Off White Blog
China opent de lucht voor particulier luchtvervoer

China opent de lucht voor particulier luchtvervoer

Maart 17, 2024

helikopter china

Na jaren te hebben gewacht tot China de zware beperkingen op het luchtruim opheft, hebben rijke reizigers en vliegtuigbouwers redenen om het te vieren: de lucht van het land staat open voor privévluchten.

De makers van helikopters en kleine zakenvliegtuigen voorspellen een grote omzetstijging - de Franse Dassault Falcon heeft zojuist zijn kantoor in Azië verplaatst van Kuala Lumpur naar Peking, dat hij het nieuwe 'zwaartepunt' voor de markt noemde.


De particuliere luchtvaartindustrie "zal de komende 10 jaar een van de snelstgroeiende sectoren zijn", vertelde Frank Lee, voorzitter van China Private Aviation Company, een adviesbureau dat vliegtuigacquisitie en charterdiensten aanbiedt, aan AFP.

Het luchtruim boven China - het op twee na grootste land ter wereld na Rusland en Canada - staat onder strikte militaire controle, maar het Volksbevrijdingsleger heeft onlangs zijn ijzeren greep op de lucht losgelaten.

In het verleden hadden de autoriteiten een opzegtermijn van een week nodig voor de goedkeuring van een privévlucht. Onder de nieuwe regelgeving kan de duim omhoog binnen een dag worden gegeven, soms binnen een paar uur.

De Chinese regering, die haar grote staatsconglomeraten aanmoedigt om in het buitenland te investeren - vooral in Afrika, waar de commerciële luchtdienst fragmentarisch is - heeft eindelijk de noodzaak van een particuliere luchtvaart begrepen, zei Lee (hieronder afgebeeld).


Frank Lee dassault china

Sommige zakenvliegtuigen kunnen Chinese leidinggevenden nu van Peking naar Londen, Nairobi en Los Angeles brengen zonder te hoeven tanken.

"Elk jaar is het groeipercentage in de sector meer dan 30 procent en we zien een trend van versnelling".


Natuurlijk begint de verkoop op de ontluikende Chinese markt vanaf een vrij dieptepunt. Meer dan twee derde van de 15.000 zakenjets die over de hele wereld in bedrijf zijn, bevinden zich in de Verenigde Staten, terwijl slechts 150 zich in China bevinden.

John Rosanvallon, het hoofd van Dassault Falcon, geeft toe dat het een "meedogenloze" start zal zijn voor marktspelers in de Aziatische natie, waarbij klanten "onmiddellijk op zoek gaan naar de grootste vliegtuigen".

"Binnen twee of drie jaar zal China niet één maar tien procent van onze wereldwijde markt vertegenwoordigen", voorspelde Rosanvallon.

Op middellange termijn hoopt Dassault in China ongeveer 10 zakenvliegtuigen per jaar te verkopen tegen een catalogusprijs tussen 30 en 50 miljoen dollar.

zaken jet china

Het Franse bedrijf sprong niet zo snel op de Chinese markt als het Amerikaanse bedrijf Gulfstream, dat zegt dat het momenteel een marktaandeel van 63 procent heeft in zakenjets met grote cabines in China, waaronder Hong Kong en Macau.

"We worden zeer aangemoedigd door deze cijfers", vertelde Jeff Miller, vice-president communicatie voor Gulfstream, aan AFP.

“De procedures voor luchtverkeersleiding in China zijn een stuk flexibeler geworden, wat het indienen van vluchtplannen versnelt. Dit heeft het gebruik van zakenjets veel praktischer en voordeliger gemaakt. ”

Chinese miljonairs die op zoek zijn naar een manier om hun geld uit te geven, kopen vaak een privéjet om hun nieuw gevonden rijkdom te laten zien of om een ​​rijk contact op te doen, aldus Walter Wang, de hoofdredacteur van het tijdschrift JET Asia Pacific .

Sommige privéjets met grote cabines van Chinese hoogvliegers zijn echter aan de grond, omdat ze niet over de juiste piloten en bemanning beschikken, zei Wang.

'Soms overtreft het hun behoeften. Geleidelijk zullen ze rationeler worden ', vertelde hij aan AFP.

In april volgend jaar zullen vliegtuigbouwers massaal naar het zuidelijke eiland Hainan trekken voor hun jaarlijkse jacht-, jet- en "luxury lifestyle" -beurs (Hainan Rendez-Vous) - een must voor de jetsetters en topmanagers van het land.

hainan rendez vous China helikopter

De vooruitzichten zijn in China net zo rooskleurig voor fabrikanten van helikopters en kleinere vliegtuigen, met 's werelds grootste fabrikanten - Eurocopter, Bell, Robinson, Agusta en Cessna - klaar om de markt te betreden.

Vorige maand publiceerden de Staatsraad of het kabinet en de machtige Centrale Militaire Commissie een gezamenlijke circulaire over de "geleidelijke opening" van het lage luchtruim van China, waar dergelijke vliegtuigen de neiging hebben te vliegen.

Net als bij de grotere vliegtuigen, zullen autorisaties van vluchtplannen sneller komen - waardoor de lucht wordt geopend voor toeristische vluchten en snelle zakenreizen tussen regio's.

Ontwikkelaars grijpen nu al de kans en bouwen helikopters in resorts, golfbanen en zelfs biologische boerderijen om de rijken de kans te bieden om de vervuilde megasteden van China te ontsnappen voor een dagje frisse lucht, zei Lee.

hainan rendez vous 2011

Hainan Rendez-Vous wordt gehouden van 1 - 4 april 2011 in Sanya.

Het vierdaagse extravaganza combineert de grootste Business Jet Show van Azië, de meest invloedrijke jachtshow van China en een luxe lifestyle- en vastgoedshow op een weelderige 12.000 m2 tentoonstellingsruimte.


185th Knowledge Seekers Workshop - August 17, 2017 (Maart 2024).


Verwante Artikelen