Off White Blog
Plezier in het kwadraat: Mercedes G550 SUV

Plezier in het kwadraat: Mercedes G550 SUV

Maart 13, 2024

Het lijkt nog maar enkele dagen geleden dat we je nieuws over de Mercedes G350 d hebben gebracht, maar we hebben nog een zeer indrukwekkende G-Wagen om je te laten zien, de G550 SUV. Serieus, dit monster van een auto ziet er niet eens uit als een auto en het is het meest liefkozend bekend als een 'wagen', geloof het of niet. Voortbouwend op de enorme aantrekkingskracht van de SUV in de Verenigde Staten, komt de G550 4 × 4² naar de Verenigde Staten. Kortom, de G550 4 × 4² is een terreinwagen die 2,25 meter hoog en 2,1 meter breed is en, in de welsprekende woorden van de AFP, een grotere bodemvrijheid heeft dan de gemiddelde peuter.

Wanneer het begin 2017 in de verkoop gaat, verwacht je niet veel verandering te krijgen van $ 250.000, maar verwacht wel opgemerkt te worden, ongeacht waar de weg naartoe leidt. De gigantische proporties van de auto zullen zeker de aandacht trekken, maar zijn het resultaat van de montage met portaalassen.

Bij een normale auto en zelfs bij een normale SUV zijn de assen - voor en achter - perfect in lijn met het midden van de wielen die ze aandrijven, omdat de wielen erop zijn gemonteerd en de assen via een transmissie op de motor.


Dat betekent dat de bodemvrijheid - waar u overheen kunt rijden zonder het geluid van gekraak en buiging van metaal te horen - wordt bepaald door wielmaat en wielmaat alleen, omdat die hoogte het niveau van de as bepaalt.

Zelfs een monstertruck moet enorme, extra grote wielen gebruiken om dit probleem op te lossen. Door assen en wielen in lijn te houden, wordt ook verminderd wat de ophanging kan doen in termen van hoeveel of hoe ver het lichaam kan bewegen om een ​​obstakel te overwinnen.

Portaalassen elimineren al deze problemen door deze verbintenis te verbreken. Een reeks versnellingen stuurt het vermogen van de assen erboven (op motorhoogte) naar de wielen eronder.


Dit opmerkelijke stukje techniek betekent dat de auto een nadering van 51,6 ° en een vertrekhoek van 43,8 ° heeft (een normale G-Klasse kan slechts 30 ° aan) en een doorwaaddiepte van 1 meter. Het betekent ook dat het voor niet-ingewijden in ieder geval lijkt alsof iemand een monstertruck op de weg mag hebben.

Het zal niet echt de grunt van Big Foot hebben. De G550 4 × 4² draait om te beginnen op normaal pompgas en die brandstof loopt door een 4-liter biturbo V8-motor die goed is voor 416 pk en een koppel van 450 lb-ft dat naar alle vier de wielen loopt via een zeventraps automaat versnellingsbak.

De auto wordt ook standaard geleverd met een navigatiesysteem, maar met zo'n verhoogde rijpositie zouden eigenaren zonder problemen de route voor de boeg moeten kunnen zien.

Verwante Artikelen