Waarom Ferrari 250 GTO een veilingrecord kon vestigen
De laatste keer dat een Ferrari 250 GTO op de markt kwam, was dit een slecht voorbeeld en het was op een veiling in 2014. Toch wist het een nieuw wereldrecord te vestigen voor de duurste auto die ooit onder de hamer viel - $ 38,1 miljoen. Met deze specifieke GTO kan $ 38 miljoen echter wel het begin van het bieden zijn in plaats van eindigen.
Beschouwd als de heilige graal van verzamelaarsauto's, is de Ferrari 250 GTO zo zeldzaam en zo begeerd dat ze zeer zelden of nooit op de openbare markt komen. Zelfs Talacrest, de beroemde klassieke Ferrari-dealer die de verkoop van dit specifieke model uit 1962 afhandelt, heeft er sinds 2000 niet echt een in zijn showroom gehad (hoewel het de deal bemiddelde toen de voormalige 'Top Gear'-presentator Chris Evans besloot zijn 250 GTO te verkopen in 2010).
En het bedrijf verwacht een zeer drukke tijd te hebben tussen nu en Kerstmis, want na een wachttijd van 16 jaar is het voorbeeld dat het heeft gevonden een van de beste ter wereld, met zoveel concours-prijzen als met racetrofeeën .
Chassisnummer # 3387GT was pas de tweede GTO ooit die de Ferrari-fabriek verliet en was eigenlijk de auto die Ferrari zelf gebruikte bij het testen om de daaropvolgende modellen te ontwikkelen en te perfectioneren.
Hij kan ook beweren dat hij in de Sebring 12 Hours van 1962 door Phil Hill en Olivier Gendebien is gereden en als zodanig de allereerste Ferrari GTO ooit is die officieel het circuit opgaat.
