Beoordeling: Prestige 680 Yacht
Dit nieuwe model combineert luxe met functie, en de veelzijdige Prestige 680 is een winnaar voor zowel haar vermakelijke als haar lange afstandsvaren. Haar exterieurstyling is tijdloos, in overeenstemming met de Prestige-traditie, en ze is relatief licht voor haar formaat, dankzij slimme fabricagetechnieken die superieure kracht leveren in een lichtere romp. Eigen computerondersteunde ontwerpsoftware en digitaal gestuurde montageprocessen zorgen ervoor dat componenten de eerste keer correct worden afgewerkt en gemonteerd. De hele boot (romp, raster en dekken) is gebouwd met behulp van infusie, waardoor een algemeen licht gewicht wordt gegarandeerd.
De extra grote flybridge is opgedeeld in drie delen: het roer en de observatiestoelen; zonnescherm voorwaarts; en een L-vormige zithoek achter met ingebouwde tafel
XXL Flybridge
De flybridge is een grote privéruimte, die is opgedeeld in drie primaire gebieden: het roer en de observatiestoelen; zonnescherm voorwaarts; en een L-vormige zithoek achterin met ingebouwde tafel. De Prestige 680 wordt standaard geleverd met een boog boven het hoofd en een hardtop met een opklapbare parasol, met een set beschermde teakhouten 'vliegende' trappen met roestvrijstalen afwerking die de gasten van het benedendek naar het brugdek leiden.
De stuurstandbank biedt plaats aan twee personen en heeft een volledige set meters en navigatietools die zich iets onder het gezichtsveld van de machinist bevinden. Aan bakboord biedt een andere dubbele zitbank ruimte voor waarnemers, maar kan ook worden neergeklapt en het reeds ruime zonnescherm worden verlengd. Een speciale loungeruimte / sociale ruimte bevindt zich voor het bovenste stuurstation direct onder de voorruit, wat zorgt voor een effectief windscherm. De buitenkeuken is volledig uitgerust met een gootsteen, voldoende aanrechtruimte, een grill, koelkast en een aparte ijsmachine. De aparte zithoek met een eettafel biedt de perfecte buitenruimte op een zonnige dag, en met zijn intrekbare, zacht aanvoelende parasol wordt het misschien wel de meest populaire plek op de boot.
Het vliegende brugdek strekt zich helemaal uit tot aan de spiegel boven het achterdek, biedt bescherming tegen zon en regen en maakt ook een intrekbaar verticaal scherm mogelijk. Het dek kan ook worden afgesloten voor gebruik bij slecht weer. Terwijl de 680 een motorjacht met een vlak dek is, bevindt het onderste roer zich op een speciaal verhoogd platform voor de salon, en deze opstelling creëert een beter zicht voor de kapitein en gemakkelijke toegang tot de waterdichte deuren direct aan stuurboord.
Makkelijk te besturen voor de hands-on eigenaar
360 ° zicht
Drie grote ramen in de salon bieden de gasten een 360 ° zicht tijdens het cruisen en baden het interieur in licht. Bij binnenkomst in de hoofdsalon bevindt de kombuis zich bij de ingang en komt uit op een eethoek met een tafel die plaats biedt aan 6-8 gasten. Een grote lounge / zithoek in het midden van het jacht biedt alle gasten ruimte om te genieten van uitzicht op zee. Elke ruimte heeft veel speciaal ontworpen opslagruimte, en bij sommige modellen is er ook een aparte toegang vanaf de stuurboordzijde die de salon verlengt als een balkon met een grote glazen schuifdeur.
Hoofdsalon
De hoofdsalon is een klein stukje hoger dan de kombuis en heeft een L-vormige bank met twee extra accentstoelen en een verborgen flatscreen-tv. Een glazen salontafel zet het thema ‘open’ concept voort en laat nog genoeg ruimte over voor een verzamel- en amusementsruimte. De hardhouten vloeren vloeien naadloos van de kombuis naar de salon, terwijl karpetten een gevoel van warmte en kleur geven. Alle verlichting is ingebouwd in de overhead en HVAC wordt achter de lijst uitgevoerd (onzichtbaar voor het oog). Bose surround-luidsprekers zetten het thema van luxueuze voorzieningen voort zonder het adembenemende uitzicht vanuit de kamerhoge ramen op te offeren.
Al fresco dineren
Kombuis en dineren
Als reactie op de feedback van klanten en de huidige designtrends ging Prestige Yachts verder en verplaatste de kombuis naar achteren. Het L-vormige eiland creëert een gevoel van scheiding tussen het eetgedeelte en de salon, zonder een open gevoel op te offeren. Bij vermaak wordt de achterste locatie nog idealer omdat het gemakkelijke toegang biedt tot alle vier uitgaansgelegenheden: het eetgedeelte, de salon, de zithoek op het achterdek en de trap naar de vliegende brug. De Prestige Yachts 680 heeft een aparte eetruimte en tafel, wat een verademing is in vergelijking met de gebruikelijke L-vormige banken naast het roer van verhoogde brugdekontwerpen. Gelegen direct tegenover de kombuis, voegt het functionaliteit toe en een andere locatie voor vermaak. Een glazen tafel met ingebouwde zitbank aan stuurboord maximaliseert de zitplaatsen zonder ruimte of het "open" concept op te offeren.
