Porsche 911 GT3 2018 vestigt nieuw ronderecord op Nürburgring Nordschleife
In de loop der jaren niet veel veranderen is een beschuldiging die vaak door de tegenstanders van de Porsche 911 wordt geuit, en het is eerlijk om te zeggen dat de manier waarop het eruit ziet helemaal niet verandert. Wat wel verandert, is de manier waarop deze legendarische sportwagen presteert, en de nieuwste 2018-versie van de 911 GT3 lijkt echt een grote stap voorwaarts te zijn voor de Porsche. Het vestigen van een nieuw ronderecord op de Nürburgring Nordschleife is misschien wat we zouden verwachten van een nieuwe versie van zo'n iconische prestatieauto, maar het kloppen van meer dan 12 seconden van zijn vorige beste is genoeg om zelfs de meest ervaren waarnemers te laten zitten en let op.
De nieuwste 911 GT3 van 2018 vierde zijn debuut op het legendarische Duitse circuit door een rondetijd van 7 minuten en 12,7 seconden te klokken, wat een verbluffende 12,3 seconden beter is dan de beste die zijn voorganger wist te behalen.
Wat deze prestatie misschien nog indrukwekkender maakt, is het feit dat, hoewel dit ongetwijfeld een op het circuit gefokte auto is, het geen hardcore raceauto is met gladde banden die niet is ontworpen voor een dagelijkse bestuurder. De nieuwe GT3 maakt gebruik van meer pure racetechnologie dan de vorige GT3, maar het vermogen is relatief bescheiden in vergelijking met de output van sommige rivalen die vergelijkbare prestatieniveaus bieden.
Het 2018-model heeft dezelfde 4.0-liter motor met 500 pk als zijn voorganger, de hoogtoerige, niet-turbo flat-six die ook te zien is in de 911 GT3 Cup-raceauto. Het is de manier waarop de Porsche omgaat met het vermogen dat hier echter het verschil maakt. De GT3 die werd gebruikt om de nieuwe rondetijd in te stellen, maakt gebruik van achterasbesturing, een zeven-traps Porsche Doppelkupplung (PDK) -transmissie met dubbele koppeling en Michelin Sport Cup 2 N1-banden, dus dat betekende dat hij de baan op ging in zijn productie specificaties.
Andreas Preuninger, Porsche-directeur van de GT-productlijn, zei over de nieuwe auto: “Een paar jaar geleden konden dergelijke rondetijden alleen worden bereikt door volbloed raceauto's met gladde banden. De nieuwe GT3 bereikt dit met relatief bescheiden kracht en is nog steeds volledig geschikt voor dagelijks gebruik. ”
