Australische miljardair om Titanic II te bouwen

Een van de rijkste mannen van Australië, Clive Palmer, heeft maandag plannen onthuld om een ​​21e-eeuwse versie van de gedoemde Titanic in China te bouwen, met de eerste reis van Engeland naar New York voor 2016.

Palmer, een selfmade mijnbouw miljardair, zei dat hij het Chinese staatsbedrijf CSC Jinling Shipyard de opdracht had gegeven om Titanic II te bouwen met dezelfde afmetingen als zijn voorganger.

"Het zal net zo luxueus zijn als de originele Titanic, maar natuurlijk zal het beschikken over de modernste technologie van de 21e eeuw en de nieuwste navigatie- en veiligheidssystemen."

"Titanic II zal zeilen op het noordelijk halfrond en haar eerste reis van Engeland naar Noord-Amerika staat gepland voor eind 2016", zei Palmer in een verklaring.

Hij voegde eraan toe dat hij de Chinese marine had uitgenodigd om de Titanic II naar New York te begeleiden.

De aankondiging komt slechts enkele weken na het 100-jarig jubileum van het zinken van de Titanic, die op 15 april 1912 ten onder ging na een ijsberg te hebben geraakt tijdens zijn eerste reis, van Southampton naar New York.

Palmer zei dat het nieuwe schip een eerbetoon zou zijn aan de geest van de mannen en vrouwen die aan het origineel werkten, dat zonk met het verlies van 1.514 passagiers en bemanning.

"Deze mensen produceerden werk dat nog steeds meer dan 100 jaar later verwonderd is en we willen dat die geest nog 100 jaar voortduurt", zei hij.

Titanic is in opdracht van White Star Line gemaakt en was destijds de grootste liner ter wereld.

Palmer zei dat hij zijn eigen rederij Blue Star Line heeft opgericht, waarbij het nieuwe schip dezelfde specificaties heeft als zijn voorganger - 270 meter lang (885 voet), 53 meter hoog en een gewicht van ongeveer 40.000 ton.

Het zal 840 kamers en negen dekken met ontwerpwerk krijgen in samenwerking met een lopend historisch onderzoeksteam. Er werd niet aangegeven hoeveel het zou kosten.

De enige wijzigingen aan het origineel zouden onder de waterlijn zijn, inclusief lassen en niet klinken, een bolvormige boeg voor meer brandstofzuinigheid, dieselgeneratie en vergroot roer en boegschroeven voor meer wendbaarheid.

"Titanic II wordt het ultieme comfort en luxe met ingebouwde gymzalen en zwembaden, bibliotheken, eersteklas restaurants en luxe hutten", zei Palmer.

Nieuwe beelden van het gezonken schip Titanic (April 2024).