Waarom twee balansveren beter zijn dan één

Net als het menselijk lichaam heeft een mechanische beweging een kernanatomie. Typisch omvat het een drijfveer die is opgerold in een loop en een rijdende trein die bestaat uit vier tandwielen, het echappement en het balanswiel. De wetenschap heeft bewezen dat grotere hersenen gelijk staan ​​aan hogere intelligentie, dus het spreekt voor zich dat het hebben van twee hersenen waarschijnlijk beter is dan slechts één.

Hetzelfde geldt voor mechanische horloges. Als het goed wordt gedaan, levert het hebben van twee balanswielen (of meer) een hogere tijdwaarnauwkeurigheid op en geven extra vaten begrijpelijkerwijs meer kracht. Een set gongs die de beweging tweemaal omcirkelen, ook wel kathedraalgongs genoemd, produceert klokkengeluiden met een grotere resonantie, kleur en rijkdom in tegenstelling tot traditionele gongs die slechts één keer om de beweging heen gaan. En twee tourbillons zijn altijd beter dan één.

Audemars Piguet maakt voor het eerst een Royal Oak die is uitgerust met twee sets balanswielen en haarveren die zijn afgestemd op één trein.

In hun voortdurende zoektocht naar betere horloges, hebben horlogemakers niet alleen gespeeld met het concept dat het hebben van extra kritieke componenten de prestaties zou verbeteren, maar ze hebben er ook moedig naar gehandeld door enkele van de meest opwindende mechanische bewegingen in de geschiedenis van de moderne horlogemakerij te produceren.

Fijn evenwicht

Oscillator is om te kijken wat slinger is om te klokken. Een duizelingwekkende meerderheid van de mechanische bewegingen, of ze nu worden gemaakt of historisch, zijn ontworpen met een enkele oscillator aan het einde van de tandwieltrein. De oscillator bestaat over het algemeen uit een balanswiel en een balansveer, en het is zijn taak om de lineaire stroom die van de hoofdveer komt om te zetten in oscillaties, vandaar de heen en weer gaande beweging. Bij elke oscillatie geeft het in pulsen stroom aan het ontsnappingswiel en zo gaat een horloge elke seconde vooruit.

In tegenstelling tot een klok die onbeweeglijk op een schoorsteenmantel zit of aan de muur is bevestigd, wordt een horloge en zijn beweging constant door verschillende posities om de pols geplaatst. Het effect van Gravity werkt vanuit maar liefst zes verschillende richtingen op de haarveer.

Met vier oscillatoren ingesteld op een helling en een differentieelmechanisme om het gemiddelde tarief te extrapoleren, plaatst de Roger Dubuis Excalibur Quatuor de eerste plaats in showmanship

Het argument dat een tourbillon de ideale oplossing zou zijn voor een optimale snelheidsnauwkeurigheid (of niet), is een verhaal zo oud als de tijd. Een minder conventionele maar niet minder opwindende oplossing is om extra balanswielen te implementeren in plaats van alleen die.

Bedrijven zoals Roger Dubuis, F.P. Journe, en meer recentelijk Audemars Piguet en Greubel Forsey, hebben allemaal verbluffende uitvindingen om te laten zien. In het bijzonder overtrof Roger Dubuis zichzelf en werkte hij met twee paar van twee saldi om de precisie van de tijdwaarneming na te streven. Zelfs ultra-niche MB&F heeft zijn hoed in de ring gegooid met deze formule.

De Greubel Forsey Double Balancier Incliné gebruikt twee balanswielen die op een helling van 30 graden zijn geplaatst

Audemars Piguet presenteerde dit jaar het Royal Oak Double Balance Wheel Openworked. Het is het eerste uurwerk van de fabrikant Le Brassus dat is gemaakt met twee balanswielen, in wat het de gepatenteerde geometrie met dubbele balans noemt.

