Exclusieve wereld van privéjets vliegt hoog naar Las Vegas
De exclusieve wereld van zakenjets die worden geassocieerd met filmsterren en royalty's toont tekenen van opkomst als een essentieel hulpmiddel voor bedrijven en leidinggevenden.
De zakenjetshow in Las Vegas opent vandaag in Las Vegas gedurende drie dagen tot en met donderdag om een sector te laten zien die een barometer is van zowel het klimaat voor glitter en de gezondheid van het internationale bedrijfsleven.
Gefrustreerd door de vaste schema's van reguliere luchtvaartbedrijven, wenden internationale bedrijven zich tot luxe jets als middel om hun winstmarges te verhogen, niet te verlagen.
"Meer dan ooit stelt de particuliere luchtvaart bedrijfsdirecteuren in staat competitiever en dichter bij hun klanten te zijn", zegt Check Suma, vice-president van NetJets, de wereldleider in de sector.
Hoewel de economische crisis nog steeds over fabrikanten van privévliegtuigen hangt, is er na vier donkere jaren hoop dat de lucht opruimt.
“Uit de crisis komen is een langdurig, langzaam proces. Het gebeurt op een rationele manier ”, zei Eric Trappier, CEO van de Franse groep Dassault Aviation, voorafgaand aan de show.
De zakenluchtvaartsector werd zwaar getroffen door de economische crisis in 2008. De markt daalde tussen 2008 en 2012 met 29,2 procent, volgens een onderzoek van de Amerikaanse analisten Teal Group, en het is amper gelukt om terug te keren naar de welvarende periode 2005-2008.
Vorig jaar was de 672 vliegtuigbestellingen voor privévliegtuigen in de wereld een daling van 49 procent in vergelijking met de piek van 1.315 vliegtuigen in 2008, zei luchtvaartorganisatie Gama.
In het eerste kwartaal van 2013 daalden de wereldwijde leveringen met 4,1 procent in vergelijking met dezelfde periode in 2012, terwijl fabrikanten een voorspelde datum voor een opleving vermeden.
'Bedrijven zijn voorzichtiger. Hun orderboek is vol en de investeringstijd komt eraan ', zei Trappier, die niet wilde inschatten wanneer dit in de zakenjetindustrie zou kunnen gebeuren.
Fabrikant van luchtvaartapparatuur Honeywell gelooft dat de particuliere jetsector in 2013 met 3 tot 4% zal groeien.
Voor Suma zijn er redenen om rustig hoopvol te zijn. “We zien een voortdurende verbetering van de economie, langzaam maar zeker, en daardoor wordt ook de zakenluchtvaart beter. Maar ... groei zal afhangen van een duurzaam economisch herstel. ”
Het belangrijkste obstakel hiervoor is volgens de luchtvaartdeskundige van Oddo Securities Yan Derocles de nog steeds trage macro-economische omgeving.
"Economen verwachten de komende twee jaar geen sterk herstel", aldus Derocles, eraan toevoegend dat de absorptie van de gebruikte markt de sleutel is. "Het is een conditio sine qua non voor het herstel van nieuwe vliegtuigorders."
NetJets, financieel ondersteund door de Amerikaanse miljonair Warren Buffett's Berkshire Hathaway, is ervan overtuigd dat de markt groeipotentieel op lange termijn heeft.
President van Executive Aviation Market bij het Braziliaanse ruimtevaartconglomeraat Embraer, Ernest Edwards, zei dat globalisering de markt heeft opengesteld, waarbij de particuliere luchtvaart nu minder beperkt is tot zijn traditionele pool van klanten uit de VS, Groot-Brittannië, Frankrijk, Zwitserland en Duitsland.
"Azië, het Midden-Oosten en Rusland zijn voorbeelden van regio's waar de vraag naar particuliere luchtvaart groeit", zei Edwards. In China, India en Rusland neemt het aantal miljonairs elk jaar toe.
Volgens de studie van de Teal Group bezitten 3.000 mensen in China meer dan 500 miljoen dollar en zijn er 130 miljardairs.
Teal Group voorspelde dit jaar een groei van 11 procent, gevolgd door vier jaar rond de 12 procent. Richard Aboulafia, vice-president van de groep, schatte dat een terugkeer naar het piekaantal bestellingen vanaf 2008 niet voor 2015 zou plaatsvinden.
