Riva 100 Corsaro van Ferretti Group: wereldpremière in Hong Kong

RIVA 100 Corsaro

De merknaam spreekt van kwaliteit en vakmanschap, van zeemanschap en stijl. Riva is in 1842 misschien begonnen met het repareren van lokale vissersboten in Sarnico, aan het Iseomeer, maar opeenvolgende generaties van de Riva-familie hebben een merk ontwikkeld dat staat voor uitmuntendheid en stijl.

Wanneer een nieuwe Riva aan de wereld wordt aangekondigd, vragen velen zich af waarom Hong Kong? De hele geschiedenis en identiteit van Riva is tenslotte zo diep geworteld in Italië. De Ferretti Groep is een grote naam geworden in Azië sinds het daar in 2013 zijn hoofdkantoor in Azië-Pacific opende, kort nadat Shandong Heavy Industry de Groep in 2012 overnam. Sindsdien heeft Shandong zwaar geïnvesteerd in de ontwikkeling van Ferretti, en nergens meer dan in Azië. Stefano de Vivo, Chief Commercial Officer van de Ferretti Group, wijst erop dat er ongeveer 160 jachten zijn van de Ferretti Group in Azië, en "we zijn nu goed geplaatst om voor hen - en onze klanten - te zorgen vanuit ons regionale kantoor en via ons servicecentrum in Aberdeen, Hong Kong. De Ferretti Groep is financieel sterk, wat betekent dat ze het zich kunnen veroorloven om opnieuw te investeren in de voortdurende ontwikkeling van nieuwe modellen. ” Stefano de Vivo herinnert ons eraan dat 'dit het grootste 100' jacht op de markt is ', verwijzend naar haar interieurvolumes en bruto tonnage, en het is zo kunstzinnig uitgevoerd dat elke centimeter telt.

De duivel zit in de details, zoals het gezegde luidt. Als je echter de details van de Riva 100 Corsaro bij elkaar optelt, kom je tot iets veel groters dan de som van de onderdelen. Ga achteruit staan ​​en overweeg de buitenlijnen van deze 100 ’schoonheid, en u zult de ongewoon hoge boog opmerken die een eigen sociale ruimte op het voordek mogelijk maakt. De rechte lijn van donkere beglazing van boeg tot achtersteven wordt onderstreept door een secundaire ‘streep’ op het benedendek en het geheel komt samen in een krachtig, bijna agressief boegprofiel. Riva noemt het ‘de pijlpunt’ en het past perfect bij het idee van de ‘Corsaro’ of ‘Corsair’. Riva was er zo succesvol in om de Corsaro # 1 ‘onder de dekens’ te houden voordat ze uit Italië vertrok, dat de Europese eigenaar van romp # 2 (in aanbouw) verplicht was naar Hong Kong te vliegen om het eindproduct te bekijken! De Vivo meldde ook dat drie van de eerste zeven 100 Corsaro's in Azië zijn verkocht. De officiële presentatie van de Riva 100 Corsaro was op een koude en regenachtige dag in Hong Kong, maar dat zal nooit voorkomen dat een Riva sprankelt. Afgemeerd achtersteven in mediterrane stijl, is dit prachtige jacht op het eerste gezicht zeer krachtig en groot.

Stap aan boord van het uitgestrekte zwemplatform en de dubbele achtertrap leidt naar het ruime en uitnodigende achterdek. De cockpit heeft een enorme bank en vrije stoelen rond een tafel voor acht personen, en geeft door naar een grote salon met zitbanken aan stuurboord en een tv die van boven naar beneden valt - een ruimtebesparende maatregel - naar bakboord. Het is een aantrekkelijke en comfortabele ontspanningsruimte en wanneer de tv in de 'omhoog'-positie staat, is het uitzicht door de enorme glazen ruimtes werkelijk schitterend. In de toekomst heeft een eettafel met acht balken een dwarsligger met stoelen die zijn gestoffeerd door Poltrona Frau, en daarnaast een balkon aan de bakboordzijde. Cocktails buitenshuis, hors d'oeuvres binnenshuis?