Vóór deze baanbrekende uitvinding had Audemars Piguet alleen horloges geproduceerd met dubbele haarveer. Met de ambitie om de nauwkeurigheid van de tijdwaarneming te vergroten, monteerden de horlogemakers een tweede balanswiel met een eigen balansveer op dezelfde as als de eerste, wat resulteerde in een regelaar die op drie hertz oscilleert met een dubbele massa. Meer massa is gelijk aan meer traagheid en meer traagheid zorgt ervoor dat de regelaar kan blijven oscilleren, zelfs als er een schok is. Ergo, hoe groter de traagheid, hoe stabieler de tijdwaarneming.

De MB&F Legacy Machine No.2 pronkt met twee balanswielen die over de wijzerplaat hangen en schijnbaar losgekoppeld zijn van het differentieelwiel.

Precisie profiteert ook en deze beweging, Calibre 3132, heeft een gemiddeld dagtarief van -2 / + 10. En omdat de twee balanswielen tegen elkaar zijn geplaatst, ademen de haarveren om de beurt en wordt het effect van de zwaartekracht opgeheven terwijl het apparaat zichzelf reguleert.

Greubel Forsey heeft zich altijd beziggehouden met bewegingen met meerdere balanswielen of meerdere tourbillons die op meerdere assen zijn ingesteld. Vanaf het begin ging dit ultra-nichebedrijf over moderne horologische uitvindingen, en daarom is het niet verrassend dat het de thuisbasis is van de meest robuuste verzameling dubbele (en viervoudige) tourbillons op de markt.

Deelnemen aan de Double Balancier Incliné van 2009 is de adembenemende Double Balancier à Différentiel Constant met twee balanswielen op een helling van 30 graden vanaf de hoofdplaat. Tussen twee regelaars ligt een sferisch en constant krachtverschil dat wordt gebruikt om de fouten van de twee balansen te middelen. Houd er rekening mee dat, omdat ze op een helling zijn ingesteld, de balansen al nauwkeuriger zijn dan gewone, omdat het niet uitmaakt in welke positie het horloge zich bevindt, een of beide balansen zullen niet volledig verticaal staan ​​ten opzichte van de zwaartekracht.

Behalve om de foutenmarges van de twee balansen te egaliseren, wordt het differentieel ook versterkt door een constant krachtmechanisme dat energie in regelmatige pulsen naar de twee echappementen stuurt. Dit betekent dat, ongeacht de windstatus van de beweging, de hoeveelheid stroom die naar de regelaars wordt gestuurd constant blijft.

Zonder dit kunnen de regelaars sneller en sterker oscilleren wanneer de hoofdveer volledig is opgewonden, en met steeds minder snelheid en kracht als energie in de hoofdveer uitgeput raakt. De twee balanswielen oscilleren samen en produceren een hypnotiserend effect dat nog spannender is om naar te kijken dan welke traditionele hoge complicatie dan ook.

Gaande van het soort horloges dat Roger Dubuis produceert, zou durf duidelijk de middelste naam zijn als de productie in Genève er een had. Drie jaar geleden bracht het een horloge uit, de Excalibur Quatuor genaamd, dat niet één, niet twee, maar vier veerbalansen had. Onnodig te zeggen dat het uurwerk, Calibre RD101, zowel technisch als esthetisch naast zichzelf stond.

De Chronomètre à Résonance van F.P Journe blijft de enige dubbele balansbewegingen die het fenomeen resonantie gebruiken voor regulering.

Elk van de vier balanswielen was schuin geplaatst om de effecten van de zwaartekracht op de beweging te matigen, en de wielen werken in paren, waardoor de snelheidsveranderingen als gevolg van positieveranderingen onmiddellijk worden gecompenseerd. Volgens Roger Dubuis, wat de tourbillon in 60 seconden bereikt, doet de Quatuor ogenblikkelijk.

Deze beweging is ook uitgerust met een differentieelapparaat om de fouten van beide paren veerbalansen te matigen, en oscillerend met elk vier hertz, komen ze samen om de nauwkeurigheid van de beweging tot een verbazingwekkende 16 hertz te brengen. Door het oor naast het horloge te zetten, produceert de halsbrekende snelheid waarmee alle vier de balansen tegelijkertijd oscilleren een geluid dat niet helemaal de rustgevende, traditionele tikkende tikken is, maar eerder een bijna oorverdovende triller, niet anders dan het kakofonische getjilp van krekels.

