Custom Line Navetta 42: A Work of Art van Ferretti Group
Toen het tijd werd om de Custom Line Navetta 42 te bouwen, dacht de Ferretti Group groots. En niet alleen qua grootte, hoewel de Navetta 42 het grootste Custom Line-jacht tot nu toe is en de eerste meer dan 300GT.
Met een lengte van 41,8 meter is de Navetta 42 het nieuwe vlaggenschip van Custom Line
Wat nog belangrijker is, het is wat je doet met die extra ruimte waardoor een jacht opvalt in haar klasse.
Binnen haar 42m, 300GT envelop, is er een schat aan verborgen functies - van een lift tot een tedere garage en een uitgestrekte strandclub - die je normaal gesproken niet samen in een jacht van dit formaat zou vinden.
Het vlaggenschip Custom Line is het resultaat van een tweejarige samenwerking tussen het Product Strategy Committee van de Italiaanse bouwer, onder leiding van niemand minder dan Piero Ferrari, samen met de engineeringafdeling van de Ferretti Group en Studio Zuccon International Project, die de strakke, sterke buitenlijnen van het jacht ontwierpen. .
In overeenstemming met Custom Line DNA moest de nieuwe Navetta zeewaardig, comfortabel en in hoge mate aanpasbaar zijn. Het paste dus perfect bij de naam van romp nummer één Vier bloemen III, kwam vroeg in de bouw aan boord en kon zijn stempel op niet alleen zijn boot drukken, maar op het geheel van het nieuwe model.
"De boot was net begonnen met de productie [toen de romp werd verkocht], zodat de eigenaar echt alles kon doornemen, van de lay-out tot aan de details", zegt Karin Paggi, Head of Sales voor Custom Line bij Ferretti Group.
"Het was echt een geweldige ervaring om dit prototype van een nieuw model - en de grootste Custom Line ooit gebouwd - zo nauw samen te kunnen werken met de architect van de eigenaar."
De wereldpremière van het jacht vond plaats op de Monaco Yacht Show in september 2018
De eigenaar kreeg de kans om zijn stempel op het project te drukken, waaronder het binnenhalen van de ontwerper van zijn keuze, Studio Luca Bombassei, een Italiaans architectuur- en ontwerpbureau dat bekend staat om zijn landgebonden projecten.
Bombassei werkte samen met het interne ontwerpteam om de materialen, afwerkingen en meubels te kiezen die door het hele jacht te zien waren, met stukken ontworpen door Minotti en Roda.
Vier bloemen IIIHet kunstzinnige interieur is beslist cool, maar nooit koud. Omdat de eigenaar een verzamelaar is, ligt de nadruk op moderne, laaghangende meubels, interessante verlichtingsarmaturen en hedendaagse kunst.
Cilindrische verlichtingsarmaturen zijn te zien in verschillende diameters, van de leeslampjes in de hutten tot de decoratieve verlichtingsarmatuur boven de eetkamer. De laatste is gemaakt door Bombassei en gebruikt bronzen cilinders om licht naar de tafel te leiden.
Bombassei lijkt de valkuilen te hebben vermeden van veel architecten op het land die hun weg vinden naar het ontwerp van jachten en een zware hand geven, onbedoeld overweldigende interieurs met donkere kleuren of grote kenmerken die beter op vaste grond kunnen worden achtergelaten.
Op het hoofddek heeft de enorme salon enorme ramen en stoelen die zich langs beide kanten uitstrekken
Er is ook een subtiel nautisch thema, zonder te letterlijk te zijn, zoals te zien is in het octopussculptuur op de salontafel in de hoofdsalon, verlichtingsarmaturen in de vorm van lieren in de hutten en de overheersende blauwgroen blauwe en bronzen details die overal worden gebruikt.
Een palet van lichtgrijze zachte meubels en donker walnoot mat schrijnwerk wordt geaccentueerd door deze wintertaling, te zien in het weelderige tapijt in de hoofdsalon en de kussens op de banken van binnen en van buiten.
Koperen en bronzen details springen in het oog, met een verlichtingsarmatuur bestaande uit een trifecta van ventilatoren in de hoofdsalon en gebronsde, rokerige spiegelende afwerkingen in de skylounge.
Bombassei is een expert in het spelen met materialen en oppervlakken, en de keuze voor een donkere eikenhouten vloer past goed bij het glanzende plafond, dat het licht dat door de ramen van de jachten op elk dek naar binnen valt, weerkaatst.
"De eigenaar had eerder een oudere Navetta en wat hem beviel aan 42 was het gebruik van de grote ramen om het licht binnen te laten, en de verbinding tussen de binnen- en buitenruimtes", zegt Paggi.
Een overvloed aan licht door grote beglazing en het samenvoegen van binnen- en buitenruimtes is een kenmerk van de nieuwste Custom Line-jachten, zoals te zien in de eerste Navetta 33 Telli, gebouwd voor Alberto Galassi, CEO van Ferretti Group.
Het eetgedeelte heeft aan beide zijden schuifdeuren en een uitklapbaar balkon aan stuurboord
Het toegevoegde volume van de Navetta 42 vergroot dit ruimtelijke gevoel dramatisch en dit wordt versterkt wanneer balkons in de eetkamer en master suite worden ontrold, en ramen en deuren worden opengeschoven, waardoor het jacht de sfeer krijgt van een luchtig strandhuis op zee.