In de afgelopen paar jaar heeft de Ferretti Groep veel aandacht besteed aan het aanpassen van het Europese ontwerp om tegemoet te komen aan het substantieel andere gebruik dat wordt genoten door eigenaren van jachten in Azië. In Italië en rond de Middellandse Zee en het Caribisch gebied - nog steeds de nummer 1 habitat voor grote boten - worden jachten het vaakst gebruikt voor uitgebreide cruises van haven naar haven, met de eigenaar en een aantal gasten aan boord. Accommodatie is daarom erg belangrijk. Deze eerste Riva 100 Corsaro is echter meer ontworpen voor gebruik tijdens dagtochten, met extra functionaliteit voor zakelijke en sociale amusementsdoeleinden. Dus hier, helemaal naar voren, maar nog steeds op het hoofddek waar je een master suite met groot licht zou verwachten, heeft Riva een multifunctionele entertainmentfaciliteit opgenomen - loungebanken, bijzettafels en een tv zo groot als het schot is gekoppeld aan. Dit maakt deel uit van het ontwerpethos van Ferretti ‘Tai He Ban’. Je kunt een ingebeelde vooruitgang op het hoofddek niet verwijten: van sundowners op het achterdek tot en met drankjes na het eten in de entertainmentlounge, het is een natuurlijke en goed ontworpen voortgang.

Natuurlijk kunt u desgewenst een mastersuite op het hoofddek hebben, maar op deze boot is het verplaatst naar het benedendek, waar het wordt vergezeld door een VIP-suite (dubbel) en nog een tweeling, allemaal met ensuite badkamers . De hoofdbadkamer is ook grootlicht, met zijn en haar faciliteiten aan beide uiteinden dubbel en een grote doucheruimte in het midden. Het voorste en bemanningsverblijf (3 hutten, 5 slaapplaatsen) beslaan het voorste deel van dit dek. Zelfs hier wordt elk detail en elke afwerking uitgevoerd met het soort kwaliteit dat u verwacht van een grote naam als Riva. Heel belangrijk is dat de Riva 100 Corsaro een flybridge-jacht is.

Dit betekent echter niet de toevoeging van een klein dek en een stuurpositie boven de hoofdsalon. De flybridge hier is weer een geheel eigen dek, dat zich uitstrekt van achterdek tot direct boven de voorste entertainmentsuite.Het is een kolossale ruimte en ziet er nog groter uit omdat de lijnen van het zonnedek recht doorlopen naar het voordek (hoewel de toegang van het ene naar het andere niet direct is). Het is geen bijzaak of een add-on: dit zonnedek is een integraal onderdeel van een voortreffelijk ontwerp dat het jacht markeert als iets extra speciaals.

Het merk Riva is waarschijnlijk het best bekend om zijn runabouts - boten zoals de Aquariva - maar biedt nu modellen aan tot 100 'en 110' modellen en (binnenkort) een stalen superjacht van 50 meter. Deze boten bevatten alle comfort en functionaliteit van een premuim drijvend penthouse, en dat is precies waar klanten in deze prijsklasse naar op zoek zijn. Excellentie, zonder compromis. Ferretti Group heeft een opmerkelijk stuk techniek gemaakt met een op en neer gaande garagedeur in combinatie met een hef- en neerzetdek waarmee de tender (en eventueel aanvullend speelgoed) die in de garage is opgeborgen, gemakkelijk kan worden gestart en opgehaald. Het is ook een zwemdek met variabele hoogte dat de toegang van gasten tot het water vergemakkelijkt of ook dienst doet als loungeruimte voor de zonaanbidders. Het is een kenmerkend item van de Ferretti Group, een feeststuk, en het is slechts een van de vele dingen die de Riva 100 Corsaro een extra stempel van uitmuntendheid hebben gegeven. Ferretti begon Rivas te bouwen op hun eigen hoofdkantoor, La Spezia, met de bedoeling het assortiment modellen van het merk uit te breiden. Vandaag, dankzij de allernieuwste productietechnieken (maar zonder verlies van aandacht voor detail), strekt het Riva-assortiment zich uit van 27ft tot 164ft, en is het nog steeds trots op het bouwen van compromisloze boten die Italiaanse flair en stijl belichamen, zwevende juwelen van la dolce vita.