Audi-nieuws: het luxe Duitse automerk dat populaire modellen zoals de A8 en A7 tegen 2020 moet updaten

Audi heeft donderdag tijdens de AVA in Neckarsulm, Duitsland, zijn ambitieuze toekomstplannen uiteengezet, waaronder het op de markt brengen van autonome auto's en elektrische voertuigen voor het einde van het decennium en het reviseren van vijf van de meest populaire modellen voor het einde van 2018. “We verjongen onze modelportfolio enorm ”, aldus bedrijfsvoorzitter Rupert Stadler van de productroadmap van Audi. En de vernieuwing begint in juli in Barcelona met de officiële onthulling van zijn vlaggenschip A8 luxe sedan, een auto die zal moeten concurreren met de technologische snit van de nieuwste BMW 7-serie en het moeiteloze comfort en de actieve veiligheid van de Mercedes S Klasse, zelf net serieus gereviseerd voor 2017.

Toch heeft het bedrijf er enorm veel vertrouwen in dat de A8 de gewenste impact zal hebben. "We zullen de wereld alles laten zien wat Vorsprung durch Technik en ons merk definieert", aldus Stadler. De A8 wordt later in het jaar gevolgd door een nieuwe A7-fastback, waarschijnlijk op de Autoshow in Frankfurt in september.

Op het gebied van elektrificatie werkt Audi samen met Porsche op het gebied van aandrijflijn en architectuur en streeft het ernaar om tegen 2020 drie plug-in batterij-elektrische auto's op de markt te brengen onder de e-tron-vlag. Zodra het bedrijf is opgericht, is het van plan geëlektrificeerde versies van zijn kernmodelgamma aan te bieden naarmate de voorspelde vraag naar elektrische auto's toeneemt.

En het is de onverzadigbare vraag die Audi ertoe aanzet om meer modellen toe te voegen aan zijn toch al uitgebreide SUV-assortiment. "We zullen onze succesvolle Q-familie tegen 2019 uitbreiden met twee nieuwe concepten: de Audi Q8 en de Audi Q4", aldus Stadler. De eerste zal rechtstreeks concurreren met de Range Rover en de BMW X7, terwijl de laatste naar verwachting erg op de Porsche Macan zal lijken en daarom de Mercedes GLC Coupé zal uitdagen.

Tijdens de aandeelhoudersvergadering schetste Audi ook zijn plannen voor autonome voertuigtechnologie, nu het de eindverantwoordelijkheid heeft gekregen voor het ontwikkelen van zelfrijdende auto's voor de hele Volkswagen-groep.

Het uiteindelijke doel op korte termijn is om een ​​zelfrijdend systeem klaar te maken voor de markt dat bestand is tegen drukke stedelijke omgevingen - een veel complexere vraag dan cruisen op de snelweg - en om het tegen 2021 uit te rollen naar een aantal compacte stadsauto's.