Een zeker gezicht voor pijnlijke ogen, de MB & F Legacy Machine nr. 2 biedt een slanke en moderne kijk op de dubbele balansbeweging. Ironisch genoeg vindt dit uurwerk in het verleden meer inspiratie dan in de toekomst. Volgens de oprichter van MB&F, Maximilian Büsser, kwam het idee voor de LM2 voort uit uurwerken gemaakt door twee gewaardeerde horlogelegendes: de dubbele balanskalibers gemaakt door Ferdinand Berthoud uit de 18e eeuw en de enige Philippe Dufour Duality.

De twee balansen zweven boven de wijzerplaat en worden ondersteund door een paar gebogen armen die zijn ontworpen om een ​​kenmerkende futuristische sfeer op te roepen die wordt weerspiegeld door de brug die het vergulde differentieelwiel ondersteunt. Het doel van dit differentieelwiel is opnieuw om de fouten tussen de twee saldi te middelen. Deze fascinerende apparaten, die oscilleren met een ontspannen 18.000 vph, weerspiegelen elkaar en weerspiegelen de lay-out van twee tandwielen van twee tandwielen, gezien vanaf de achterkant van de kast, die herinneren aan een stijl van horlogemakerij die Berthoud dierbaar was. Zoals gebruikelijk werd de LM2-beweging, in samenwerking met vrienden van het merk, ontworpen door Jean-François Mojon van het bewegingsspecialistenbedrijf Chronode en vakkundig afgewerkt door Kari Voutilainen.

Een beweging maken met twee balanswielen is niet zo eenvoudig als het klinkt. Houd er rekening mee dat bij het maken van horloges, zoals bij alle soorten engineering, meer onderdelen betekenen dat er meer parameters moeten worden gecontroleerd. Daarom is een dubbele balansbeweging meer dan twee keer zo ingewikkeld om te maken. In plaats van een differentieel om de prestaties van beide saldi gelijk te maken, heeft F.P. Journe gebruikte het veel onderontdekte fysieke fenomeen dat bekend staat als resonantie om de twee balansen te synchroniseren.

Mechanische resonantie is waar de oscillatiefrequentie van een object overeenkomt met de frequentie van een ander, wat resulteert in een toename van de amplitude. De F.P. Journe Chronomètre à Résonance is tot op heden het enige polshorloge dat voor precisie op het fenomeen resonantie vertrouwt - het bewijs dat een dergelijke beweging immens complex is om te ontwerpen en moeilijk te bereiken is. Beide balansen moeten op optimale afstand van elkaar worden geplaatst en dit is verstelbaar door een centraal rondsel. Omdat ze zo dicht bij elkaar zijn geplaatst, beïnvloedt de een de frequentie van de ander en compenseert zo constant de afwijkingen. De twee saldi worden ook gemaakt in de handtekening F.P. Journe extra grote geometrie met vier armen en bijbehorende verstelbare traagheidsgewichten, waarbij grote balanswielen doorgaans meer stabiliteit bieden dankzij hogere traagheidsmomenten.

Goede tijdwaarneming

Een ander gebied waar een extra handwiel extra handig is, is bij chronograafbewegingen. Traditioneel ervaren chronografen een scherpe afname van de amplitude wanneer het stopwatchmechanisme wordt geactiveerd, omdat die componenten het vermogen van de tandwieltrein opraken. Dus, voor die fractie van een seconde of zo, zou de precisie van de tijdwaarneming eronder lijden en alleen volledig terugwinnen wanneer de chronograaf wordt gestopt en gereset. Deze toestand is niet alleen van invloed op chronografen, maar op alle bewegingen met extra functies, met name functies die een aanzienlijk vermogen nodig hebben om te werken. Repeaters zijn een ander voorbeeld.

Montblanc's Timewriter II Bi-Fréquence 1000 gebruikt een apart balanswiel voor de chronograaf, die pulseert met 360.000 vph, maar dankzij een gepatenteerd divisiemechanisme meet het een tijd nauwkeurig tot op 1 / 1.000ste van een seconde.

