Jaguar debuteert eerste SUV met F-Pace

Er is altijd een primeur voor alles: vaccinatie, kus en zelfs partner; de eerste is meestal de meest gedenkwaardige. Hetzelfde geldt voor Jaguar's allereerste SUV, de F-Pace, een opgekrikte softroader die meer dan genoeg vermogen levert voor die schoolloop.

En Jaguar heeft zijn liefkozend 'performance crossover'-voertuig zeker niet onthouden. De F-Pace is tot leven gewekt met een Ingenium twee-liter viercilinder turbodiesel of de drie-liter V6-supercharged-benzinevarianten, is echt meer sportwagen dan SUV en is goed gepositioneerd om de Beemer's X3, Audi Q5 te evenaren of - durven we het te zeggen - de Porsche Macan. De eerste brengt je naar 296 pk, terwijl de laatste, 375 pk, de auto in 5,5 seconden naar 62 mph stuwt.

We moeten zeggen dat we perplex waren door de viercilinderversie en op de kleine geïmproviseerde testbaan tijdens de lancering in Singapore, leek deze versie enigszins te lijden onder de bochten en het gas raken. Dat het überhaupt werkt, getuigt van de creativiteit van de engineeringafdeling.

De zeer aanpasbare lichtgewicht aluminium architectuur op de monocoque, die eerder werd gebruikt op de XE- en XF-modellen, werkt samen met de van F-Type afgeleide dubbele wishbone-voorwielophanging en Integral Link-achterwielophanging voor een verfijnde maar dynamische rit. De Jaguar, het zusterbedrijf van Land Rover, deelt onvermijdelijk dezelfde genenpool. De standaard Torque Vectoring, in combinatie met het elektrische stuurbekrachtigingssysteem, levert specifieke handling en controle voor een plezierige rit.

Verwacht in dit familiegevoel echter geen vierwielaandrijving in dit voertuig. Een appel valt echter nooit te ver van zijn boom, dus alle F-Pace-varianten zijn uitgerust met Jag's F-Type sportwagen met achterwaartse aandrijving op alle wielen. De parttime vierwielaandrijving is ingeschakeld voor de veiligheid als het weer grimmig wordt en de wegen glad worden, zoals dat in het Verenigd Koninkrijk en inderdaad in de tropen gebruikelijk is.

Hier is nog een primeur voor Jaguar: een infotainmentsysteem dat u niet in de steek laat. De nieuwe generatie InControl Touch van de F-Pace neemt afscheid van Fisher Price-graphics uit het verleden en ziet in plaats daarvan een 10,2-inch breedbeeldscherm met kristalheldere graphics en geen van die plakkerige knoppen. Deze grote, vriendelijke SUV is ook verkrijgbaar in vier uitrustingsniveaus: het instapniveau Prestige, de mannelijke R-Sport en de krachtige S en First Edition, een exclusief model ter ere van de lancering van de nieuwe F-Pace.

“Er werd lang uitgekeken naar de F-PACE sinds de dramatische onthulling op de Frankfurt Motor Show vorig jaar. Onze allereerste SUV is onmiddellijk herkenbaar als een Jaguar en combineert maximale rijplezier en bruikbaarheid en zal zeker de zintuigen prikkelen ”, zegt Russell Anderson, Managing Director van Asia Pacific Importers, Jaguar Land Rover. “Met zijn verleidelijke uiterlijk, uitzonderlijk rijgedrag en rijgedrag is het de ultieme praktische sportwagen. Hij rijdt, voelt en handelt als een Jaguar en we zijn enorm enthousiast en trots om eindelijk de F-PACE in Singapore te lanceren. ”

De F-Pace is nu verkrijgbaar bij Jaguar-showrooms in Singapore en de prijzen beginnen vanaf S $ 245.999.