Toonaangevende luxejacht debuteert "Swan" die de merkethoskwaliteit van Nautor opnieuw bevestigt

Midzomer op 63 ̊N, en het lijkt een eeuwigheid te duren voordat de zon ondergaat. Als dat zo is, duurt het niet lang; de nacht is nooit donker en de dageraad keert om 0300 uur terug. Voor een eerste bezoek aan Finland is het etherisch, bijna zenuwslopend. Dit is Pietersaari, aan de oostkust van de Botnische Golf, en het voelt als een heel bijzondere plek. En dat is het ook, want dit is de thuisbasis van het meest gevierde zeiljacht van allemaal: Nautor's Swan.

Nautor’s Swan Ultimate Quality

In 1966 lanceerde een jonge man genaamd Pekka Koskenkylä een 36ft jacht genaamd Tarantella. De lijnen zijn getekend door Sparkman & Stevens, de vooraanstaande jachtontwerpers van die tijd; de boot was gevormd uit een bijna revolutionair materiaal genaamd grp (glasvezelversterkte kunststof gegoten of glasvezel), en het was de eerste van een beoogde serieproductie. Tarantella onderscheidde zich kort daarna in Cowes en een legende werd praktisch van de ene op de andere dag geboren.

In de daaropvolgende 52 jaar heeft Nautor’s Swan meer dan 2.000 productieboten gebouwd voor 91 verschillende ontwerpen, allemaal vanaf de tekentafels van slechts vier ontwerpers, en allemaal in hun oorspronkelijke faciliteiten in Källby en Pietersaari. Elk van hen is zorgvuldig ontworpen, voortreffelijk gebouwd en zorgvuldig afgewerkt volgens de hoogst mogelijke normen. "We bouwen aan de dromen van mensen", vertrouwt Marco Rintaniemi, Layup Foreman, toe. “Onze eigenaren genieten jarenlang van onze producten, niet slechts vijf minuten. Dus bouwen we met dat in gedachten. ”

Tegenwoordig omvat de Swan-catalogus negen modellen in drie verschillende productlijnen. De differentiatie maakt deel uit van een allesomvattend vijfjarenplan dat Swan in 2015 heeft gelanceerd. Vice-president Enrico Chieffi vat het beknopt samen. “We introduceerden in 2016 een nieuw model - de Club Swan 50 - in onze lijn, en mensen begonnen te vragen of Swan een“ prestatie ”-merk aan het worden was. In feite hebben we nu drie verschillende productlijnen: de Clubzwanen met één ontwerp op 36, 50 en 125 voet; de prestatie bluewater Swans op 54, 60, 65 en 78 voet; en de Maxi Swans, 98 en 120 voet. '

Elegant lichtgewicht interieur in een ClubSwan 50

Nautor’s Swan is aanwezig in 31 landen, met 44 verkoopkantoren en twee hoofdkantoren - in Pietersaari en Florence. Het bedrijf verdeelt zijn activiteiten tussen Noord-Europa, het Middellandse-Zeegebied, Amerika en Azië (waaronder Australië, Nieuw-Zeeland, Japan, Zuid-Korea, Taiwan en Hong Kong). En net zoals regiomanagers voor de regio's zorgen, houden productlijnleiders toezicht op de productlijnen. Peter Naeyé is blij om voor het grootste deel van de vloot te zorgen - tenminste in waterlijnlengte. Swan begon zijn geschiedenis op 36 voet, maar de nieuwste Maxi Swan van deze iconische tuin drijft op haar perfecte lijnen op 98 voet.

"Door het hele ontwerpconcept wisten we dat dit een echte zwaan moest zijn, met verbluffende looks."

