China haalt Italië in voor Lamborghini
China zal Italië inhalen als de op één na grootste markt achter de Verenigde Staten voor de iconische sportwagenfabrikant Lamborghini binnen drie tot vijf jaar, zei de CEO van de groep woensdag.
De Chinezen associëren luxe meer met auto's met chauffeur dan sportwagens vanwege slechte wegomstandigheden, verkeersopstoppingen en rijnormen, vertelde Stephan Winkelmann de Reuters Global Luxury Summit.
Maar de sportwagencultuur wint terrein in China , zei hij, aangezien de wegeninfrastructuur zich snel ontwikkelt en de Chinese consumenten ernaar streven bekende Europese luxemerken te bezitten.
“Ze veranderen zo snel . Ze veranderen in een jaar zoals wij in twee decennia in het verleden, ”zei hij.
“Ze hebben zo'n kennis over de merken en wat er gaande is in Europa. Ze houden van wat er uit Europa komt. Wat Europees is, is iets voor hen dat ze willen bezitten. ”
De verkoop zal in 2009 waarschijnlijk op hetzelfde niveau blijven als vorig jaar in China, zelfs als deze elders sterk daalt, zoals in de Verenigde Staten.
China was in 2008 de negende grootste markt voor de autofabrikant, vóór Rusland. Lamborghini verkocht vorig jaar 741 auto's in de Verenigde Staten, 230 in Italië en 72 in China.
De autofabrikant zei dat China dat was de enige opkomende markt waarin het Lamborghini-managers had gestuurd toezicht houden op de groei van het bedrijf en helpen bij het aanpakken van administratieve rompslomp en complexe veiligheidsvoorschriften.
China haalde de Verenigde Staten in januari in als de grootste automarkt ter wereld. De groei vertraagde in 2008 voor het eerst in ten minste 10 jaar tot een percentage met één cijfer, na drie jaar op rij meer dan 20 procent te hebben bereikt.
De autoverkoop in China steeg in de eerste vijf maanden van dit jaar met 21 procent, vergeleken met een daling van 15,9 procent in het aantal nieuwe auto-registraties in heel Europa in de eerste vier maanden van het jaar. De Amerikaanse autoverkoop daalde in mei met een derde en de markt was sinds het begin van de jaren zeventig het sterkst gedaald.
Bron: Reuters
