General Motors bouwt Cadillac-fabriek in China
De Amerikaanse autogigant General Motors zal een Shanghai-fabriek van $ 1,3 miljard in Shanghai bouwen nadat China het project heeft goedgekeurd, zei het dinsdag omdat het op zoek is naar meer luxe verkopen in 's werelds grootste automarkt.
De bouw van de fabriek - die een jaarlijkse capaciteit zal hebben van 150.000 voertuigen - start in juni, zei GM in een verklaring.
De fabriek, de eerste in China die zich toelegt op het maken van Cadillacs, zal onder Shanghai GM vallen, een joint venture met de Chinese SAIC Motor.
"Shanghai GM heeft de goedkeuring van de NDRC (National Development and Reform Commission) gekregen om een Cadillac-fabriek te bouwen", aldus de verklaring.
De enorme investering markeert een weddenschap dat GM, de grootste Amerikaanse autofabrikant, een groter stuk van China's snelgroeiende markt voor luxe voertuigen kan winnen, waarin Duitse merken een aandeel van 80 procent hebben.
Analisten zeggen dat GM een achterblijver is in het segment, een van China's snelst groeiende en meest winstgevende gezien de stijgende inkomens in het land.
"GM moet een relatief high-end merk in China bouwen om de algehele productlijn te verbeteren", zegt Jia Xinguang, algemeen directeur van de industriegroep van de China Automobile Dealers Association.
"Het ziet ook het groeipotentieel in de high-end automarkt van China, dus de oprichting van de fabriek zal het toelaten om de markt te betreden en een groter aandeel te winnen", vertelde hij aan AFP.
De Chinese sector van luxeauto's wordt gedomineerd door Duitse autofabrikanten zoals Audi, BMW, Mercedes-Benz en Volkswagen, hoewel andere Europese, Japanse en Amerikaanse merken voor meer concurrentie zorgen.
De Chinese markt voor wat de industrie 'premium' auto's noemt - die tussen 32.000 en 190.000 dollar kosten - bedroeg vorig jaar 1,25 miljoen voertuigen, de tweede alleen voor de Verenigde Staten, volgens adviesbureau McKinsey.
De verkoop van premium auto's in China groeide het afgelopen decennium met gemiddeld 36 procent per jaar, hoewel dat tot 2020 zou oplopen tot 12 procent per jaar, zei McKinsey in een rapport in maart.
GM lanceerde eerder dit jaar een Cadillac-sedan, de XTS, in China om de sector binnen te dringen. Dat voertuig, geprijsd van $ 56.800 tot $ 92.500, wordt geproduceerd in China.
Het bedrijf is van plan om tot 2016 één nieuw Cadillac-model per jaar te introduceren om de jaarlijkse verkoop van het merk te verhogen van ongeveer 30.000 voertuigen vorig jaar tot 100.000 in 2015, zei een GM-functionaris vorige maand.
In de eerste vier maanden van dit jaar verkocht GM 11.571 Cadillacs in China, volgens cijfers die eerder door het bedrijf waren vrijgegeven.
"Ons doel op langere termijn is om het marktaandeel van Cadillac in de luxeautomarkt tegen 2020 op 10 procent te brengen", aldus Bob Socia, president van GM China.
Sprekend aan de zijlijn van de autoshow in Shanghai, sloeg Socia ook de bezorgdheid over de productieovercapaciteit in China weg, en zei GM dat het van plan is om tegen 2015 nog vier fabrieken toe te voegen om aan de vraag te voldoen.
GM heeft 12 joint ventures in China en produceert met Chinese partners personenauto's, bedrijfsvoertuigen en lichte vrachtwagens. De totale Chinese verkoop voor alle soorten voertuigen steeg vorig jaar met 11,3 procent tot een record van 2,84 miljoen stuks.