Alsof we er ooit een hebben gezien die er niet mooi uitzag? Maxi Swans zijn bedoeld om deel te nemen aan evenementen van de bovenste plank, zoals de Rolex Swan Cup en de andere superjacht-regatta's. Ze combineren nuances van "topkwaliteit", zoals Naeyé het uitdrukt, met alle functionaliteit die u van een ontwerper als German Frers mag verwachten - u kunt zelfs een tender van 4 meter in de garage van een Swan 98 plaatsen. Frères heeft 43 boten ontworpen voor Swan sinds 1981, en het is duidelijk een relatie die goed werkt. Vrij bescheiden omschrijft hij de Swan 98 als "aangenaam om aan boord te zijn, die zowel comfort en veiligheid als prestatie biedt." Vier interieuropties ontworpen door Misa Poggi en Swan's Heini Gustaffson, twee verschillende configuraties (eigenaar naar voren / eigenaar naar achteren) maken dit een boot die absoluut geschikt is voor iedereen die de goede smaak heeft om het te waarderen. Binnenkort wordt er ook een Maxi Swan 120 gelanceerd.

"Het toppunt van stijl en luxe."

Hé, het is onmogelijk om geen superlatieven te gebruiken wanneer we het over zwanen hebben, maar iedereen die al bekend is met de boten - en vooral iedereen die naar de werf in Finland is geweest en ze heeft zien bouwen - begrijpt het volledig. Het bedrijf is al lang een voorstander van performance cruising.

Niemand wil zo langzaam reizen dat een passage een proef wordt, hoe stijlvol ook. Deze boten zijn graag in staat om je de wereld rond te brengen, en dat is precies de bedoeling. De langeafstandscruisers van Swan zijn 'niet alleen een vrij pure lijn'. Productlijn Leider van de "Swan" -lijn is Vanni Galgani, die de Swan 54-, 60-, 65- en 78-modellen verzorgt. "Iedereen weet dat Swan prachtige jachten bouwt, maar het beste is wat je niet ziet", zegt hij. Dat betekent dat er obsessieve aandacht voor detail in de bouw van elke zwaan zit, en elk van hen brengt je waar je maar wilt.

Een ClubSwan 125 afgebeeld op de ‘orgelpijpen’ van Cape Raoul, Tasmanië

De Swan 54 is een bijzondere favoriet van German Frers: "Dit is een boot voor iedereen met een schat aan offshore-ervaring en een voorliefde voor bluewater cruisen met familie en vrienden, of jongeren die het avontuur van hun leven willen beleven." Voor iets ruimers,kijk naar de onlangs gelanceerde Swan 78 - waarvan er één onlangs de ster was van de show op het Cannes Yachting Festival, terwijl haar zusterschip furore maakte tijdens de Rolex Swan Cup en de Genoa Boat Show. Met een totale lengte van 23,7 m valt deze boot keurig in de categorie EC 24,00 m. Ze is een pleziervaartuig met eigenaar-bestuurder in de juiste wettelijke zin van het woord. Veel van de ervaring van Nautor in race- en cruisejachten is in deze Bluewater-schoonheid gestort en het resultaat is voorbeeldig. Prepreg glas / carbon, telescopische kiel, dubbele roeren, elektrische lieren en een grote spiegel met een groot zwemplatform: het is er allemaal.

Er zijn bepaalde zwanenliefhebbers die altijd hunkeren naar een S & S Swan 65, waarschijnlijk de meest iconische boot ooit geproduceerd door deze onberispelijke tuin. Het is een moeilijke taak om te volgen, maar Frers heeft zich laten inspireren door de S & S-klassieker uit 1972 en het concept 'mooi, betrouwbaar, comfortabel en snel' geüpdatet.

De geheel nieuwe Swan 65 is schoon en modern, zonder vast te zitten aan kortstondige fashionstatements. Alle zwanen zijn ontworpen voor prestaties en alle zwanen zijn ontworpen voor zowel veiligheid als comfort. Het geheim zit in de mix: veel ontwerpers en werven hebben geprobeerd het idee van de echte cruiser-racer te perfectioneren, maar met deze 65-voeter is het net mogelijk dat Nautor's Swan en Frers hun vinger recht op het evenwichtspunt hebben gelegd.

