Restauratie van luxe auto's: Jaguar lanceert restauratieservice E-type

Na het fenomenale succes van de herboren initiatieven van Land Rover en Range Rover, was het slechts een kwestie van tijd voordat Jaguar Land Rover zijn aandacht verlegde van SUV's naar het herstellen en nieuw leven inblazen van zijn klassieke sportwagens. Geïntroduceerd in 1961, verblufte de Jaguar E-Type de motorwereld met zijn strakke design en prestaties. Jaguar onthulde zijn eerste Reborn E-Type op de Techno-Classica Essen-show op 5 april.

Afgewerkt in opaal correct opaalgrijs metaal, heeft de 4,2 liter vaste coupé uit 1965 een volledige moer- en boutrestauratie ondergaan om ervoor te zorgen dat Jaguar beweert dat het een concourswinnende standaard is. Dit detailniveau zou enigszins het prijskaartje van £ 285.000 + moeten rechtvaardigen.

Die prijs is echter mogelijk een koopje. De Series 1 E-Type, gebouwd tussen 1961 en 1968, is de meest wenselijke en verzamelobject van alle serieproductie Jaguars en als een goed gerestaureerd exemplaar te koop wordt aangeboden, verwacht dan een hamerprijs tussen $ 350.000 en $ 450.000.

Het enige dat de E-Type ervan weerhoudt om 10 keer meer op te halen bij privé- en openbare verkopen, is dat hij in vergelijking met die van de Aston Martin DB5 of Ferrari 250 GT Lusso werd geproduceerd in massamarktnummers. Tussen 1961 en 1968 verkocht Jaguar meer dan 31.000 E-types, terwijl Ferrari slechts 351 Lussos en Aston 1059 DB5's bouwde.

Daarom kan het herboren programma de prijzen over de hele linie stimuleren en tegelijkertijd een nieuwe gouden standaard stellen voor wat wordt beschouwd als een volledige restauratie. Wat een herboren Jaguar onderscheidt, is de garantie van exact overeenkomende nummers, exact omgekeerde panelen en toegang tot alle documentatie die werd gegenereerd toen de auto voor het eerst van de productielijn rolde - cruciale elementen voor serieuze autoverzamelaars.

Jaguar is van plan het programma te beperken tot 10 modellen per jaar en de experts zijn al op zoek naar vermoeide maar goede Series 1-modellen om te verjongen. Het doel is om gloednieuwe oude auto's te maken, maar het bedrijf is ook bereid om heel licht te vernieuwen als een klant dat wenst. Zo konden klanten bijvoorbeeld grotere voorremklauwen specificeren van een serie 2-model of een volledig gesynchroniseerde versnellingsbak.

Bezoek Jaguar voor meer informatie.