Off White Blog
Ferrari California T Handling Speciale Preview

Ferrari California T Handling Speciale Preview

Maart 29, 2024

De nieuwe Ferrari California T Handling Speciale staat alleen op het programma voor zijn officiële coming out op het autosalon van Genève op 1 maart, maar het ligt al in ons vizier. Dit komt waarschijnlijk door berichten die uit de CES in Las Vegas komen over een Ferrari California-lening die voor sommige journalisten beschikbaar is gesteld. De AFP heeft ook dit rapport over wat te verwachten in de nieuwe HS-versie van de California, dus geniet hier van de uitgebreide sneak.

Volgens het persbericht van het steigerende paard is de huidige ophanging van de California gereviseerd, nieuwe veren ontwikkeld, schokdempers aangepakt, transmissie opnieuw geprogrammeerd en een nieuwe uitlaat toegevoegd om de auto meer op de bestuurder gericht te maken.

Zoals alle auto's met het Ferrari-embleem, is de standaard California T geen flauwekul. Het vreet de 0-100 km / u-test op in 3,6 seconden, het metalen vouwdak omhoog of omlaag en komt uit op 315 km / u. Dat betekent dat er in een rechte lijn niet veel is in de cabriolet-klasse, met een 2 + 2-zitgroep, die het kan passeren.


Beroemd is dat de California is ontworpen in de Grand Tourer- of GT-mode in plaats van als een echte snelheidsduivel. Het was natuurlijk rechtstreeks gericht op klanten aan de westkust van de VS. Zoals alle GT's is het een auto voor lange, rechte wegen en - in het geval van Californië in het bijzonder - met gegarandeerd zonneschijn. De soepelheid van de rijkwaliteit is een prioriteit, zelfs in een gespierde propositie als deze. Toch, zoals The Verge zijn lezers eraan herinnert, probeer niet om een ​​baby in deze auto rond te brengen.

De AFP meldt dat de VS de grootste interne markt van Ferrari blijft, maar in de meest recente financiële cijfers, die aan het begin van het jaar zijn gepubliceerd, heeft Groot-Brittannië, een land dat bekend staat om zijn bochtige wegen en berucht om zijn weer, zichzelf op de derde plaats gezet plaats, net achter China, een positie die het gedurende een groot deel van dit decennium heeft ingenomen.

De HS-optie is daarom ontworpen om een ​​glimlach op het gezicht te toveren van Noord-Europese chauffeurs die geluk hebben als ze ooit de kans krijgen om met hun dak naar Californië te rijden. Nou, je zou een regenjas kunnen dragen, maar je zou zeker geen glimlach dragen na zo'n rit. De HS offert naar verluidt wat rijcomfort op ten gunste van een betere respons en superieure handling. Dit geldt in het bijzonder wanneer de schakelaar op het stuurwiel in de sportmodus staat, wat leidt tot verbeterde stijfheid, stijfheid en verminderde carrosserie.


Het nieuwe uitlaatsysteem levert een unieke toon die in intensiteit toeneemt naarmate de motor dichter bij de limiet komt, waardoor de perfecte soundtrack wordt gegarandeerd voor reizen op de meest kronkelende canyonwegen.

En om ervoor te zorgen dat het uiterlijk van de auto past bij deze prestatieveranderingen, heeft Ferrari de grille in Californië vervangen voor iets agressiever en heeft ook de diffuser aan de achterkant een nieuwe definitie gegeven. De uitlaatpijpen hebben een matte afwerking en de middenconsole heeft een plaquette die passagiers waarschuwt dat dit de HS-editie is.

Meer details, inclusief prijzen, zullen worden aangekondigd op de Autosalon van Genève.

Dit rapport is samengesteld door eigen schrijvers, in combinatie met een draadrapport en afbeelding van de AFP.


2016 Ferrari California T Handling Speciale review | CarAdvice (Maart 2024).


Verwante Artikelen