Haar net iets kleinere zusje, de Swan 60, werd voor het eerst geproduceerd in 2009 en is een referentiepunt geworden onder 60ft-jachten. Opnieuw hebben Frers en Swan een boot gemaakt met een gespleten persoonlijkheid, hoewel (gelukkig) de twee kanten van het personage heel gelukkig naast elkaar bestaan. Cruisen en racen hoeven elkaar niet uit te sluiten. De perfect gelijkvloerse dekken markeren deze boot als werkruimte voor een raceploeg. Creatief technisch ontwerp zoals de inklapbare ankerrol dat ze ook een cruiser is.

De blend is naadloos en het is niet moeilijk om je een latere middag voor anker voor te stellen, wanneer de bemanning samenkomt voor een après-race aperitief voordat ze zich terugtrekken voor een avondmaal in perfect comfort en luxe. Nautor's Swan zorgde in 2016 voor opschudding toen ze zowel een nieuwe ontwerper, een nieuw ontwerp als een nieuwe richting voor de tuin introduceerden. De ClubSwan 50 van Juan Kouyoumdjian was de boot die mensen ertoe bracht te vragen: "Waar gaat Swan heen?" en zorgde ervoor dat het bedrijf reflecteerde en zichzelf opnieuw definieerde. ClubSwan is de niet-gelegeerde prestatiesector van het Swan-assortiment en bestaat uit de ClubSwan 50, een 125 (in aanbouw) en de 36. Alle boten zijn ontworpen door Juan K. Phillippe Oulhen is de PLL voor de ClubSwan-lijn. Hij zegt: 'Swan racet sinds het ontstaan ​​van het merk. Tarantella onderscheidde zich op de renbaan en vestigde het merk. We weten allemaal dat als je een cruiser krabt, er een racer onder zit! Daarom wilden we de racezijde van Swan verder ontwikkelen met een echte en volbloed raceboot. Het moest groot genoeg zijn om opgemerkt te worden, klein genoeg om efficiënt beheerd te worden door een team van niet meer dan 12 personen, en gepresenteerd aan de wereld als een strikte One Design-klasse. "Het resultaat was de ClubSwan 50: een instant succesverhaal en een opmerkelijke manier om de 50ste verjaardag van Nautor's Swan te markeren.

De ClubSwan 50 staat aan de absolute top van het ontwerp van raceboten. Met zijn debuut op de Rolex Swan Cup in 2016 en nu meer dan 25 boten gelanceerd, is dit een boot die tot de verbeelding spreekt van de zeilwereld. Van de omgekeerde boeg tot de volledige pre-preg carbon en Sprint tech romp en dek, van de dubbele "tubercules" roeren tot de carbon stuurstanden ... een combinatie van Juan K's verbeeldingskracht en Swan's hoogopgeleide bouwteam heeft een 8.200 kg geproduceerd 50 -footer om de wereld te verslaan.

Haromi, Swan 78 romp nummer 001, werd rechtstreeks van de werf afgeleverd aan de Rolex Swan Cup in Porto Cervo, Sardinië

De Nations ’Trophy is een exclusieve Swan One Design-regatta, waarbij de vloten ClubSwan 50, Swan 45 en ClubSwan 42 zijn betrokken. Dit is een tweejaarlijks evenement dat specifiek bedoeld is om "het concept van concurrentie tussen landen nieuw leven in te blazen". De regatta 2017 in Palma de Mallorca bleek inderdaad erg populair te zijn, en Swan breidde het concept snel uit naar de Nations 'League - een circuit van evenementen in de Middellandse Zee en de VS, gericht op het bevorderen van de' geest van gentlemanly competition onder Swan-eigenaren ', van het ene jaar op het andere. ' De 2018 League-evenementen omvatten de OD-regatta's Monaco en Scarlino Swan, de Giraglia Rolex Cup en de Copa del Ray in Palma.

