Bugatti Niniette is Open Water Veyron
Het gerucht over het Bugatti-jacht is een feit, dankzij een nieuwe samenwerking met de Amerikaanse botenbouwer Palmer Johnson. Zeevarende supercar-fans kunnen het open water op met een keuze aan sportjachten met open dak doordrenkt met de legendarische ontwerpfilosofie van het Franse merk, aandacht voor detail en obsessie met exotische lichtgewicht materialen. Nou, voor nu is het allemaal CGI-goedheid en beloften, maar we raden aan om er voorlopig mee door te gaan - op de golf rijden als je wilt.
De Niniette, zoals hij wordt gedoopt, zal worden geleverd in drie koolstofvezelconstructies, van 12,8-26,8 m (dat is 42 ft tot 88 ft), en de prijzen beginnen bij € 2 miljoen.
Bugatti is niet het enige bedrijf dat nauwer verwant is met het snel gaan op het land om zijn aandacht op zee te vestigen. Aston Martin heeft, door zijn samenwerking met de Nederlandse jachtbouwer Quintessence, de AM37, die handelt als een Aston en aanvoelt als een Aston in termen van het gebruik van kostbaar hout en leer. Pininfarina, de Italiaanse studio die al tientallen jaren verantwoordelijk is voor het exterieurontwerp van Ferrari, heeft zojuist meegewerkt aan zijn eerste superjacht en Mercedes heeft zijn Arrow460 Granturismo luxe motorjacht.
In tegenstelling tot de concurrentie is de geschiedenis van Bugatti echter net zo nauw verbonden met de zee als met de baan. Ettore Bugatti was net zo bedreven in het bouwen van zeer snelle schepen en zijn favoriete jacht werd genoemd Niniette, wat ook de koosnaam was van zijn dochter, Lidia.
Daarom konden de nieuwe boten worden gezien als een terugkeer naar de roots van het merk. Deze bestaande verbinding is de reden waarom de twee bedrijven hebben gekeken naar de klassieke Bugatti-auto's uit de jaren '30 en '40 voor inspiratie voor de posities, kracht en richtingen van buitenlijnen.
Het centrale model, de 30ft Niniette, biedt accommodatie voor vier gasten, een salon van 63 m² aan dek en nog eens 43 m² daaronder, allemaal in een met titanium beklede koolstofvezelromp, en een keuze uit bubinga-, esdoorn- of morta-eikenhout.
Elke boot heeft 12 maanden nodig om te bouwen en klanten kunnen met Bugatti samenwerken om ervoor te zorgen dat het interieur volledig naar hun smaak op maat is.
