Off White Blog
Kan Mercedes een revolutie teweegbrengen in parkeren?

Kan Mercedes een revolutie teweegbrengen in parkeren?

Mei 5, 2024

geautomatiseerd parkeren

Het moederbedrijf van Mercedes-Benz, Daimler, zijn autodeeldochter car2go en Bosch zijn samen een proefproject gestart waarbij auto's zelfstandig kunnen parkeren op een parkeergarage en autonoom terugkeren naar een ophaallocatie.

Het systeem, waarvoor camera's en sensoren in parkeergarages moeten worden geïnstalleerd, wordt in eerste instantie geïntegreerd in het wagenpark van car2go.


Car2go is de autodeeldienst van Daimler en is sterk afhankelijk van smartphone-apps en connectiviteit om klanten te laten boeken en betalen voor autogebruik - waardoor het de perfecte testomgeving is.

Bestaande parkeerhulp, intelligente cruise control en autonome remtechnologieën die beschikbaar zijn op een groot aantal premium sedans, inclusief de Mercedes-Benz S-klasse, zijn voldoende om samen te werken om een ​​auto in staat te stellen zich in een garage, een wegkant te manoeuvreren. ruimte of in een parkeervak ​​op een parkeerplaats buiten zonder ongeval.

Het identificeren van een lege ruimte binnen een parkeergarage met meerdere verdiepingen, ernaartoe navigeren en erin rijden is echter niet mogelijk tenzij de parkeerstructuur zelf zo verbonden is als de auto's erin. Dit is waar Bosch binnenkomt.


Wanneer het partnerschap op 8 juli officieel wordt bekrachtigd, zal het bedrijf worden belast met het ontwikkelen van de intelligente infrastructuurcomponenten - sensoren voor parkeerplaatsen, camera's, enz. - die nodig zijn, zodat auto's de lay-out van een parkeerplaats net zo duidelijk kunnen zien als een menselijke bestuurder.

"Volautomatisch parkeren is klaar voor massaproductie voordat het volledig geautomatiseerd gaat rijden", zegt Dr. Dirk Hoheisel, het verantwoordelijke bestuurslid van Bosch. "Lage rijsnelheden en de informatie van de parkeerinfrastructuur zorgen voor een snelle implementatie."

Wanneer het project is voltooid, kan een car2go-klant een voertuig naar het afhaalpunt roepen en het vervolgens weer wegsturen als het niet langer nodig is.

Wat het Daimler / Bosch-systeem echter onderscheidt, is dat de bedrijven van plan zijn het "in de nabije toekomst" op de markt te brengen.

Verwante Artikelen