Maar dat is niet alles. Na het bijna onmiddellijke succes van de ClubSwan 50, komt de ClubSwan 125. Dit concept is simpel: een race-supermaxi bedoeld als de snelste 125-voeter drijvend. Wanneer het in 2019 wordt gelanceerd, zal de CS125 anders zijn dan elke andere raceboot die er is.

“Het volledige vertrouwen van de eigenaar en zijn verlangen om een ​​krachtig superjacht te creëren, zijn de perfecte ingrediënten voor een ontwerper. We kunnen geen beter milieu hebben en ik denk dat we iets doen dat een mijlpaal in de zeilwereld zal betekenen '', zegt Kouyoumdjian.

"Alleen Nautor's Swan, met zijn erfgoed en ervaring, had dit soort uitdagingen kunnen aannemen", voegt Enrico Chieffi, Nautor's Swan Vice-President, toe. "We hebben de allerbeste consultants verzameld om een ​​technisch team van wereldklasse te creëren dat in staat is om alle aspecten van dit complexe nieuwe jacht aan te pakken." De ClubSwan 125 verkent geheel nieuwe wegen in het ontwerp van jachten, met name met de revolutionaire C-folies van Juan K. die ook een integraal onderdeel zijn van het ClubSwan 36-concept dat onlangs (juni) in St Tropez werd onthuld.

En dat - de CS 36 - is de laatste boot in dit kleine verhaal. "36ft is een aangename echo van het eerste meesterwerk van Swan - Tarantella", zegt Chieffi. Toen het management van Nautor begon te zoeken naar een concept om een ​​instapboot te worden die kleiner was dan de direct succesvolle CS50, werd er gekozen voor 36ft. Het is een pocketracer, geen sportboot, en het onderscheidende kenmerk is de c-folie.Diepe dolkplanken stoppen een boot die speling maakt wanneer een kantelwacht in bedrijf is, maar ze worden zeer hoge dolken in de “omhoog” positie. Stel je een C-vormige folie voor die door de romp van de boot heen en weer beweegt en nooit boven dek verschijnt. Het ontwerp van Juan K geeft aan dat een dergelijke folie zijdelings weerstand biedt bij lagere snelheden en vervolgens hefkracht naarmate de snelheid toeneemt. Dit is geen poging om een ​​volledig verijdelde boot zoals en AC45 of een mot te creëren, maar om de romp voldoende te laten leven om de weerstand te verminderen en de snelheid te verhogen. Swan verwacht dat er in 2019 een CS36-divisie zal zijn in de Nation’s Cup.

Na een halve eeuw vertoont Nautor's Swan geen tekenen van vertraging of ooit rustend op hun lauweren. Dit is een bedrijf dat naar de frontlinie marcheerde wat prestaties en kwaliteit betreft en dat sindsdien is gebleven. Het is een bedrijf dat het plezier heeft bevorderd om eigenaar te zijn van een van hun boten door race- en sociale gelegenheden te cultiveren in de vorm van Club Swan.

En nu is het een stap verder gegaan door een geheel nieuwe lijn van boten te creëren, de ClubSwan OD's, zonder het erfgoed van kwaliteit, comfort, veiligheid en Bluewater-prestaties uit het oog te verliezen waar het bedrijf zo lang beroemd om is geweest.

Chieffi herinnert ons eraan dat “een zwaan altijd een zwaan is. Een zwaan heeft een reputatie waar we buitengewoon trots op zijn en waar we heel hard aan werken. ' Misschien krijgen de boten tijdens de bouw iets van de etherische kwaliteit van het licht dat hen in de zomer omringt. Misschien nemen ze een deel van de intensiteit van de lange donkere winterdagen aan. Hoe dan ook, boten gebouwd door Nautor's Swan op 63 ̊N hebben een heel speciale kwaliteit: ze behoren tot de allerbeste boten ter wereld.