De privéjets van Elvis Presley blijven op Graceland
De twee persoonlijke jets van Elvis Presley verblijven op Graceland, zei zijn landgoed maandag, en beëindigde maanden van kriebels onder zijn legioen fans dat ze op het punt stonden te worden verkocht.
De Lisa Marie, een vintage Convair 880-vliegtuig, en Hound Dog II, een Lockheed JetStar-executive jet, zijn sinds 1984 te zien op het landgoed van wijlen King of Rock 'n Roll in Memphis, Tennessee.
Maar tot nu toe was hun lot in de lucht geweest nadat ze door hun eigenaren in de verkoop waren gebracht, die ze op Graceland tentoonstelden in ruil voor een deel van de ticketopbrengst - wat leidde tot opschudding onder loyale Elvis-fans over de hele wereld.
Maandag zei Graceland in een korte verklaring dat "er een overeenkomst is bereikt voor de twee vliegtuigen van Elvis ... om permanent in Elvis Presley's Graceland in Memphis te blijven."
Het ging niet verder, maar Presley's dochter en enige erfgenaam Lisa Marie Presley liet op haar Twitter-feed doorschemeren dat Graceland de twee vliegtuigen had gekocht, die niet meer in vliegende staat verkeren.
"Opwindend nieuws! … De vliegtuigen blijven ooit op Graceland 4! We zijn eigenaar van ze en hebben ook leuke plannen voor ze, 'zei ze.
Voor toegewijde fans van de King of Rock ’n’ Roll, die in augustus 1977 op 42-jarige leeftijd stierf, gaven de Lisa Marie en de Hound Dog II een uniek kijkje in zijn jet-setting levensstijl.
Beiden waren eigendom van OKC Partnership of Memphis, dat ze aan de overkant van het Graceland-landhuis tentoonstelde in het kader van een joint venture-overeenkomst met Elvis Presley Enterprises, de zakelijke tak van zijn landgoed.
Presley kocht de Lisa Marie in april 1975, twee jaar voor zijn dood, voor $ 250.000, en besteedde vervolgens rijkelijk om het naar zijn eigen specificaties aan te passen.
Het interieur met 29 zitplaatsen bestaat uit een master suite met voorwaartse lounge, conferentieruimte, privé clubkamer en suite, en een badkamer met gouden kranen en wastafel.
Entertainment op wat de rockmuzieklegende 'de trots van Elvis Presley Airways' noemde, werd verzorgd door een geluidssysteem met 52 luidsprekers en een videobandensysteem voor vier televisies.
De Convair 880, voorheen geëxploiteerd door Delta Air Lines, werd in 1978 verkocht door de vader van Presley, in die tijd een rivaal van de iconische Boeing 707.
Het veranderde verschillende keren van eigenaar voordat het naar Graceland werd gesleept, waar het met de kleinere TriStar over de vleugeltips wreef.
