Off White Blog
De snelste legale elektrische auto ter wereld

De snelste legale elektrische auto ter wereld

Maart 29, 2024

Een 'restomod' Enfield 8000 is blijkbaar sneller dan een Bugatti Veyron, Lamborghini Aventador, Mclaren 675LT, Porsche 911 Turbo S, Ferrari 488, een Tesla Model S en de nieuwste generatie Honda Acura NSX. Ja, al deze legendes zijn langzamer in een dragrace dan een aangepaste maar toch legale elektrische auto uit de vroege jaren zeventig.

Dat klopt, de 'Flux-condensator', zo genoemd door zijn eigenaar, autojournalist Jonny Smith, heeft zojuist een nieuw wereldrecord gevestigd voor de snelste, legale plug-in elektrische auto op een sleepstrip. Het legde de staande kwart mijl af in slechts 9,86 seconden, accelereerde van 0 naar 113 mph in zes seconden en behaalde een gemiddelde snelheid van 121 mph over de koers.

In juni slaagde een team van studenten van de ETH Zürich en Hochschule Luzern-universiteiten in Zwitserland erin hun hightech elektrische prototype, de "Grimsel", in 1.513 seconden van 0 naar 60 mph te laten gaan, waarmee het de snelst accelererende EV in de geschiedenis was. Maar in tegenstelling tot de Grimsel die alleen op het circuit rijdt, heeft de Flux-condensator deuren, verlichting, een dak en voldoet hij aan de voorschriften voor gebruik op de snelweg. Om zich te kwalificeren om te racen, moest het eerst 26 mijl op normale wegen afleggen.


"Ik ben onder de indruk van wat dit kleine gele ding aankan," zei Smith. "Ondanks dat zoveel racers me vertelden dat een auto met een wielbasis van 68 inch nooit zo veilig kon rijden als we wilden, heeft de Enfield hun ongelijk bewezen."

Onderhuids verschilt de Flux-condensator van de originele Enfield 8000-specificatie. Hij gebruikt lithium-ionbatterijen van een Bell Super Cobra-gevechtshelikopter en twee DC 9-inch motoren drijven de achterwielen aan. Door deze upgrades levert de auto 800 pk en een koppel van 1200 lb-ft. Toch is het exterieur van de auto net als in 1973 toen hij voor het eerst van de productielijn rolde.

“Oorspronkelijk was de auto ontworpen om te rijden met snelheden van 40 mph. Nu verdrievoudigt het de snelheid binnen een kwart mijl zonder enige aerodynamische veranderingen - wat getuigt van het oorspronkelijke ontwerp, ”zei Smith.


Elektrische pionier

Enfield was een baanbrekend bedrijf voor elektrische auto's in het VK dat de geschiedenis vergat. Gebouwd met buisvormig staal en aluminium, zoals moderne sportwagens, gebruikten de kleine voertuigen loodzuuraccu's en konden ongeveer 80-45 mijl (80--145 km) afleggen tegen een vergoeding. Desalniettemin beloofden ze tijdens de olieschaarste begin jaren zeventig een alternatief voor benzine. De belangstelling was zo groot dat toen men naar de VS werd verscheept voor een symposium over elektrische voertuigen, gouverneur Ronald Reagan zo opgewonden was van de Enfield dat hij ze in Californië wilde bouwen.

Maar het probleem was dat de auto's te veel kosten en tegen 1976, na iets meer dan 100 werkende voorbeelden, waren het bedrijf en zijn auto's niet meer.

'Ik wilde een Britse elektrische hot rod bouwen. Ik hoop dat ik genoeg linksveld heb bereikt om te bewijzen dat David Goliath zeker kan verslaan '', aldus Smith.


Deze elektrische step gaat als een malle! (Maart 2024).


Verwante Artikelen