Het hebben van een apart balanswiel voor de chronograaffunctie elimineert niet alleen dit probleem, maar stelt de beweging ook in staat om de tijd autonoom en met een nog grotere nauwkeurigheid te meten. Wanneer het niet langer overgeleverd is aan de tandwieltrein, heeft de balans van de chronograaf de vrijheid om te oscilleren bij hogere frequenties dan het gewone balanswiel.

Dit brengt verschillende voordelen met zich mee. Hoe hoger de frequentie, hoe nauwkeuriger de tijdwaarnemer. Maar hoogfrequente balansen zijn onderhevig aan veel meer slijtage, dus het zou uiterst verstandig zijn om het gebruik ervan te beperken tot alleen wanneer dat nodig is.Ten slotte moet een hoogfrequente balans een kleine diameter hebben, die weliswaar snel en nauwkeurig is, maar niet bijzonder stabiel; grote saldi zijn stabiel, hoewel niet zo nauwkeurig. Daarom is wat de optimale geometrie is voor een goede chronograaffunctie helemaal niet goed voor de reguliere uren en minuten, en dus is het hebben van een toegewijde balans voor elk het beste van beide werelden.

TAG Heuer had zich een tijdlang toegelegd op de ontwikkeling van enkele van de snelste, meest nauwkeurige chronografen op de markt. Horloges zoals de Carrera Mikrograph en Carrera Mikrotimer Flying 1000 bieden enerzijds een supernauwkeurige chronograaffunctie en anderzijds een stabiele tijdwaarneming. De chronograaf van de Mikrograph registreert de tijd tot op de dichtstbijzijnde honderdste van een seconde met een microbalanswiel dat een waanzinnige 360.000 vph slaat, terwijl het hoofdbalanswiel voor de uren en minuten kruist met een relatief ontspannen 28.800 vph, wat eigenlijk als vrij snel wordt beschouwd voor de uren en minuten.

De Breguet Tradition 7077 Chronograph Independent gebruikt siliconen balansveren met Breguet-overcoil in beide balanswielen

Aan de andere kant gaat de Mikrotimer Flying 1000 nog een stapje verder en meet hij de tijd tot op de dichtstbijzijnde 1.000ste van een seconde. Het microbalanswiel werkt met een halsbrekende snelheid van 3,6 miljoen keer per uur, wat hem 125 keer sneller maakt dan een standaard Zwitserse chronograaf, en honderd keer nauwkeuriger dan de meest voorkomende geïndustrialiseerde snelle chronograafbeweging, de Zenith El Primero. Het is niet voor angsthazen om dit uurwerk in actie te zien, omdat de centrale secondenwijzer maar liefst 10 keer per seconde rond de wijzerplaat draait. Het enige nadeel is dat de chronograaf alleen korte gebeurtenissen van maximaal 150 seconden kan klokken.

Zowel de Mikrograph als de Mikrotimer Flying 1000 zijn gemaakt met de TAG Heuer dual-chain-architectuur, waardoor een koppeling niet meer nodig is, maar nog indrukwekkender: beide uurwerken kregen een COSC-certificering. Zelfs terwijl de chronograaf loopt, blijven de horloges zeer nauwkeurig.

Montblanc meet ook de tijd in hoge definitie met zijn TimeWriter II Chronographe Bi-Fréquence 1000 die in 2012 werd uitgebracht. Nogmaals, er is één balanswiel voor tijdwaarneming en een ander voor de chronograaf, waar de eerste in een opzettelijk tempo van 18.000 vph of 2,5 hertz slaat , terwijl in schril contrast, de laatste pulseert bij 360.000 vph of 50 hertz. Hier komt het vernuft van onafhankelijke horlogemaker Bartomeu Gomila in het spel.

De TAG Heuer Carrera Mikrograph heeft twee balanswielen, een voor de uren en minuten die oscilleren met 28,00 vph en een andere voor de chronograaf die met 360.000 vph oscilleert.

