Off White Blog
Tack and Block: Onboard Spirit Sailing Yacht

Tack and Block: Onboard Spirit Sailing Yacht

Maart 28, 2024

In een poging, weet ik zeker, om me af te leiden van de overduidelijke angst die door mijn botten dringt, vestigt onze schipper mijn aandacht op de vorstelijke residentie aan de waterkant van de premier in Kirribilli. Deze gotische heropleving in het hart van de haven van Sydney herbergt sinds de jaren dertig premier. Een bemanningslid maakt een grap over de recente benoeming van miljonair zakenman Malcolm Turnball als het nieuwe hoofd van het land en het feit dat hij, in tegenstelling tot de meeste van de eerste minister voor hem, daadwerkelijk bezuinigt als hij naar Kirribiili House verhuist, , terwijl bijna tegenover zijn trofee-familiehuis in Point Piper niet alleen minder luxe is, maar ook aanzienlijk minder waard. Met de vingers aan het roer van dit glorieuze racejacht ben ik nog steeds doodsbang. En hier passeren we het voormalige huis van Nicole Kidman en Tom Cruise, wijst een ander bemanningslid, en de benijdenswaardige eigendommen van Westfield-baas Frank Lowy en ontwerper Charlie Brown.

Ik ben even afgeleid, vingers laten hun greep op het enorme stuur voor me los en het jacht neemt snel snelheid op en buigt scherp naar links. Iedereen staat op en probeert te balanceren. Paniek van mijn kant ontstaat als ik probeer het 70 voet racejacht te stabiliseren. En dit is wat er gebeurt, zegt mijn oppas ons vakkundig nivelleren, als je je ogen van de horizon afhaalt. Hij liet me echter nog steeds niet ontspannen zitten aan de rand van het America’s Cup-klassejacht, Geest, en ik blijf voorzichtig navigeren door de haven, zeer bewust van het efficiënte netwerk van Sydney veerboten voor en achter mij racen om op schema te blijven. Pas dan realiseer ik me dat dit veel luider is dan ik dacht dat het zou zijn. Ik dacht dat zeilen alles te maken had met de stilte van de zee? Ik blijf mijn hoofd draaien om er zeker van te zijn dat ik instructies tegen de wind in vang, de hemel verhoede dat ik opnieuw de controle over het stuur verlies en beland tegen Malcolms miljoenste pier en op het nachtelijke nieuws.

Zeilen wordt liefdevol een sportnatie genoemd en is altijd een icoon geweest van de Australische zomersportkalender, vooral in de havenstad Sydney

Zeilen, liefdevol een sportnatie genoemd, is altijd een icoon geweest van de Australische zomersportkalender, vooral in de havenstad Sydney


Ik moet toegeven dat het zeil opgetild is, moet ik toegeven, buitengewoon, en terwijl ik naar de kapitein staar die snel door me heen manoeuvreert om een ​​klein scheurtje in het zeil te repareren met tape, ben ik verrassend kalm en onder de indruk van hoe stabiel hij hoeft niets vast te houden ondanks onze constante beweging. We bereiken eindelijk een veilige plek om te zeilen. Ik word verplaatst naar de zware molens om de koortsachtige sprong van de ene kant van het jacht naar de andere te waarderen op bevel van “tack”, schreeuwde de kapitein, terwijl het jacht zijn lift uit het water verhoogt, zodat we effectief staan in een rechte hoek, gestabiliseerd door de kracht van de wind tegen het zeil. Voor het eerst waardeer ik de stille schoonheid van het zeilen in Sydney. Motoren zijn uitgeschakeld en we zijn op de wil van de wind. Ondanks de veerboten, willekeurige vissersboten en enige zeilers horen we alleen de golven die breken tegen de glorie van dit jacht en iedereen is sprakeloos.

