Luxe jachten voeren de groene vlag

Luxe jachten die hun miljonair-eigenaren meesleuren of gasten charteren naar 's werelds beste schoonheidspunten, terwijl ze onderweg liters brandstof slurpen, schrapen al lang de bodem van de groene ranglijsten.

Maar toen de superjachten voor de 20e van dit jaar samenkwamen aan de Rivièra Monaco Yacht Show , een kleine maar vastberaden minderheid voerde de groene vlag terwijl de steeds groter wordende vloot van megajachten probeert haar ecologische voetafdruk te verkleinen.

Paolo Moretti, hoofd van de jachtafdeling van de Italiaanse scheepscertificeringsinstantie RINA, vertelde AFP dat de belangstelling voor milieuonderwerpen in de jachtsector de afgelopen vijf jaar is toegenomen.

“Luxe jachten hebben grote budgetten, maar eigenaren willen nu niet alleen uitblinken in comfort en luxe, maar ook in ecologische duurzaamheid, ”zei hij.

De invloedrijke vierdaagse show die woensdag opende in het kleine, blitse vorstendom trok een uitzonderlijke opkomst van zo'n 100 superjachten met een lengte tot 90 meter (300 voet).

Onder de meer dan 28.000 deelnemers die in de hoefijzervormige haven van Monaco waren gepropt, waren er ongeveer 500 bedrijven betrokken bij het ontwerp, de verf, de motoren en de afvalverwerking voor de superjachten.

En velen van hen werken aan hoe ze zeilen duurzamer kunnen maken.

"Motivatie komt van alle kanten en sommige eigenaren maken zich grote zorgen over het milieu, met name de meer technisch ingestelde eigenaren", zegt Luc Khaldoun, commercieel directeur Europa bij Fraser Yachts Monaco.

Een pas gelanceerde zeegigant - Exuma - had zijn groene ambities volledig in beeld.

De eerste van een nieuwe serie Vitruvius-motorjachten, gebouwd door de Italiaanse Pichiotti en Perini Navi, Exuma is ontworpen door Philippe Briand, beroemd om zijn hypermoderne zeiljachten.

Het spectaculaire schip van 50 meter lang, dat plaats biedt aan 10 gasten en acht bemanningsleden, heeft een ongebruikelijke aluminium romp, waarvan het lagere gewicht is ontworpen om het brandstofverbruik te verminderen, legde de kapitein van de boot, Adolfo Oria, uit.

"Het ontwerp van het jacht, dat smaller en slanker is dan de meeste motorjachten, heeft dezelfde prestatie-efficiëntie als zeilboten," zei hij.

De innovatie van Exuma leverde hem de Green Plus Yacht Award 2010 van de show op, die vrijdag door eco-campagnevoerder Prince Albert aan de in Monaco wonende eigenaar werd uitgereikt.

Afgezien van een ontwerprevolutie, is een van de gemakkelijkste manieren voor de milieubewuste miljonair om de ecologische voetafdruk van zijn jacht te verminderen, door zich aan te melden voor een CO2-compensatieschema voor jachten.

"De interesse (in CO2-compensatie) groeit voortdurend", aldus Mark Robinson, algemeen directeur van een dienst genaamd Yacht Carbon Offset, wiens lijst van klanten uit het Midden-Oosten, Rusland en Europa in drie cijfers reikt.

Het principe van compensatie is eenvoudig: de broeikasgasemissies van een jacht worden gekwantificeerd en vervolgens gecompenseerd door gelijkwaardige emissiereducties van zorgvuldig geselecteerde groene-energieprojecten over de hele wereld.

Jachten die de service gebruiken, zijn Lionheart, Candyscape II en RoMa, evenals de onlangs gelanceerde zeilketch Twizzle van 57,7 meter, waarvan de eigenaar er ook voor heeft gekozen om de CO2-voetafdruk te compenseren van de energie en de belangrijkste materialen die worden gebruikt in de constructie van de boot.

Tot nu toe bleef zeilen volgens Khaldoun achter bij andere sectoren op het gebied van milieubewustzijn, om twee redenen.

Ten eerste is de industrie zeer conservatief en neemt ze vaak langzaam nieuwe trends over. Ten tweede - en vooral - kosten voor onderzoek en ontwikkeling zijn enorm in deze zeer specialistische sector waar jachtbouwers vaak niet over de budgetten beschikken die nodig zijn voor dergelijke projecten.

Ondanks deze uitdagingen liggen er echter een aantal jachten met kenmerken voor duurzame ontwikkeling op de tekentafel.

In Nederland gevestigd scheepswerf Feadship , dat enkele van 's werelds beroemdste superjachten heeft gebouwd voor miljardairs, waaronder Paul Allen en de Russische oligarch Roman Abramovich, wendt zich nu tot de natuur voor innovatie.

Het nieuwste 'Future Feadship'-conceptjacht, genaamd Breathe naar het natuurlijke ventilatie- en koelsysteem aan boord van de boot, had een prominente plaats op de stand van het bedrijf.

Voorlopig is 'Breathe' een concept op papier.

Maar veel van de voorgestelde kenmerken - waaronder speciale verf op de romp om de waterbestendigheid te verminderen, zonnecellen en dieselelektrische hybride voortstuwing - worden onderzocht door gespecialiseerde maritieme bedrijven, zeiden experts hier.

Er worden ook nieuwe manieren aangeboden om het hoofd te bieden aan de grote hoeveelheden afval die zich ophopen op jachten, die vaak vele dagen en zelfs weken op zee doorbrengen zonder aan te meren in een haven.

Deze omvatten een unit die afval vermaalt tot een milieuvriendelijk gesteriliseerd pluisachtig eindproduct.

Maar branchedeskundigen hier deze week waarschuwden dat pogingen om zeilen milieuvriendelijker te maken waarschijnlijk een beperkte impact zullen hebben.

Kijk voor het bewijs eens naar het "speelgoed" aan boord van de groene, bekroonde Exuma: ze bevatten een enorme amfibische "jeep" ter grootte van een Hummer, een grote hovercraft, twee elektrische landscooters en twee seabobs.

Bron: AFPrelaxnews - Foto: Valery Hache