Vooraan op het hoofddek heeft de master suite een kantoor bij de ingang, met een diepe bank die de ideale plek is om op te kruipen met een boek, hoewel je je een eigenaar van een toekomstige romp kunt voorstellen die ervoor kiest om van deze ruimte een gezellige tv te maken kamer.
Door een balkon aan bakboord en een spiegelafwerking aan het voorste schot lijkt de master een nog grotere ruimte dan het al is. Een badkamer voor hem en haar is naar voren en er is een inloopkast.
Zelfs de vier passagiershutten op het benedendek hebben grote kasten en veel opbergruimte, verborgen uit het zicht. Door het samenspel van walnotenhout en gelakte plafonds lijken de hutten groter en lichter.
Normaal gesproken zijn dit VIP's, maar de toevoeging van een optionele lift die afdaalt van het bovendek naar het benedendek geeft een enigszins asymmetrische indeling. De lift kan tot aan het zonnedek doorlopen, als een eigenaar dat wenst.
De mastersuite bevindt zich op het hoofddek en beschikt over een prachtige gang met een privélounge en een studeerkamer
De lift zelf is niet een brandpunt, zoals het geval zou kunnen zijn op een groter jacht, maar is weggestopt in de foyer en klaar om te worden gebruikt wanneer dat nodig is.
"De lift was een zeer interessant project omdat hij normaal gesproken niet op dit jachtformaat te vinden is, maar het was een van de uitdagingen die de klant hem vertelde", zegt Paggi. “Een andere nieuwe functie is een grotere tendergarage. We besloten om het achterste gedeelte te houden voor een grote strandclub en de tender opzij te zetten. ”
De half ondergedompelde, zijdelingse garage biedt plaats aan een tender tot 6,25 m. De tender drijft direct naar binnen zonder een kraan te gebruiken en wordt vervolgens met een lier vastgezet om vast te zetten, wat volgens Paggi het de bemanning gemakkelijker maakt.
De bemanning stond hoog aangeschreven bij het ontwerp van de Navetta 42, in termen van verkeersstroom en functionaliteit om de gasten het beste van dienst te zijn. Dit is te zien aan functies zoals de ruime voorraadkast van de skylounge op het bovendek en de dumbwaiter die naar het zonnedek gaat om snacks uit de kombuis te leveren.
De skylounge is nog helderder en indrukwekkender dan de hoofdsalon - en is Paggi's favoriete ruimte aan boord.
"Het is heel open, er komt veel licht binnen en ik hou echt van de multifunctionele indeling", zegt ze, verwijzend naar een laag zitgedeelte - afgezien van de hoofdloungeruimte - dat kan worden gebruikt voor het ontbijt of om kaarten te spelen.
Ondertussen schuift de deur naar het achterdek volledig open, waardoor er een enorme binnen-buitenruimte ontstaat. Een tv zakt vanaf het plafond naar beneden en kan 180 graden naar binnen en naar buiten worden gedraaid.
Het bovendek heeft een enorm overdekt achterdek, waar eventueel een eettafel kan staan
De nieuwe Navetta's richten zich op de verbinding tussen binnen en buiten, maar ook de pure buitenruimtes zijn schitterend. Het zonneterras van 92 m2 draagt het coole motief van het interieur naar voren, met lage, diepgrijze banken, zwarte barkrukken en een mix van koolstofvezel en roestvrijstalen materialen in de hardtop. Op het zonnedek staat een spabad.
De Navetta 42 gaat over veel meer dan stijlvol zijn. Comfort, zegt Paggi, stond echt centraal.
“Een van de kenmerken van de Navetta 42 is de grote bevaarbaarheid en het houden van de zee in ruige zeeën, iets wat we ook in andere Navetta's hebben benadrukt, dat een gevoel van veiligheid geeft aan de kapitein en de eigenaar in staat stelt lang te werken afstanden zonder problemen ”, zegt ze.
“De Navetta 42 is een nieuw scheepsarchitectuurplatform en het comfort dat we hebben kunnen bereiken op het gebied van geluiddemping en stabilisatie is een grote verbetering vergeleken met oudere Navetta's. Comfort is een must voor klanten; ze accepteren een boot nu niet anders meer. "
Het zonnedek beschikt over een buitenjacuzzi en een overdekte sociale ruimte
Comfort zal in de toekomst een steunpilaar zijn van dit platform, maar als het gaat om de stijl en lay-out, laat het zeer aanpasbare karakter van Custom Line-modellen veel toe door de eigenaar, dus de volgende Navetta 42 ziet er misschien heel anders uit dan Vier bloemen III.
Stijlvol, ruim, boordevol voorzieningen, zeer functioneel - en ook comfortabel. De nieuwste Custom Line Navetta verpakt zeker veel grote ideeën in een prachtig getekend 42m-pakket.
Opmerking: het originele artikel verscheen in Yacht Style Issue 46.
www.customline-yacht.com
www.ferrettigroup.com
Custom Line lanceert zijn vijfde Navetta 33-jacht - een ding van schoonheid
