Off White Blog

IWC: chauffeurs en ingenieurs

Augustus 8, 2022

In de aanloop naar de F1-nachtrace die dit weekend in Singapore plaatsvindt, heeft IWC twee nieuwe horloges onthuld die gezamenlijk zijn ontworpen met de coureurs van het Mercedes AMG Petronas (MAP) raceteam - de Ingenieur Chronograph Edition 'Lewis Hamilton' en de Ingenieur Chronograph Edition 'Nico Rosberg'. IWC is de officiële technische partner voor MAP en de gelijknamige horloges zijn geen verrassing, gezien de voorliefde van beide chauffeurs voor horologie.Iwc Ingenieurs en stuurprogramma's 1In één oogopslag ziet u de overeenkomsten tussen de nieuwe horloges en de Chronograph Racer (hierboven) uit de Ingenieur-collectie van IWC. De drie uurwerken hebben allemaal sport bi-compax lay-outs en 45 mm kasten, en hebben een chronograaf minuut- en uurtotalisator op hun 12 uur sub-wijzerplaten. Deze laatste worden op hun beurt gecompenseerd door kleine seconden sub-wijzerplaten om zes uur, compleet met geïntegreerde datumvensters. De nieuwe horloges worden ook aangedreven door het Calibre 89361-uurwerk van IWC. Dit zelfopwindende chronograaf uurwerk heeft een flyback-functie en wordt geleverd met een gangreserve van 68 uur.

De bovenstaande parallellen zijn geen toeval. Christian Knoop, adjunct-directeur van IWC's Creative Center, heeft opgemerkt dat het ontwerpproces te maken had met tijdsdruk gezien de planning van de chauffeurs en de noodzaak om voldoende tijd te besteden aan daadwerkelijke productie en testen. Het was sowieso onmogelijk om een ​​nieuw horloge vanaf de grond af te ontwerpen - Knoop drukte zijn prioriteit uit om het erfgoed van IWC te behouden door zich te houden aan tijdloze (en niet alleen modieuze) ontwerpen, die afkomstig zouden zijn uit een van de zes huidige collecties van de fabrikant. De keuze van de Ingenieur was duidelijk, gezien de sportieve afkomst en de associatie met de autosport. Op basis van ‘toolkits’ van het ontwerp van IWC bedacht elke bestuurder vervolgens zijn eigen horloge.

Ondanks deze ‘beperkingen’ is het visuele contrast tussen de horloges van de chauffeurs duidelijk. Gevraagd naar hun respectievelijke ontwerpen, waren beide coureurs uiterst openhartig - er was geen markt over hoe de horloges een weerspiegeling waren van hun persoonlijkheid of iets dergelijks. In plaats daarvan had elke chauffeur verschillende doelen bij het ontwerpen van zijn horloges, die worden weerspiegeld in de eindproducten.Iwc Ingenieurs en stuurprogramma's 2Lewis Hamilton wilde als technofiel een horloge met veel technologie. Daartoe heeft zijn horloge (hierboven) een wijzerplaat, kroon- en kroonbescherming en chronograafdrukkers die allemaal van koolstof zijn gemaakt, een materiaal dat op grote schaal wordt gebruikt in F1-auto's in verschillende vormen. Zijn keuze voor een titanium armband was ook bewust, en een primeur voor IWC - Hamilton wilde een metalen armband die robuust en huidvriendelijk was.Iwc Ingenieurs en stuurprogramma's 3Aan de andere kant wilde Nico Rosberg een horloge met elementen van complexe technologie, passie en emotie. In tegenstelling tot Hamilton's monochrome ontwerp, heeft Rosbergs horloge (hierboven) heldere gele spetters vanwege de chronograaffuncties die doen denken aan zijn vorige helm, met een verzilverde wijzerplaat die het kleurenschema van het horloge verder verlicht. Een donkere stoffen band maakt het horloge af voor een luchtige en sportieve look.

Afgezien van de verschillen in ontwerpfilosofie, delen de horloges overeenkomsten die hen onderscheiden van de ‘stock’ Ingenieur Chronograph Racer. Ten eerste is de achterkant van elk horloge ingebed met een koolstofvezel medaillon. Dit medaillon komt van de bodemplaat van de betreffende bestuurder raceauto die eerder dit seizoen werd gebruikt, en verzegeld met een stuk van saffier glas versierd met zijn persoonlijke logo. Als gevolg hiervan zijn de horloges 1 mm dikker op 15,5 mm in vergelijking met de Chronograph Racer. Interessant is dat beide coureurs er ook afzonderlijk voor hadden gekozen om Grade 2 titanium te gebruiken voor hun respectievelijke horloges in plaats van de sterkere Grade 5 die vaak wordt gebruikt bij het maken van horloges - in tegenstelling tot de laatste, is Grade 2 titanium donkerder en lijkt het minder op staal, waar de Chronograph Racer in is gemaakt Beide horloges zijn tenslotte gelimiteerde edities en zullen elk in 250 stuks worden geleverd.

Ter gelegenheid van de onthulling van de horloges kondigden IWC en MAP ook aan dat ze hun samenwerking voor nog eens drie jaar hadden verlengd - IWC zal dus de officiële engineeringpartner zijn voor MAP tot het einde van het 208 Formule 1-seizoen.


ARCHIE SPEAKS - A New YouTube Segment by International Celebrity ArchieLuxury (Augustus 2022).


Verwante Artikelen