Mercedes-Benz C-Klasse Coupé onthuld
De Mercedes-Benz C-Klasse Coupé is een moeiteloze combinatie van esthetiek, prestaties en de volgende generatie actieve veiligheidstechnologie.
De C-klasse sedan, waarop de nieuwe auto is gebaseerd, is al de meest verfijnde en technologisch geavanceerde auto in zijn segment en met de nieuwe variant gooit Mercedes nu een beetje agressie in de mix.
De coupé is sportiever, zit lager - 15 mm lager om precies te zijn - en de hogere taille geeft hem een duidelijk andere houding. Evenals het feit dat het eigenlijk langer en breder is dan de uitgaande coupé.
Deze grotere afmetingen zorgen ervoor dat passagiers zich, ondanks het sterk hellende dak, niet te krap voelen, zelfs niet achterin.
Binnenin zijn de voorstoelen speciaal voor het nieuwe model ontwikkeld. Ze voelen sportief aan en beschikken over geïntegreerde hoofdsteunen en veiligheidsgordels. Achterin zijn er twee afzonderlijke stoelen in plaats van de drie achterin de sedan.
Onder de motorkap is er in eerste instantie keuze uit vier viercilinder benzine- en twee viercilinder dieselmotoren, de keuze is de 245 pk C 300.
Maar een V6 en mogelijk een V8 AMG-motor zal naar verwachting ook in 2016 in de mix komen, voor degenen die nog iets sportiever willen.
Naast krachtcentrales biedt de lijst van semi-autonome en actieve bestuurdersveiligheidssystemen een enorme keuze. De auto kan worden uitgerust met Distronic Plus die in wezen het rijden en sturen kan overnemen in stop-and-go-congestiesituaties, een veilige afstand tussen voertuigen kan behouden tijdens het reizen op hoge snelheid, de auto op de rijstrook kan houden en op kruispunten moet letten op verkeer en kruispunten.
Standaard veiligheidssystemen zijn onder andere Attention Assist, dat de bestuurder in de gaten houdt om ervoor te zorgen dat hij of zij zich niet slaperig en onoplettend voelt, plus een autonoom remsysteem dat de remkracht kan vergroten als er een aanrijding dreigt of volledig autonoom remt als de bestuurder bestuurder reageert niet. Het systeem kan werken met snelheden tot 200 km / u bij lagere snelheden en kan ook shunts aan de achterkant verminderen.
