Jug Cerovic standaardiseert het ontwerp van internationale metrokaarten

Ze noemen het de MRT in Singapore, de metro in New York City en de metro in Tokyo en de metro in Londen. Treinroutekaarten worden in elke stad anders gelezen volgens hun legendes, de posities van de stations en het algemene complexe web van lijnen. Verdwalen in de metro in elke grote stad is een veel voorkomende ervaring voor reizigers. Dit leidde ertoe dat de Frans-Servische architect Jug Cerovic de internationale metrokaarten standaardiseerde met INAT, een richtlijn die is ontwikkeld om het wereldwijde treinnetwerk te verenigen met gemakkelijk te lezen beelden. Zijn technische maar zeer effectieve richtlijnen zijn als volgt:

“Op elke kaart wordt een standaardset symbolen toegepast, inclusief de lijnkleuren, stations, verbindingen en stationslabels. hoeken zijn licht gebogen voor een soepele, vertrouwde look en lineaire paden worden verticaal, horizontaal of 45 weergegeven, met niet meer dan 5 bochten over hun gehele lengte. '

Deze richtlijnen spelen een grote rol bij het hervormen van de plaatsing van de stations, waardoor het complexe web van treinlijnen al gemakkelijker te visualiseren is. Een interessant kenmerk dat hij in dit ontwerp opneemt, is de zeer representatieve vorm in de kaart die wordt gebruikt voor specifieke stedelijke kenmerken. Zo heeft hij een ring voor Moskou en Parijs, een rechthoek voor Beijing, een stadionvorm voor Berlijn en Seoul en een parallellogram voor Londen. Hij standaardiseert ook het tekstgebruik en zorgt ervoor dat ze worden gelabeld in zowel lokale als Latijnse karakters. Het idee, zegt hij, is om kaarten voor iedereen in één oogopslag begrijpelijk te maken, ongeacht de stad waarin ze zich bevinden. Zijn ontwerp heeft hem veel lof op het internet en ontwerpforums opgeleverd.

Lees hier meer over dit ontwerpproject! (INAT)

Alle afbeeldingen met dank aan Jug Cerovic via Designboom