De Princess S78 allereerste jacht met een ultramodern Naim audiosysteem

[Words Kevin McDermott Photos Princess Yachts] De Princess S78 ziet er van achteren prachtig uit. Zelfs als ze naast haar andere Princess-modellen en jachten van andere bouwers staat opgesteld, is zij degene die in het oog springt en ervoor zorgt dat je wilt springen. Dat heeft veel te maken met het feit dat ze maar één centrale trap heeft van het zwemplatform naar de kuip, in plaats van één aan elke kant zoals te zien is op de overgrote meerderheid van jachten. En het is niet alleen verandering omwille van verandering - dit nieuwe arrangement ziet er geweldig uit en functioneert prachtig.

Princess S78 is de huidige koningin

Afhankelijk van hoe de modulaire meubels in de kuip zijn gerangschikt, kan dit centrale pad helemaal doorlopen tot aan de salon, waardoor een volledig frisse look en feel aan de achterkant van het jacht ontstaat.

De nieuwe R35 van Princess heeft dit jaar misschien veel aandacht gekregen als het eerste jacht in de nieuwe Revolution-klasse, maar de S78 heeft voor veel opschudding gezorgd sinds de première op Boot Düsseldorf in januari.

De 79ft jacht - die uitkomt op een serieus indrukwekkende 39 knopen - is gebouwd op dezelfde assemblagelijn als Princesses Y75 en de verkoop ervan heeft alle anderen overtroffen tot de aangename verrassing van het senior management.

"De S78 loopt veruit voorop", zegt Kiran Haslam, Marketing Director van Princess. “We dachten dat 75 procent van de middelen in die assemblagelijn zou zijn gericht op het 75 motorjacht en 25 procent op de S78. Het is echter andersom bewezen. Het verkoopsucces van dit product is gewoon buitengewoon. ”

Lopend vanaf het hydraulische zwemplatform naar de cockpit, passeer je tussen twee dubbele zonnekussens met verstelbare hoofdsteunen, zodat je kunt lezen terwijl je uitkijkt op zee. Achterwaarts gerichte zonnekussens aan de achterkant van de cockpit worden steeds populairder en het is gemakkelijk in te zien waarom.

In de hoofdcockpit zelf biedt een modulair meubelsysteem lay-outopties voor zitplaatsen, met de stoelen in vloercontactdozen gemonteerd of losgelaten. Een logische indeling is een grote C-vormige bank rond de opvouwbare teakhouten tafel aan bakboord met een hoekbank aan stuurboord, maar het is leuk om met nieuwe arrangementen te spelen. Met de schuifdeuren naar de zijkant geduwd, gaan de cockpit en de salon over in één groot overdekt gebied, schitterend door het ontwerp van het aanrecht in de cockpit dat overgaat in de achtergalerij, die uitkijkt op een L-vormige bank en een glazen eettafel.

Verder gaan in de salon en alle winnende Princess-functies zijn te zien - doorlopende ramen, prachtig houtwerk, metalen inlays, inbouwverlichting, onberispelijke afwerking.

De ruime salon heeft grote ramen en sluit prachtig aan op de achterste kuip

Een grote C-vormige bank aan stuurboord is de belangrijkste loungeruimte, maar het feit dat de kleine bank aan bakboord die de tegenoverliggende tv verbergt, slechts een beetje schuin staat, laat zien dat de ontwerpers hun creatieve sappen op dit model lieten stromen.

Het is ook vermeldenswaard de fantastische impact van het voorste dakraam - een functie die niet voorkomt in de Y-klasse - en hoeveel de salon profiteert van het natuurlijke licht dat binnenkomt. Samen met de centrale doorgang vanaf het zwemplatform, een andere doorbraak op dit gebied jacht is dat het de eerste is die een Naim-audiosysteem volledig in het ontwerp heeft geïntegreerd. Voor degenen die niet zo bekend zijn met audiomerken, zit Naim aan de top wat betreft kwaliteit en prijs.