Vergeleken met de 3,6 miljoen vph-frequentie van de Mikrotimer Flying 1000 is de Bi-Fréquence 1000 10 keer langzamer. Toch slaagt het erin om de tijd net zo nauwkeurig weer te geven (tot op de dichtstbijzijnde duizendste van een seconde) dankzij het unieke en gepatenteerde mechanisme van Gomila. Volgens Montblanc duurde het 10 jaar voordat Gomila het prototype bouwde, dat is gebaseerd op het idee van een kinderspel met een hoepel en een stok. Met behulp van een duizendste wiel als hoepel en de tandwieltrein van de chronograaf als stok, draait het duizendste wiel 10 keer per seconde met elke impuls die wordt ontvangen van de tandwieltrein. De uitvinding van Gomila maakt dus een verdere verdeling van de verstreken tijd met 10 keer mogelijk, waardoor 1 / 1.000ste van een tweede lezing wordt verkregen van een 1/100 van een tweede balansfrequentie.

De chronograaf heeft ook zijn eigen hoofdveer en kan, als hij volledig is opgewonden, nog 45 minuten doorlopen. Beide balanswielen zijn te zien door de wijzerplaat, samen met de chronograafminuten en seconden om zes uur, de centraal geplaatste honderdsten van een secondewijzer die overeenkomt met de schaal op de buitenste omtrek, en een boogvenster om 12 uur weergave van 1 / 1.000ste van een seconde.

Als er maar één horloge zou moeten worden gemaakt met twee balanswielen, zou het niemand minder zijn dan de Breguet-traditie. Ten eerste staat dit uurwerk, geïnspireerd op vroege Breguet-horloges, bekend om zijn volledig opengewerkte esthetiek, waarbij het balanswiel wordt weerspiegeld door het derde wiel en zijn prieel om een ​​aangenaam symmetrische esthetiek te vormen. Maar waar het balanswiel constant oscillerend te zien is, lijkt het derde wiel helemaal niet te bewegen, ook al is het in werkelijkheid - heel langzaam. Hoe mooi de traditie ook is, veel puristen en WIS'ers klagen over deze kleine imperfectie.

Met een ongelooflijke frequentie van 3,6 miljoen keer per uur registreert de TAG Heuer Carrera Mikrotimer Flying 1000 tijd tot op 1 / 1.000ste van een seconde nauwkeurig.

Met de Tradition 7077 Chronograph Independent wordt dit 'verkeerde' uiteindelijk rechtgezet, want in plaats van het derde wiel is er het chronograaf-balanswiel. Om maximale ontwerpintegriteit te bereiken, heeft Breguet dit balanswiel in dezelfde maat gemaakt als de tijdwaarnemingsbalans. Om echter optimaal te kunnen functioneren, moest het in titanium worden gemaakt. Dit komt omdat het oscilleert bij vijf hertz en dit moet lichter zijn dan het traditionele tijdwaarnemingsevenwicht dat oscilleert bij drie hertz.

Het is misschien niet ultra-nauwkeurig zoals de TAG Heuer en de Montblanc, maar dit uurwerk is extra betrouwbaar omdat een paar remmen de chronograafbalans activeert telkens wanneer deze start en stopt. Het is voornamelijk zijn rol om de positie-integriteit te verzekeren wanneer de balans stopt en optimale amplitude wanneer deze begint. Breguet heeft in deze gebieden ook silicium overcoil-spiraalveren en palletvorken gebruikt.

De chronograaf kan 20 minuten continu lopen omdat hij een eigen hoofdveer heeft. Het opwinden gebeurt niet via de kroon, maar gebeurt automatisch wanneer de resetknop wordt ingedrukt.De resetknop windt een kleine bladveer op, die door de achterkant van de saffierkast kan worden gezien.

Train reactie

Afgezien van de introductie van extra balanswielen, hebben sommige horlogemakers andere manieren overwogen om de tijdwaarnemingselementen van een beweging te isoleren van de functionele. De meest productieve daarvan zou Jaeger-LeCoultre en zijn ingenieus Dual Wing-concept moeten zijn. Geïntroduceerd in 2008, is het in wezen een systeem met twee afzonderlijke tandwieltreinen, elk met zijn eigen hoofdveer en loop, en beide delen een regulerend orgel.

