Off White Blog
De Tomaso P72 GT is wat je krijgt als een Classic 60s Supercar Today is ontworpen

De Tomaso P72 GT is wat je krijgt als een Classic 60s Supercar Today is ontworpen

Maart 19, 2024

De Tomaso Modena SpA produceerde oorspronkelijk Formule 1-auto's voor het team van Frank Williams in de jaren zeventig, maar de Italiaanse autofabrikant wordt het best herinnerd voor hun populairste model, de De Tomaso Pantera, een supermotor met middenmotor (we noemden ze zojuist sportwagens ) geproduceerd van 1971 tot 1993. De Panther was het meest populaire model van De Tomaso met meer dan 7000 sportwagens gebouwd over een levensduur van 20 jaar.

Het volstaat te zeggen dat ze geen supercars meer maken zoals die uit de jaren 60 en 70, zoals vroeger, de perfecte combinatie van superieure autotechniek en intens sensueel carrosserie. Gelukkig kijken de jongens van Apollo Automobil GmbH, makers van de Apollo Intensa Emozione V-12 supercar, naar de heropleving van het 60-jarige jubileum van het historische merk De Tomaso met de eerste productie-supercar van het merk in jaren - de De Tomaso P72 GT.


De De Tomaso P72 GT is wat er gebeurt als een Classic 60s Supercar vandaag wordt ontworpen

Met rondingen die doen denken aan het sportwagenpictogram uit de jaren 60, de Ferrari 330 P4, zullen er slechts 72 De Tomaso P72 GT's worden gemaakt, een krachtig statement van de nieuw opgestarte onderneming na de overname in 2014 door Ideal Team Ventures, dezelfde investeringsgroep die eigenaar is van de Italiaanse autofabrikant Apollo.



De De Tomaso P72 GT zal op hetzelfde platform worden gebouwd als de V12-motorige Apollo Intensa Emozione, maar hij is ontworpen door de ontwerper van Intensa Emozione, Jowyn Wong, als een moderne kijk op de originele sportwagen uit de jaren 60. Dat gezegd hebbende, de moderne P72 GT is minder ontworpen als racer en meer als een Grand Tourer, zoals wordt aangegeven door het achtervoegsel.


“We hebben een moderne tijdmachine gemaakt die een eerbetoon is aan een integraal onderdeel van de geschiedenis en een auto met een eigen herkomst. Wanneer de definitieve specificaties en prijzen voor de auto worden onthuld, zullen mensen zich realiseren hoe deze zich houdt aan de zes fundamentele pijlers van De Tomaso: Heritage, Passion, Racing, European Design en World-Class Performance at Extreme Value. ” - Ryan Berris, General Manager en CMO



Een muze van de P70, een weinig bekende samenwerking tussen de oprichter van het bedrijf Alejandro De Tomaso en Carroll Shelby, een project dat nooit tot stand kwam nadat De Tomaso onopzettelijk beledigd was op Shelby's verzoek dat toenmalige ontwerper Peter Brock het project zou overzien in plaats van De Het eigen technische team van Tomaso, de De Tomaso P72, neemt het volledig carbon chassis van de Apollo IE, maar kleedt het aan met de sensuele rondingen van zijn raceprototype uit de jaren 60. Wat nog belangrijker is, in tegenstelling tot de originele De Tomaso-Shelby P70, zal zijn moderne incarnatie op de weg legaal zijn en een potentieel "alledaagse" auto zijn. Verbazingwekkend en in tegenstelling tot moderne supercars, zal de P72 met de hand worden bestuurd. Dat klopt, potentiële eigenaren zouden in staat moeten zijn om met een stick te rijden en gezien zijn versnellingshoofdreferenties, zal het waarschijnlijk alleen die ultra-rijke autoliefhebbers aantrekken die wel weten hoe ze met een stick-shift sportwagen moeten rijden.

Onthuld op het recente Goodwood Festival of Speed, zal de beperkte productie van 72 auto's naar verwachting 750.000 euro kosten.

Verwante Artikelen