Bell & Ross BR-X1: Record Breaker
Bell & Ross startte zijn bedrijf in 1992 door virtuele heruitgaven van Sinn-horloges te verkopen die de namen van beide bedrijven op de wijzerplaat droegen, zoals de Space 2, een omgedoopt Sinn 157. Dat tijdperk was echter van korte duur toen het merk groeide. snel om zijn eigen ontwerpen te creëren. Het stopte met zijn afhankelijkheid van andere horlogemakers in 2002, toen het zijn eigen onafhankelijke productiefaciliteiten in Zwitserland verzekerde.
Slechts een paar jaar later lanceerde Bell & Ross de BR-01, die was ontworpen naar de wijzerplaten van vliegtuiginstrumenten. De kenmerkende stijl van de BR-01 maakte het een hit en misschien wel een van de meest herkenbare horloges van vandaag, zelfs bij volslagen vreemden voor horologie. Het feit dat het vierkant is, een traditioneel minder populaire vorm, maakte dit een nog indrukwekkendere prestatie in productontwerp en marketing.
Bell & Ross's nieuwste opvolger van de BR-01 is de BR-X1 van de vijfde generatie. Volgens het merk is elk gesigneerd model een eerbetoon aan een groot tijdperk in de militaire geschiedenis, en de BR-X1 is niet anders. Het eerbetoon deze keer is een eerbetoon aan het Bell X-1 experimentele raketvliegtuig, het eerste in Amerika gebouwde toestel dat de geluidsbarrière doorbrak. In wezen een "kogel met vleugels", had de X-1 de vorm van de kogel van de .50 Browning Machine Gun-cartridge, die een stabiele supersonische vlucht had. Het vliegtuig droeg bij aan transonisch vluchtonderzoek en stelde een patroon vast waarvoor volgende X-craft-projecten volgden op het gebied van onderzoekstechnieken.
Als eerbetoon aan de Bell X-1 heeft Bell & Ross de BR-X1 ontworpen als een geavanceerd instrument met hightech materialen, zoals het vliegtuig in zijn tijd was. De 45 mm kast van het horloge is voornamelijk Grade 5 titanium, met verschillende componenten in keramiek en rubber. Dit omvat de band rond de rand van de kast, ogenschijnlijk om af te schermen tegen schokken, en de rocker-achtige chronograafdrukkers, voor betere grip bij het bedienen van de chronograaf. De BR-X1 heeft een bi-compax layout, met zijn kleine seconden, datum en minuten totalisator op respectievelijk drie, zes en negen uur. Trouw aan het luchtvaartthema, heeft de flens op de wijzerplaat van het horloge een gedrukte tachymeter voor het meten van snelheden bij gebruik met de chronograaf seconden-totalisator.
Op basis van de bovenstaande kenmerken lijkt de BR-X1 gewoon een nieuwe toevoeging aan de collectie, tenminste totdat men zich realiseert dat het een skeletonerende chronograafbeweging bevat. We zijn door het Bell & Ross-archief gesleept en hebben geen andere skelet-beweging gevonden, laat staan een skelet-chronograaf-uurwerk. In de X-1 is de bovenste brug teruggebracht tot een 'X', zodat zowel het vliegtuig als de naam van het horloge passen. Hierdoor zijn delen van de beweging, hun perlage-afwerking en het skeletachtige datumwiel te zien.
De BR-X1 wordt geleverd in een beperkte oplage van 250 stuks.