Jaeger-LeCoultre Duomètre à Quantième Lunaire

Net als bij bewegingen met dubbele balans, is een van de tandwieltreinen gewijd aan tijdwaarneming en de andere, alle functies en complicaties die in de beweging zijn ingebouwd. Tot op heden omvatten ze maanfasen, dubbele tijd, chronograaf, de door Jaeger-LeCoultre gepatenteerde Sphérotourbillon en de grande sonnerie in de onnavolgbare Hybris Mechanica à Grande Sonnerie.

Met een balansfrequentie van 21.600 vph zijn de Jaeger-LeCoultre Duomètre-horloges niet de snelste tijdwaarnemers op de markt, maar wat betreft nauwkeurigheid van de tarieven lijdt het geen twijfel dat ze tot de allerbeste behoren. De Dual Wing-constructie bereikt -1 / + 6 seconden per dag en laat allerlei complicaties functioneren zonder verlies van amplitude aan de balans.

Jaeger-LeCoultre Duomètre Spherotourbillon Moon

Dit komt omdat er geen verbinding is tussen de twee rijdende treinen; de twee tandwieltreinen lopen volledig onafhankelijk van elkaar, dat wil zeggen tot het einde waar ze samenkomen bij het balanswiel. Van alle variaties die tot nu toe zijn gemaakt, profiteren energievreters zoals de chronograaf en de Hybris Mechanica à Grande Sonnerie het meest van de Dual Wing-constructie.

Met de hand opgewonden, blijft de Calibre 380-bewegingsfamilie 50 uur lang ingeschakeld. Dit geldt zowel voor de uren en minuten als voor de complicatie, in het geval van Calibre 380A, de chronograaf. Elk vat is duidelijk gelabeld en ze komen overeen met hun respectieve gangreserve-indicatoren aan weerszijden van de foudroyante-teller die 1/6 seconde weergeven.

Heet op de hielen van de Duomètre is de F.P. Journe Centigraphe Souveraine, die ook een methode van chronograaf tijdwaarneming biedt die het leven niet uit de drijfveer haalt, zelfs niet voor een fractie van een seconde. Nogmaals, de chronograaf is geïsoleerd van het tijdmeetmechanisme, maar hier is de Centigraphe Souverain absoluut uniek.

Jaeger-LeCoultre Duomètre à Chronograph

De wijzers van de 100ste van een seconde, de 20 seconden en de 10 minuten tellers worden aangedreven door twee verschillende wieltreinen gesplitst van de chronograaf tandwieltrein. Vervolgens worden de tellers van één seconde en 20 seconden ook aangedreven door hun eigen wieltreinen aan weerszijden van een enkel tussenwiel aangedreven door de loopas. Eindelijk drijft nog een andere afzonderlijke trein van wielen, ook aangedreven door de loopas, de handen van 10 minuten. Kortom, alle handen halen rechtstreeks stroom uit de hoofdveer.

Voorwaartse spiraal

Om de effecten van de zwaartekracht op de balansveer te matigen, kan een horlogemaker besluiten een tourbillonwagen te bouwen waarmee het balanswiel en zijn veer worden beschermd, maar dit apparaat maakt regulering exponentieel moeilijker. Deze horlogemaker kan ook besluiten om de stroom te splitsen in twee sets balanswiel en veer, waarbij hun nauwkeurigheidsniveaus worden geïnterpoleerd met een differentieel, zoals te zien is aan de horloges die eerder zijn besproken door Audemars Piguet, Greubel Forsey, Roger Dubuis en MB&F.

De F.P Journe Centigraphe Souveraine combineert ultraprecieze tijdwaarneming met unieke mechanica

Hoewel niet zo prachtig als de tourbillon, zijn dubbele balansen op hun eigen manier net zo spannend om te bewonderen. Dit plaatst bewegingen met dubbele haarveren één sport onder de dubbele balans als het gaat om horologische grootheid.