We zijn onder de Sydney Harbour Bridge en langs het door zeilen geïnspireerde Opera House glijden. We hebben zeilen gehesen buiten Kirribilli en vervolgens langs Shark Island, met een paar bochten richting Manly, waarbij elke buitenwijk aan het water glinstert onder de zon. Ze zijn zonder twijfel elke dollar waard. We bereiken een topsnelheid van 13 knopen met een top windsnelheid van 16 tot 18 knopen. Ik ben opgegroeid in de havenstad en heb altijd de oceaan bewonderd en haar bevel over wie zijn pad trotseert. Nadat ik de start van de prestigieuze 26 december, Rolex Sydney naar Hobart jachtrace drie keer had afgelegd, verleend in een kleine mediaboot en eenmaal tijdens een van de hevigste stormen in de geschiedenis van de races, geef ik er de voorkeur aan om stevig op mijn terrein te staan. Maar na een paar uur, Geest deed me denken aan de schoonheid van het zeilen op zee, zij het met een zeer bekwame bemanning en op een ontspannen doordeweekse middag in tegenstelling tot een druk weekend in de haven wanneer het zeilverkeer zeker zwaarder is.

03-Zeilen-Sydney-jacht


Gebouwd voor AU15 miljoen voor de America’s Cup 1992 in San Diego, Geest, of AUS21 werd gespeeld door Spirit of Australia. Ze werd 6e in de Louis Vuitton Cup en keerde daarna terug naar Australië. Na kleine aanpassingen werd het jacht commercieel onderzocht en begon het te opereren als een bedrijfscharter. Ze onderging begin 2012 een volledige refit en mastvervanging waardoor ze een zeer competitieve rivaal van het zusterschip was AUS40. Oorspronkelijk FRA40, AUS40 werd gebouwd door de Challenge of the Antibes Yacht Club voor de America’s Cup 1995 in San Diego. Het was niet op tijd klaar, dus racete niet, maar werd voltooid in 1998 en door het Zwitserse team FAST 2000 naar Nieuw-Zeeland gebracht als proefboot voor de America's Cup 2000 in Auckland. Sail NZ kocht het jacht na de 2000 Cup waar het werkte als NZL40 voordat hij werd geüpgraded naar de normen van NSW Maritime voor commerciële enquêtes en in november 2010 naar Sydney werd verzonden.

Beide jachten maken deel uit van de Sail Sydney-vloot die beschikbaar is voor charter, teambuilding, touring en nachtraces, en vooral om zeilliefhebbers op elk niveau kennis te laten maken met wat het is dat de America's Cup, 's werelds oudste en meest prestigieuze sport maakt trofee en ultieme zeilregatta, zo spectaculair. De vierkoppige bemanning aan boord Geest tijdens mijn zeil heeft duizenden zeilervaring tussen hen.Ze hebben gereden in enkele van de meest vurige en gevaarlijke races ter wereld en zijn tegenwoordig cool en kalm, vakkundig door de amateurzeilers en werken naadloos samen om alles veilig te houden en vooral een ervaring voor iedereen aan boord.

Ik weet zeker dat mijn bloeddruk is afgevlakt, want ik mag achterover leunen en het technologische vakmanschap van het jacht verkennen en durf te zeggen dat ik echt geniet van het zeil terug naar de haven, teleurgesteld dat mijn zeilervaring in de middag bijna ten einde loopt. Ik zie onze kade en het stel toeristen en Sydneysiders die massaal komen om de machtige AUS21 te bewonderen die naar zijn ligplaats glijdt en de skyline domineert met zijn mast en slanke compositie die zijn kleinere buren domineert. Ik voel me triomfantelijk en zelfverzekerd Ik weet dat dit een ervaring is die ik niet snel zal vergeten, ik ben niet langer bang. Tot ik echter word uitgenodigd om deel te nemen aan de Sydney Harbour Yacht Club-vlootrace, waarbij ik het tegen elkaar opneem tegen 40 vreemde racejachten. Aangeprezen als de Formule 1 op het water, is dit raceniveau misschien meer voor de door adrenaline aangedreven matroos die geniet van strategie, behendigheid en concurrentievermogen. Gelukkig moet ik de dag van de race terugvliegen naar Singapore, dus misschien de volgende keer. En dat zeg ik eerlijk. Misschien volgende keer.


De ervaren bemanning van de Explore Sailing-vloot laat zeilliefhebbers op elk niveau kennismaken met wat de America's Cup zo spectaculair maakt

De ervaren bemanning van de Explore Sailing-vloot laat zeilliefhebbers op elk niveau kennismaken met wat de America’s Cup zo spectaculair maakt

Personeelskredieten
Tekst door Simone Pitsis
Foto's door Explore Group

Dit artikel is oorspronkelijk gepubliceerd in Yacht Style


1992 Americas Cup entry from Australia (Maart 2024).


Verwante Artikelen