Hong Seh Group boekt een omzetstijging
Als uitvoerend directeur van Hong Seh Company sinds 2000, is Edward Tan sinds 1997 werkzaam bij Hong Seh Motors. Voortbordurend op de recente aankondiging van de bedrijfsresultaten van het bedrijf, komt de zelfverwijderende maar minzame Edward van mening dat de credo's en onderscheidingen van merken zoals Maserati moet worden toegeschreven aan zijn vader, de heer Alfred Tan, de huidige algemeen directeur van Hong Seh.
De afgelopen 20 jaar heeft Edward hard gewerkt aan het opbouwen van het merk, het plannen en strategisch plannen van de marketing- en promotie-inspanningen van het merk lokaal. In 2008 besloot Edward het bedrijf te diversifiëren en startte de Hong Seh's Marine-divisie. Hard werken, passie en doorzettingsvermogen hebben zijn vruchten afgeworpen en vandaag wordt de Marine-divisie van Hong Seh Company geprezen voor het vertegenwoordigen van de grootste en meest iconische jachtbouwers ter wereld - Ferretti Yachts, Riva en Pershing, om er maar een paar te noemen. Een deel van dit jachtportfolio omvat ook gevestigde watersportmerken zoals Cranchi Yachts, Boston Whaler en Bayliner. Ongetwijfeld heeft Edward een niet-verrassende passie voor auto's en racet hij in zijn vrije tijd met de Maserati Trofeo. Zijn andere luxe bezigheden zijn het verzamelen van horologische instrumenten, lekker eten, golfen, fotografie en natuurlijk varen. Yacht Style (YS) tijdschrift besteedt 20 minuten met Edward Tan (ET) aan wat hem drijft en zijn mening over de platenverkoop van Hong Seh Marine
YS: Deel met ons hoe u denkt over deze stijging van de verkoop?
ET: 2018 was een goed jaar voor Hong Seh Marine, aangezien we 10 jaar maritieme uitmuntendheid vieren. Hong Seh Marine is begonnen omdat we een hoger serviceniveau wilden bieden aan lokale jachteigenaren die onvoldoende bediend werden. Ik ben erg trots op ons team omdat deze lovenswaardige verkoop hun harde werk en toewijding weerspiegelt - voor onze klanten zijn we verder gegaan. Het bedrijf verkocht twee jachten binnen 30 dagen na de Singapore Yacht Show, vergeleken met geen enkele die tijdens de show van vorig jaar werd verkocht. De twee verkochte waren een Riva 76 en een Boston Whaler 315.
YS: Wat zijn de komende plannen van het bedrijf voor de komende 2 tot 5 jaar?
ET: Hong Seh Marine wil de komende twee tot vijf jaar onze aanwezigheid in Indonesië uitbreiden met de opening van haar nieuwe kantoor in Jakarta, Indonesië. Het nieuwe kantoor zal diensten aanbieden zoals verkoop en makelaardij, aftersales management, bemanning en volledig jachtbeheer. Dit zal een voortzetting zijn van onze diensten die we al aanbieden in Singapore. Verder vooruitkijkend, zijn we ook van plan kantoren te openen in Phuket, met het aanstaande nieuwe Phuket Marina-project onder leiding van ONE ̊15 Degree Marina, dat het Cape Panwa-schiereiland in Ao Markham zal transformeren; en Johor, Maleisië, in de woonwijk Kota Iskandar in Nusajaya, met de opening van de Puteri-haven van Iskandar Puteri, een ander ONE ̊15 Marina-ondersteund project
YS: Wat denk je dat de Aziatische jachtindustrie mist en kan worden verbeterd?
ET: De jachtscène in Zuidoost-Azië is snel gegroeid, met jachthavens in Singapore op bijna volle capaciteit. Deze regio heeft zowel liefhebbers van zeilen als duiken veel te bieden, van het gevarieerde onderwaterleven op de Filippijnen tot ongerepte stranden in Indonesië. Helaas ontbreken in deze landen momenteel de infrastructuur en de juiste jachthavens. Ik hoop dat die verandering zal zien naarmate de levensstijl van zeilen populair wordt in de hele regio.
YS: Deel meer met ons over de samenwerking met Pacific Radiance
ET: Er zijn zakken met jachtbestemmingen voor superjachten in Azië, maar om tegemoet te komen aan het groeiende aantal klanten, moet de regio faciliteiten ontwikkelen voor mogelijke servicereparaties. Singapore is, als regionaal maritiem knooppunt, geografisch geschikt voor een superjacht-scheepswerf. Ons partnerschap met Pacific Radiance zal Hong Seh Marine vestigen als een autoriteit in de jachtindustrie in Zuidoost-Azië - en biedt onze klanten een allesomvattend beheer van superjachten, van verkoop tot reparatie.
YS: Hoe definieer je de zeilklanten van vandaag?
ET: Klanten die genieten van de jacht-levensstijl schatbelevenissen op het open water. Een jacht is voor hen geen statussymbool; het is de vrijheid om met hun familie en vrienden op zee te zijn - hun drukke leven even achter zich te laten - dat ze echt waarderen.
Voor meer informatie: www.hongsehmarine.com.sg