Toch zou het niet eerlijk zijn om aan te nemen dat dergelijke bewegingen inherent minder ingewikkeld zijn om te maken. De balansveer, iets moois op zich, is letterlijk iets dat slechts een handvol horlogebedrijven in eigen huis kan maken. Om varianten van de industriestandaard te produceren - Nivarox met Breguet-overcoil - zou een beroep moeten worden gedaan op een heel ander gebied van horloge-expertise. Op het eerste gezicht ziet een dubbele spiraal er bedrieglijk eenvoudig uit, omdat het het drama en de fanfare van een tourbillon of een systeem met dubbele balans mist, maar als het onder de loep wordt geplaatst, wordt de schoonheid onmiddellijk voelbaar.

Audemars Piguet Millenary Minute Repeater's Calibre 2928 gebruikt dubbele haarveren in één balans.

Hoe weerstaat een systeem met dubbele spiraal gravitatiekrachten? Tegenover elkaar geplaatst, 'ademen' de veren afwisselend; als de ene uitzet, trekt de andere samen. Bovendien bewegen ze elk in de tegenovergestelde richting. Dus wanneer het zwaartepunt van de eerste balansveer een verschuiving maakt, beweegt het zwaartepunt van de tweede precies in de tegenovergestelde richting, waardoor de fout wordt gecompenseerd en ervoor wordt gezorgd dat het zwaartepunt altijd in het midden van de balans wiel.

De theorie achter het bereiken van een optimale snelheidsnauwkeurigheid met twee spiralen verschilt niet veel van die met twee balansen - componenten bewegen in tegengestelde richtingen om het effect van de zwaartekracht op de spiralen te evenaren. Maar het hebben van twee spiralen in één balanswiel vermindert de behoefte aan extra componenten, waardoor het gemakkelijker wordt om de oscillator te regelen.

De Millenary Quadriennium, geïntroduceerd in 2015, wordt ook geleverd met Audemars Piguets eigen AP-echappement en twee balansveren

Vóór het Royal Oak Double Balance Wheel Openworked van dit jaar heeft Audemars Piguet uurwerken gepresenteerd met twee spiralen in een enkel balanswiel. De Millenary Minute Repeater met AP Escapement combineert het gepatenteerde AP-echappement met een dubbele spiraal (platte eindcurve) en een variabel traagheidswiel dat met 21.600 vph oscilleert. De enorme wijzerplaat biedt een prachtig uitzicht op het echappement en de regelaar.

Evenzo beschikt het Millenary Quadriennium ook over het AP-echappement en een dubbele spiraalregelaar die oscilleert met 21.600 vph. Volgens Audemars Piguet zijn de bewegingen net zo nauwkeurig als een tourbillon, aangezien het AP-echappement een hogere tijdwaarnemingsefficiëntie oplevert en de dubbele spiraal potentiële poetsfouten compenseert. Terwijl platte spiralen doorgaans niet zo concentrisch ademen als spiralen met overcoil, maakt een constructie met dubbele spiraal dit probleem ongeldig omdat fouten effectief worden opgeheven wanneer de veren om de beurt ademen en in tegengestelde richtingen.

De dubbele haarveer van H. Moser & Cie's Straumann is te vinden in de Henry Double Hairspring, een horloge genoemd naar de grondlegger van het bedrijf.

De productie van haarveren is een vast milieu van een zeer beperkt aantal horlogemakers. Er zijn er letterlijk slechts een handvol van, en H. Moser & Cie. Wordt beschouwd als de minst waarschijnlijke die over deze mogelijkheid beschikt vanwege zijn ultra-niche branding en kleine productieaantallen. Het zusterbedrijf Precision Engineering AG maakt balansveren die fysiek vergelijkbaar zijn met de Nivarox-veren die zijn uitgevonden door Reinhard Straumann, die bijna alle bedrijven tegenwoordig gebruiken. Nivarox bestaat uit ongeveer 45 procent kobalt, 20 procent nikkel, 20 procent chroom, vijf procent ijzer en kleinere percentages titanium en beryllium, en dat geldt ook voor de Straumann haarveer die eigendom is van H. Moser & Cie., Zo genoemd in eerbetoon aan de uitvinder.