“Dit was onze allereerste boot waar we met Naim samenwerkten, dus ze waren volledig betrokken bij de ontwerpfase. Wij kopen geen Naim-product en voegen het gewoon toe '', zei Haslam, die ook bij Naim werkte tijdens zijn tijd bij Bentley en eerder in zijn carrière een professionele muzikant was. “Naim ontwierp een akoestische engineering-oplossing en die moesten we vervolgens inbouwen in ons jachtontwerp. Ze gaven advies over alles, zoals voldoende kubieke liter volume achter bepaalde speakers. Ze hebben zelfs meerdere luidsprekerkabels getest totdat het precies goed klonk. ”

Naim's vierdelige Uniti Atom-systeem is standaard gemonteerd in de cockpit, salon, boven op de flybridge en beneden in de hoofdcabine - dus over alle drie de dekken - terwijl een Mu-so Qb draadloos systeem is geïnstalleerd in de voorste VIP-cabine. Een Naim-app kan de audio op alle vier de gebieden regelen. In de ontwerpfase, toen het systeem eenmaal was geïnstalleerd, werd elk van de muzikale zones verfijnd door een Naim-akoestieker, die er zelfs voor zorgde dat het geluid niet naar de volgende kamer stroomde als er verschillende nummers werden gespeeld.

Nu ik het live heb gezien, is het redelijk om te zeggen dat het geluid geweldig is. Bovendien wordt er zelfs een premiumpakket aangeboden met acht Uniti Atom-eenheden plus een Uniti Star. Naim-audio terzijde, het benedendek is bekender terrein omdat het zijn aanwijzingen van de Y75 overneemt, dus er is een privétrap aan bakboord naar de grote balk midscheeps van de hoofdcabine, met beglazing over de volledige lengte en een patrijspoort aan elke kant.

De master suite met groot licht is een van de vier gastenhutten op het benedendek

Deze prachtige kamer heeft een naar voren gericht tweepersoonsbed, een lange bank en opslag aan stuurboord, een kaptafel en laden aan bakboord. Aft is een inloopkleedkamer en een en-suite badkamer met zijn en haar wastafels en een douche aan stuurboord die ook profiteert van een patrijspoort.Terug op het hoofddek is de toegang tot de drie gastenhutten via een centrale trap tussen het stuurstation met twee zitplaatsen en een hoekbank naar de haven.

De gang op het benedendek leidt naar een VIP-hut aan de voorzijde met een dubbel bed achterin, plus een dubbele cabine aan stuurboord en een tweepersoonsslaapkamer aan bakboord, allemaal met een eigen badkamer en allemaal prachtig ingericht.

De buitenruimtes hebben een aantal mooie nieuwe designelementen. Het voordek heeft een C-vormige naar voren gerichte bank en een groot zonnebed met verstelbare kussens die kunnen worden verhoogd om naar achteren gerichte stoelen te creëren en een goede sociale cirkel met de bank. De flybridge is een ander winnend gebied, met zitplaatsen aan weerszijden van de twee centrale stuurstoelen en een grote L-vormige achterbank die kan worden omgebouwd tot een zonnescherm. Er is ook een natte bar met elektrische barbecue, gootsteen en bovenlader koelbox.

Ook achterin is er genoeg te beleven. Het zwemplatform kan door een elektrisch-hydraulisch mechanisme in het water worden neergelaten, terwijl er ook een opklapbare zwemtrap en een spiegeldouche is. Dit gebied geeft ook toegang tot de garage aan bakboord, waar een tender van 4,45 m kan worden gehuisvest, evenals de stuurboordcabine aan stuurboord die naar de machinekamer leidt. Hier vindt u de dubbele MAN V12's van 1.900 pk die deze schoonheid van 53 ton tot 39 knopen aandrijven, ondersteund door het opmerkelijke onderhoud en de bediening waar Princess bekend om staat.

Met een ingenieus ontwerp, topprestaties, mooie lijnen en zelfs verbluffende geluiden, is het geen wonder dat de S78 de huidige koningin van de Princess-orderboeken is.

Ga voor meer informatie naar Boat Lagoon-yachting; prinses-jachten