De master suite
Master Suite
De privésuite is gunstig gelegen op twee treden naast het onderste roer. Deze opstelling is vrij ongebruikelijk voor een motorjacht van deze omvang en bootst het traditionele indelingsplan van veel grotere superjachten na. De mastersuite heeft een ligstoel aan bakboord en een bureau aan stuurboord dat ook dienst doet als ijdelheid. Een flatscreen-tv op het voorste schot en ingebouwde surround-luidsprekers zorgen voor een vleugje luxe. Een inloopkast naar bakboord en een aparte kop met een grote douchecabine en een dubbele brede enkele wastafel aan stuurboord maken de indeling compleet. Direct daarboven zijn drie grote ramen die de ruimte open en helder maken, en met een druk op de knop sluiten de verduisterende tinten de ramen af voor privacy.Een dakraam boven het hoofd van de kooi zorgt voor sterren kijken vanuit het bed. Gescheiden van de andere accommodatie op het jacht, creëert het ontwerp van de master-passagiershut een grote mate van privacy voor zowel de eigenaren als hun gasten, en maakt cruisen nog comfortabeler voor iedereen aan boord. Het biedt ook gasten die 's avonds laat terugkomen naar de boot, meer vrijheid om zich te verplaatsen zonder de eigenaren wakker te maken, aangezien de gastenverblijven een eigen privé-ingang hebben die verder naar achteren ligt.
De ensuite badkamer
VIP-passagiershutten
Een tweede metgezel in de salon leidt naar de achterste passagiershutten, waar de eigenaar de keuze heeft tussen twee of drie aparte vertrekken. De VIP-passagiershut is standaard, terwijl naar voren de optie is van een extra grootschalige VIP-passagiershut of twee kleinere kamers met twee slaapplaatsen voor extra functionaliteit. De tweede optie zou een populaire optie zijn voor diegenen die geïnteresseerd zijn in charteren, omdat het het maximale aantal ligplaatsen aan boord biedt. Veel kopers die een motorjacht van deze omvang kiezen, reizen met vrienden, en met dit in gedachten heeft Prestige het jacht ontworpen om plaats te bieden aan drie mastersuites, zodat de twee VIP-gastenparen zich verwend voelen. Hoewel de VIP-passagiershutten geen dakramen hebben, zijn de passagiershutten voorzien van voldoende verlichting door grote zijramen met patrijspoorten voor extra ventilatie.
Bij de boeg
Afzonderlijke loungeruimtes en gezelligheidsruimtes met eindeloze entertainmentmogelijkheden, vooral voor diegenen die geïnteresseerd zijn in zonnen en frisse lucht, zijn te vinden aan de boeg van het jacht. Een naar voren gerichte zitbank is geschikt voor meerdere personen en een zonnescherm met een intrekbaar cabana-achtig zonnescherm kan tijdens warmere middaguren gemakkelijk worden geplaatst. De brede gangboorden zorgen ook voor vrij verkeer door het hele jacht.
Hoofdsalon en stuurstand
Achterdek
Gelegen aan de achterkant van het zwemplatform, leidt een waterdichte spiegeldeur naar de crewcabine en machinekamer. De bemanningsverblijven zijn kleiner van formaat, maar geschikt voor slapen en privacy. De cabine is voorzien van dubbele slaapplaatsen met licht door spiegelramen, een eigen toilet en een wasmachine / drogercombinatie. Toegang tot de motor is ook beschikbaar via de bemanningscabine. Drie treden naar beneden is het hydraulische zwemplatform dat in het water zakt om de populaire 'teakstrand'-ervaring te creëren. Het platform biedt ook een plek voor het lanceren van PWC en / of een kleine tender. Als bijkomend voordeel van het feit dat de bemanningsverblijven toegankelijk zijn vanaf het zwemplatform, dient het 'bemannings'-hoofd ook als een daghoofd voor degenen die genieten van de voordelen van het zwemplatform. Dit verlicht de behoefte voor gasten die op het ondergedompelde platform rusten om de salon en de trappel hieronder in natte voeten en badpakken te hoeven betreden om het hoofd te gebruiken.
Machinekamer en prestaties
De Prestige 680 behoudt de technische kenmerken van het Prestige-DNA door een Volvo IPS 1200-motortype aan te bieden voor gemakkelijke manoeuvreerbaarheid en zelfs geschikt voor short-handed cruisen. De machinekamer is toegankelijk via de waterdichte deur voor de bemanningsverblijven of een luik op het achterdek. De indeling is ruim en alle ruimtes zijn gemakkelijk toegankelijk. Met de motoren naar voren en de pods ver naar achteren, wordt er een betere balans bereikt met de gewichtsverdeling. De diepgang van de Prestige 680 is 5'2 "(1,57 m) en dit is indrukwekkend voor een boot van dit formaat. Door de geringe diepgang is de toegang tot een breder scala aan vaargebieden flexibeler, vooral in Azië, waar waterdiepte een overweging kan zijn. Een ander kenmerk van dit model is de vermelde verplaatsing van iets minder dan 66.000 lbs. (19.937 kg). Dit heeft te maken met haar gepatenteerde bouwtechnieken die het gewicht verminderen, terwijl de kracht behouden blijft. Het prestatievoordeel van lichtere cilinderinhoud vertaalt zich in kleinere motoren, een lager brandstofverbruik en een groter bereik.
Voor meer informatie: www.prestige-yachts.com
Andere hoogtepunten
Alle woonruimtes op één niveau
360 graden panoramisch uitzicht
Onafhankelijke suite en gastensuites
Intrekbare parasols
Brede gangboorden
86.000 BTU Mediterrane airconditioning
Hydraulisch platform
POD Joystick-systeem
Specificaties
Lengte over alles: 21,46 m (70'4 ")
Straal: 5,33 m (17'5 ")
Droogte: 1,58 m (5'2 ")
Brandstof capaciteit: 3450 Gal (911gal)
Water capaciteit: 920L (243gal)
Motor opties: 2 x 900 pk Volvo Penta IPS 1200, 2 x 900 pk Volvo D-13 IPS3
Verhaalcredits
Tekst door Suzy Rayment
Dit artikel is oorspronkelijk gepubliceerd in Yacht Style
