Rijkdom om een ​​mega-herenhuis te betalen: een uiterlijk teken dat je bent aangekomen.

Een van de meest voorkomende ambities is om rijk te worden. Niet alleen financieel veilig, maar rijk tot het punt waarop je decadent kunt zijn - tot het punt waarop cameraploegen op een dag door je huizen kunnen dwalen, zodat kijkers naar je rijkdom kunnen gapen. Verschillende industrieën spelen in op die drang en op die markt, of hun diensten nu worden gebruikt door oprechte rijken of door degenen die naar rijkdom streven. We gaan drie van die bedrijfstakken bekijken: luchtvaartmaatschappijen, de goksector en mode.

Hoe industrieën gedijen bij het verkopen van luxe en waarom mensen ervoor betalen

Vliegen in First Class staat op de ambitieuze bucketlist

Eersteklas vliegen

Een van de zakelijke sectoren die het meest zichtbaar luxe verkoopt, is vliegreizen. Het prijsverschil tussen economie en eersteklas kan variëren van ongeveer 70 procent tot maar liefst 500 procent, maar het verschil in kwaliteit van de dienstverlening is voelbaar.

Er zijn de faciliteiten - verstelbare stoelen met veel meer beenruimte (en soms hun eigen scheidingswanden) en de frequente beschikbaarheid van douches zijn twee van de meest voor de hand liggende verschillen tussen economie en eerste klasse. Maar dan zijn er minder zichtbare maar niet minder belangrijke verschillen, zoals het eten. In plaats van de verschrompelde microgolf fayre die economy-flyers gewoonlijk kunnen verwachten, denk aan Mai-Mahi met citroenkruidsaus, gegrilde asperges en jasmijnrijst.

Binnenkort kunnen hoogvliegers zelfs in iets meer dan drie uur tussen New York en Londen komen dankzij een supersonische samenwerking tussen Boeing en Aerion.

Maar belangrijker dan de materiële verschillen is dat gevoel van luxe. Eersteklas vliegers ervaren een veel betere service en een gevoel van overvloed, terwijl economy-flyers zich benauwd en geïrriteerd voelen.

Toch lijkt dat misschien niet veel voor vijf keer de prijs. Dat is aantoonbaar ook een onderdeel van de hogere voorziening.

"Op een bepaald welvaartsniveau maakt prijs niet veel uit", schreef een eersteklas flyer over dit onderwerp. "Omdat ik maar een paar keer per jaar zo reis, en omdat $ 2.000 en $ 8.000 beide zo dicht bij nul liggen dat ze in feite hetzelfde zijn, koos ik ervoor om eerst te reizen", vervolgde de Quora-gebruiker. 'Het verandert de reis van iets in angst in iets om naar uit te kijken. Ik verdien ongeveer $ 20.000 per week, dus je moet het in perspectief plaatsen. '

Een van de onuitgesproken dingen die eersteklas vliegen inhoudt, is het sentiment dat die gebruiker expliciet heeft gemaakt: u kunt het betalen. Je hebt niet alleen het geld op de bank - je hebt genoeg geld om het bedrag van je vluchtkosten voor wat comfort van een schepsel te vervijfvoudigen, geen tweede gedachte. Het verschil is bijna te verwaarlozen voor de flyer. Ze betekenen rijkdom voor hun medevliegers, maar ook voor zichzelf, en dat betekent op zijn beurt status.

Natuurlijk betalen veel mensen met die eersteklas ervaring niet echt zelf. Veel van de eersteklas passagiers die u ziet, reizen voor zaken, betaald door hun bedrijf (dat waarschijnlijk deze stoelen tegen een gereduceerd tarief heeft gekocht). Het is een extraatje dat wordt geboden aan hooggeplaatste leidinggevenden, maar het is ook een praktische manier om het personeel fris te houden.

Een langeafstandsvlucht van Europa naar China kan bijna een volledige dag in beslag nemen, waardoor de reiziger geen nachtrust krijgt - waardoor werknemers de luxe van eerste klasse krijgen, compleet met volledig verstelbare stoelen voor slaap en douches om op te frissen, is een manier om ervoor te zorgen dat ze klaar zijn om direct het vliegtuig uit te lopen en zo nodig een vergadering in te gaan. Evenzo hebben mensen die reizen voor hun vrije tijd niet te maken met dezelfde soorten slaapgebrek als ze eersteklas reizen. Het gaat niet alleen om luxe, maar om bruikbaarheid. Het soort bruikbaarheid dat alleen de rijken of goedbetaalde mensen zich natuurlijk kunnen veroorloven.

Gokken

Gokken is een andere industrie die gedijt op de verkoop van bijna extreme niveaus van luxe, gesneden met een behoorlijk serieuze portie glamour.

Casino's zijn hier misschien het toonbeeld van. De blijvende populaire opvatting van het casino is als een land van high rollers, misschien wel het best vertegenwoordigd door het beeld van James Bond. Je kunt hem nu waarschijnlijk zien, uitgedost in een mooie smoking, martini (geschud, niet geroerd) in de hand, mooie vrouw op zijn arm en de glitter van het casino dat voor hem lag.

Of het nu gaat om extravagante gebouwen zoals het Sun City Resort in Zuid-Afrika, de grootsheid van het interieur van The Kurhaus of Baden-Baden Casino of het pure spektakel van het Bellagio in Las Vegas, veel casino's stralen luxe uit op het moment dat je door de stad loopt deur.

Indrukwekkende locaties trekken de beste klanten aan, wat de reden verklaart waarom enkele van 's werelds rijkste mensen hun tijd doorbrengen in de beste casino's over de hele wereld. In de aanwezigheid zijn van andere succesvolle mensen is een prominente gewoonte van miljonairs, en waar kun je dat beter doen dan in een luxe omgeving, spannende casinospellen spelen in het Bellagio?

Nogmaals, er zijn kosten die het echte gevoel van luxe buiten het bereik van gemiddelde mensen brengen. Als je aan de echte luxe tafels in het casino wilt zitten, dan komt dat vaak met een flink prijskaartje en dure buy-in.

Luxe mode, een ander signaal van sociaal prestige

Mode

Het soort luxe dat mode biedt, kan op schijnbaar tegengestelde manieren werken. Het kan extravagant zijn, zoals in het geval van high fashion, of het kan koel ingetogen zijn.
Dit blijkt uit de recente versoepeling van luxe mode. Hoewel merken als Dior Men en Gucci zeker nog steeds een slim aanbod in de catalogus hebben, zijn de huidige trends op het gebied van vrijetijdskleding en straatmode recentelijk de luxe markt binnengeslopen.
De opleving van het sneakeraanbod van luxe merken is hiervan een duidelijk bewijs. Ssense verhoogde het aanbod van sneakers voor vrouwen tussen 2016 en 2018 met 146 procent, Net-a-Porter steeg met 101 procent, Harrods met 65 procent en Farfetch met 97 procent. Ondertussen hebben meer reguliere trainermerken zoals Puma en Adidas hun aanbod in het luxe segment met respectievelijk 792 procent en 724 procent verhoogd.

Het laatste woord ...

Of het nu is door het casual maken van mode of de toenemende toegankelijkheid voor gokken, luxe is niet langer de duidelijke betekenis van rijkdom die het ooit was. Het wordt democratischer en meer beschikbaar.

Documentary "Solidarity Economy in Barcelona" (multilingual version) (April 2024).