Beoordeling: Lagoon 630 MY Catamaran
De merknaam Lagoon is beter bekend om zijn zeiljachten, maar de onlangs gelanceerde Lagoon 630 MY en terugkeer naar de motorjachtsector zal het gezicht van luxe motorjachtcruises veranderen. Als onderdeel van CNB, een divisie van de Beneteau Group, is Lagoon een van 's werelds grootste producenten van zeiljachten. Azië was een belangrijke markt voor de groep, waar catamarans erg populair zijn vanwege hun ruimtelijkheid en stabiliteit.
Vanaf het begin van dit project wilde de Groep een uitzonderlijke doorgangsmaker voor blauw water produceren met accommodatie en apparatuur die het leven aan boord zowel veilig als elegant maakte. De Lagoon 630 MY heeft dit doel zeker bereikt en sinds ze werd gelanceerd op het Cannes Yachting Festival in 2014, werd ze overal ter wereld unaniem geprezen. Onze vrienden bij Jachtstijl bracht het bewijs van de pudding terug in dit verhaal.
Ontwerpers Marc Van Peteghem en Vincent Lauriot Prévost (VPLP) hebben een uitzonderlijk sterk record in multihull-ontwerp, waaronder Oracle Team USA, de winnaar van de fel omstreden America's Cup 2010. Peteghem en Prévost hebben de Lagoon 630 MY ontworpen en ze heeft zichzelf al bewezen betrouwbaar en zeewaardig te zijn op lange oceaanpassages. Lagoon koos voor Nauta Design om het jacht een moderne, comfortabele uitstraling te geven met elegante afwerkingen die de luxe moderne booteigenaren tegenwoordig in hun jachten zoeken.
De ruime catamaran is 63 voet lang en heeft een breedte van 32 voet, wat betekent dat er enorm veel ruimte beschikbaar is voor vermaak. De gangboorden zijn met teak bekleed en met veiligheidsrails die het hele jacht omcirkelen, kunt u letterlijk in alle veiligheid rond de boot rennen. Het ruime trampolinegedeelte aan de boeg is de perfecte plek om de wereld voorbij te zien gaan en te luisteren naar de zee die voorbij raast.
Er is een naadloze overgang tussen binnen- en buitenruimtes wanneer u aan boord van het jacht stapt. Het achterdek herbergt een comfortabele loungeruimte en een eethoek in de buitenlucht die gemakkelijk plaats biedt aan 12 gasten. Het achterdek is centraal gelegen en heeft een eigen bar, koelkast, ijsblokjesmachine en een enorme barbecue. Doorlopend naar de ruime hoofdsalon zijn aan weerszijden twee comfortabele banken te vinden, waarvan één met een elegante salontafel die kan worden uitgebouwd om een comfortabele eethoek binnen te bieden voor 10 tot 12 gasten. De bank wordt gecombineerd met een multifunctionele tafel en zitgroep.
De kaartentafel bevindt zich in het midden van het gebied, waardoor de navigator zich op een comfortabele en strategisch gepositioneerde locatie bevindt. Met ramen rondom, is de kamer gevuld met natuurlijk licht en hebben gasten een volledig zicht op waar het jacht ook heen gaat.
Beneden gaat de magie verder met een ruime kombuis die meer lijkt op de privékeuken in een chique residentie. Met een dubbele koel-vriescombinatie is er voldoende ruimte om proviand op te bergen, waardoor het gemakkelijk is om een etentje voor 12 gasten op te zetten. De twee rompen bevatten ook de accommodatie voor gasten en eigenaren. De kajuitopstelling is flexibel en kan worden gewijzigd, afhankelijk van of het jacht voor privégebruik of voor charter is. De VIP-hutten hebben verhoogde tweepersoonsbedden, kaptafels en ensuites. Er is ook een optie voor accommodatie met twee stapelbedden, die wordt geleverd met een kaptafel en een ruime ensuite. Maar de echte showstopper op dit jacht is de lange en ruime passagiershut van de eigenaar. Het gebied is ingericht met een queensize bed, heeft een aparte zithoek en een kleedkamer, en de badkamer heeft een douche met glazen wanden, een dubbele wastafel en een gesloten hoofd. Al deze luxe wordt vervolgens bekroond met treden die rechtstreeks naar het zwemplatform leiden voor die vroege ochtendzwem.
Toegang tot de flybridge is vanaf de bakboordzijde van het achterdek, een trap op die is uitgerust met roestvrijstalen handgrepen. Een elektrisch bediend luik sluit de flybridge af om het achterdek droog te houden tijdens een regenbui. Bij elk van de drie stuurstations staan twee multifunctionele Simrad-displays; twee op de achterste flybridge, aan weerszijden, en één in het midden van de voorste salon. Het saloonstation heeft een joystick in plaats van een stuur, terwijl de flybridge-stations zich in de buurt van een zit- en zonneweide bevinden met een klapbare eettafel aan stuurboord, een buitenkeuken en bar en twee zonneschermen - perfect voor een menigte of familie ga weg. In de hardtop bevindt zich een opvouwbaar stoffen zonnedak, waardoor de gastheer de hoeveelheid zon die door de flybridge-zit- en zonneterrassen komt, kan optimaliseren of minimaliseren.
Gezien de grootte van het jacht is de boot extreem zuinig en met slechts twee Volvo D4-motoren van 260 of 300 pk om haar voort te duwen, is ze in staat tot topsnelheden van 16kts, maar vaart ze plezieriger in het bereik van 10 tot 12kts. De brandstofcapaciteit van 3.000 liter is perfect voor lange afstanden. De aangepaste Lagoon RIB-tender wordt gestuwd op een hydraulisch platform en voor anker, terwijl de tender ook wordt gebruikt als een klein teakstrand voor zwemmers. Het kan net onder het water worden neergelaten voor jongeren en mensen die op zoek zijn naar een lift terug naar de achterdektrappen na een duik of een snorkelavontuur.
Er zijn zoveel zit- en zonopties dat het moeilijk is om de grootte van de Lagoon 630 MY te begrijpen. Simpel gezegd, het achterdek is 247 vierkante meter en het totale binnenoppervlak is 893 vierkante meter - een stuk groter dan veel flats in Hong Kong! Van haar wijd open door Nauta ontworpen salon tot haar ruime weerdekken, de Lagoon 630 Motor Yacht is een comfortabel en luxueus platform.
- SPECS
Lengte over alles 19.50m (63ft 11in) - Lengte waterlijn 18,65 m (61 ft 2 in)
- Breedte 10,00 m (32ft 10 in)
- Zoetwatercapaciteit 960 lts (254 US gal)
- Standaard brandstofcapaciteit 3000 lts (793 US gal)
- Standaard motorvermogen 2 x 260 pk
- Optioneel motorvermogen 2 x 300 pk
- Naval architects VPLP
- Interieurontwerp Nauta Design
