Off White Blog
Snelste Audi drop-top sportwagen: R8 Spyder V10 Plus is lichter en krachtiger

Snelste Audi drop-top sportwagen: R8 Spyder V10 Plus is lichter en krachtiger

Maart 24, 2024

Hoe snel? Audi zegt dat dankzij een natuurlijke atmosferische (dwz geen turbo's of superchargers) V10-motor van 600 + pk die achter de bestuurdersstoel zit, maar vóór de achteras, deze specifieke R8 203 mph (326 km / h) kan halen en slechts 3,3 seconden duurt 100 km / u halen vanuit stilstand.

Dat maakt hem slechts 0,1 seconde langzamer tot 100 km / u dan de nieuwste McLaren en net iets achter de topsnelheid van 328 km / u van de 570S Spider. Audi zou echter liever zien dat potentiële klanten de auto vergelijken met de standaard R8 Spyder V10. Doe dat en het nieuwe model is 25 kg lichter, levert 65 extra pk's, een topsnelheid van 6 mph en is 0,3 seconden sneller dan de lijn.


Om deze cijfers te bereiken, heeft Audi de baan opgezocht voor technische inspiratie. "[De auto] profiteert van onze jarenlange ervaring in de autosport en combineert adembenemende dynamiek met de emotie van een open sportwagen", aldus Stephan Winkelmann, algemeen directeur van Audi Sport GmbH.

Het heeft dus een aluminium dubbele vorkbeenophanging, koolstofkeramische composietremmen, een vloeistofkoelsysteem voor de lamellenkoppeling en een spaceframe gemaakt van aluminium, met koolstofvezel versterkte polymeren.

"De Audi R8 Spyder V10 plus maakt de R8-modellijn compleet", zegt Stephan Winkelmann, algemeen directeur van Audi Sport GmbH. “De Spyder is nu naast de Coupé ook verkrijgbaar als topversie van 610PS. Het profiteert van onze jarenlange ervaring in de autosport en combineert adembenemende dynamiek met de emotie van een open sportwagen. ”


Bovendien is er het fenomenale Quattro-vierwielaandrijvingssysteem van Audi dat de auto letterlijk op het goede spoor houdt en het koppel van as naar as duwt voor de beste tractie, ongeacht de wegomstandigheden, in lijn met een dynamisch rijselectiesysteem. Dit kan worden ingesteld voor natte weersomstandigheden, sneeuw, cruisen of voor het instellen van de snelst mogelijke tijd rond het circuit. In de volledige racemodus kan het systeem zelfs voorkomen dat de auto wegzakt tijdens het remmen of in bochten rolt door magnetische kracht op de schokdempers uit te oefenen of individuele wielen vast te zetten.

Audi biedt eigenaren een optioneel micommata-groen ontwerppakket dat bij de auto past bij de lancering, met een unieke groene verfafwerking, een speciale grijze afwerking van de grille en zwarte uitlaatpijpen. Binnen is de hele cabine afgewerkt in zwart leer en zwarte koolstofvezel met contrasterend groen stiksel.

Maar zoals alle supercarfabrikanten biedt Audi nu een enorm scala aan aanpassingsmogelijkheden voor diegenen die iets persoonlijkers willen.

Verwante Artikelen