Volledige revolutie: Audi A5 Coupe
Ondanks dat het autosalon van Parijs in september ver weg was, koos Audi ervoor om zijn A5 coupé vroegtijdig te onthullen tijdens een speciaal evenement op hun Duitse hoofdkantoor in een nogal verrassende zet. Toch schetst een glimp van het model de duidelijke verschillen tussen deze versie en zijn voorgangers - vooral de scherpte van het exterieur en de echt revolutionaire binnenopstelling.
Sinds de A5 uitkwam, hebben ongeveer 300.000 mensen hun geld aan het model besteed, waardoor Audi met recht terughoudend is in het behouden van de verhoudingen en de visuele aantrekkingskracht van de originele auto. De grille aan de voorkant is groter, platter en dominanter, en de koplampen zijn agressiever, maar de brede rondingen die van neus tot staart lopen, volgen nog steeds hetzelfde pad. Audi merkt op dat het strakker maken van de lijnen de luchtweerstandscoëfficiënt van de auto heeft verlaagd, en het geleerde uiterlijk verbergt het feit dat de wielbasis van de nieuwe auto langer is - zeer goed nieuws voor passagiers op de achterbank.
In termen van innerlijke werking zijn er echter veel veranderingen. Dankzij de verlichting van ruim 60 kg is hij lichter en efficiënter, hoewel Audi niet zegt waar en hoe zijn ingenieurs dit hebben gedaan. Bovendien krijg je met een goed chassis goed comfort als je met volle lading reist en plezier in de bochten als je rondrijdt.
Het interieur is alles wat je maar kunt wensen op het gebied van luxe, sport en het allernieuwste. U kunt uw model specificeren om te worden uitgerust met een volledig digitale virtuele cockpit - die meters vervangt ten gunste van beeldschermen, evenals een groot aantal actieve veiligheid en actieve hulpmiddelen voor de bestuurder. Voorbeelden van de hulpmiddelen zijn onder meer een voorspellende efficiëntieassistent voor brandstofverbruik, een actief rijstrooksysteem, adaptieve cruisecontrol met assistentie in files en een groot aantal sensoren, evenals systemen voor het bewaken van afritten, assisteren bij parkeren, herkennen van verkeersborden en het nemen van ontwijkende maatregelen in het geval van een mogelijke botsing.
Wat betreft de aandrijflijnen kunt u kiezen tussen een aantal instellingen. Front- of Quattro-vierwielaandrijving; een handgeschakelde zesversnellingsbak of schakelpaddles met zeven versnellingen. Een keuze uit benzine- en dieselmotoren met een vermogen tussen 187 pk en 282 pk. Maar voor degenen die een racistisch model willen, moet je voor de S5 Coupé gaan, die beschikt over een 350 pk sterke 3-liter twin-turbo V6, waarmee hij in 4,7 seconden 100 km / u kan halen en een elektronisch begrensd 250km / h.
Dit verhaal is intern geschreven op basis van een AFP-rapport.