Let op de set van twee zwanenhalsregelaars onder de balansbrug.

H. Moser & Cie. Maakte met behulp van twee Straumann-haarveren een dubbele spiraal voor het echappement in een uurwerk dat een eerbetoon was aan de grondlegger, Heinrich Moser. In plaats van een platte haarveer, is de spiraal gemaakt met een Breguet-overcoil om een ​​optimale concentrische ademhaling mogelijk te maken, en zoals bij alle H. Moser & Cie. Horloges, kan het volledige echappement uit de beweging worden verwijderd dankzij het verwisselbare moduleontwerp. Het ontsnappingswiel en de palletvork zijn gemaakt van gehard goud, een ander belangrijk kenmerk van een H. Moser & Cie. Uurwerk.

De Laurent Ferrier Galet Classic Tourbillon Double Spiral is klassiek van buiten, complex van binnen.

Over in-huis geproduceerde haarvezels gesproken, Montblanc produceert ze niet alleen met de hand bij de Villeret-productie, maar slaagde er ook in om deze uitzonderlijke beheersing te pronken met een dubbele cilindrische spiraal in de Tourbillon Bi-Cylindrique. Geïntroduceerd in 2011, is dit uurwerk gekoppeld aan historische scheepschronometers, die ook vaak werden gemaakt met cilindrische haarveren. In dit werk van mechanisch showmanship wordt de dubbele cilindrische haarveer gecombineerd met een extra groot variabel traagheidsregelaar-balanswiel en een prachtige tourbillonwagen die in wezen drie oneindigheidstekens in één is gefuseerd. De tourbillonbrug volgt ook het motief van het oneindige symbool.

Waar er een dubbele haarveer is die al werkt om de effecten van de zwaartekracht op te heffen, is een tourbillon-regulator aantoonbaar overbodig. De Bi-Cylindrique van Tourbillon combineert echter koppig beide in dit paradepaardje, dat slechts een vleugje horlogemak biedt door de productie van Montblanc's Villeret. De oscillator beweegt met een frequentie van 2,5 hertz of 18.000 vph, wat de traditionele snelheid is van alle door Montblanc's door Villeret gemaakte uurwerken. Langzaam vergeleken met zelfs matig gestuurde bewegingen, kreeg de handmatig opwindende Calibre MB M65.63 opzettelijk deze frequentie, zodat verzamelaars de schoonheid van de spiralen, de balans en natuurlijk de tourbillon duidelijk konden bewonderen.

Montblanc Tourbillon Bi-Cylindrique

Wie heeft er nog meer een tourbillon gemaakt met twee spiralen? Horlogemaker Laurent Ferrier, die bekend staat om zijn pure, ingetogen ontwerpen, die gecombineerd worden met uitvoerig afgewerkte en gedecoreerde uurwerken. Bij de Galet Classic Tourbillon Double Spiral oscilleert het balanswiel met twee omgekeerde haarveren die in het midden zijn gemonteerd. Nogmaals, de dubbele haarveren verhogen de betrouwbaarheid van het regelsysteem door de zijdelingse verplaatsing van de balansas te neutraliseren. Met een frequentie van 21.600 vph is het hele regelsysteem ondergebracht in een prachtig afgewerkte tourbillonwagen. Bovendien draait het elke 60 seconden onder een met de hand versierde en met de hand afgewerkte tourbillonbrug.

Montblanc Tourbillon Bi-Cylindrique heeft twee cilindrische haarveren, de een in de ander, in een extra grote balans en een tourbillonwagen.

In hun voortdurende zoektocht naar precisie in tijdwaarneming, laten horlogemakers altijd nieuwe uitvindingen zien die verrassen en verrukken. Hier wordt het maken van horloges een kunst, niet alleen een bijproduct van natuurkunde en wiskunde in de tijd. De schoonheid van twee balanswielen die oscilleren naar een klassieke cadans, de dans van twee haarspoelen die om beurten ademen, de elegantie van twee tourbillons die tegelijk ronddraaien ... Minder is niet altijd meer, vooral niet bij hoge uurwerken.

Dit artikel is voor het eerst gepubliceerd in WOW.