Ruimtestation: Sunreef Yacht

Woorden Nic Boyde Foto's met dank aan Sunreef Yachts

Sunreef-jacht heeft verrassend chartersucces behaald in Singapore met hun 21 meter lange zeilcatamaran: Eagle Wings is de eerste zeileenheid binnen de Sunreef Supreme 68-lijn - die bijna niet te onderscheiden is van zijn zusterschip, de Sunreef 68 power catamaran (aanwijzing: de zeilversie heeft een 28m mast op het dak). Intern is er weinig verschil. Beide hebben iets meer dan 3.000 vierkante meter ruimte (de power-versie heeft iets meer) en op een boot van 21x10 m is dat veel ruimte.

Flybridge (met geen bocht in zicht, behalve op het model)

We hebben het over de zeilversie van het jacht en hier is een power cat

De ontwerpbenadering voor de passagierscabines is ongebruikelijk. De meeste katten plaatsen de hutten in de (meestal) smalle rompen, waarbij de passagiers van voor naar achter slapen, de rest van de binnenruimte wordt overgelaten aan salonruimte. Niet deze baby.

De vier dubbele passagierscabines hebben allemaal een eigen badkamer - de "master" -cabine heeft een grotere kop en extra doorloopopslag. De bedden zijn verhoogd: ze liggen eigenlijk boven het water tussen de rompen en passagiers slapen zijwaarts in de bewegingsrichting. De cabinevloerruimte bevindt zich op hetzelfde niveau als de onderkant van de bijrijwegen - en de bijrijwegen zijn breed genoeg voor een stoeltjeslift.

Voorwaartse loungeruimte, let op de hoeken

De machinekamers en accommodatie voor de bemanning zijn ook ondergebracht in deze dubbele rompen, evenals de grote garage (of "speelgoedkamer" voor eigenaren die de saaie oude tender mijden en in een jetski en een RIB steken). De garage grenst aan de achterkant aan een enorm liftplatform, geflankeerd door twee grote veeggezichten die naar de cockpit leiden vanaf de verhoogde achterkant van elke romp.

Voordek

Van de buitenkant lijkt het wat het is: een grote grote boot aan de plaat die stapels ruimte levert. Het is perfect mogelijk om 16 - mits u de meubels heeft - in de salon te dineren. Deze enorme salon kan gemakkelijk groter worden: de cockpit, gangboorden en voordek zijn ook erg groot, en we hebben de flybridge met 10 zitplaatsen, plus twee aan het roer, en een koelkast nog niet overwogen om de koude dranken tegen de elementen te beschermen. . De cockpit is, ongewoon, meer een communicatieruimte dan een plek om te zitten en te lezen. Het helpt de salon groter te voelen en de achterdeuren gaan open over bijna de hele breedte van de salon. Zijramen ook open.

Als u de zeilversie wilt, zijn uw motoren kleiner (max. 2x225 pk versus 2x800 pk) en is de diepgang dieper bij een peil, terwijl de krachtige versie iets meer dan de helft trekt. De power cat heeft grotere brandstoftanks (tot 7k liter versus 4,5k voor de zeiler), terwijl de zeilversie een gecombineerd zeiloppervlak heeft van 2.500 sqft. Dat is best veel zeil, en de mast is niet naar de bodem van de boot getrapt (die heilige, ruime salon). In plaats daarvan wordt de mast op flybridge-vloerniveau naar een koolstofcomposietbalk gebracht. De flybridge van de power-versie verliest geen ruimte aan een mast, vallen of schoten: in plaats daarvan zijn er zes zonnekussens naast het stuurstation.

Acres in plaats van vierkante meter met speeltafel en openslaande deuren, en uitgebreide eetruimte

Sunreef Supreme 68 Power-versie. Dit toestel is niet gevestigd in Singapore

De salon is groot genoeg om veel meer te dineren dan de passagiers van acht personen. De zeilen en power Supreme zijn volledig op maat gemaakt, dus beide typen kunnen met succes de kombuis omhoog of omlaag hebben. De 'verloren' passagierscabine wordt naar de voorkant van de salon verplaatst, wordt de mastersuite en neemt de volledige breedte in beslag. En de resterende salonruimte kon nog steeds 16 dineren!

Ga voor meer informatie naar www.sunreef-yachts.com.