Ferretti Evolution
Ferretti Evolution
De Ferretti-scheepswerf viert dit jaar zijn 50e verjaardag en de Ferretti Yachts 780 Tai He Ban-editie is klaar om te feesten op de Singapore Yacht Show. Dit fantastische flybridge-jacht biedt een moderne en lonende jachtervaring.
De Ferretti Yachts 780 THB, een samenwerkingsverband tussen het Product Strategy Committee van de Ferretti Group onder voorzitterschap van Piero Ferrari, de technische afdeling, en het Studio Zuccon International Project, wordt beschreven als "een droom die uitkomt" in termen van comfort, stijl, zeewaardigheid en veiligheid.
De Ferretti 780 had vorig jaar zijn wereldwijde debuut op het Cannes Yachting Festival, maar de ‘Tai He Ban’ -versie is nog maar net gelanceerd en zal in april 2018 op de Singapore Yacht Show op de Aziatische markt worden gepresenteerd.
Veel van de succesvolle functies van Ferretti-modellen die de afgelopen drie jaar zijn gelanceerd (Ferretti Yachts 550, 700, 450 en 850) zijn te vinden in deze boot, maar ze heeft zoveel meer geërfd - vooral de nieuwe elementen die zijn toegevoegd die zet de Ferretti-filosofie voort om altijd geavanceerde oplossingen te ontwikkelen om zeilen aangenamer te maken.
strandclub
Een van de belangrijkste innovaties van dit jacht is helemaal achterin te vinden - een echte Beach Club, die dankzij het nieuwe achterklep-besturingssysteem veel ruimte en comfort biedt. Boven het grote zwemplatform (waar op verzoek een tender kan worden opgeborgen), kunnen de twee delen die de achterklep vormen samen of afzonderlijk worden neergelaten. Deze bevatten twee grote zonnekussens, die, zodra de achterklep volledig is geopend, de ruimte transformeren in een ontspannende omgeving dicht bij het water. In de zijkanten van de metgezel die naar de cockpit leidt, zijn voldoende opbergruimten ingebouwd, die kunnen worden gebruikt om een SeaBob, touwen en ander technisch materiaal in op te bergen.
Buitenruimtes
De grote flybridge van achter en midscheeps is voorzien van prachtige vrijstaande buitenmeubels die zijn ontwikkeld in samenwerking met het Italiaanse bedrijf Roda. Ondertussen, naar voren en naar stuurboord, is het stuurstation uitgerust met een kleine tafel en twee tegenover elkaar liggende banken die kunnen worden omgebouwd tot zonneschermen. Het buitenste boeggedeelte is een grote privélounge, uitgerust met een C-vormige bank en een groot centraal zonnedek met kluisjes eronder.
Uitnodigende interieurs
Voorbij de glazen deur van de cockpit is de toegang tot de lounge op het hoofddek. Het ligt op één niveau en is voorzien van Mardegan-parketvloeren in geborsteld eiken. Het woongedeelte bevindt zich op één niveau en heeft een grote C-vormige bank, een salontafel met een Calacatta-marmeren blad en twee fauteuils - allemaal van Minotti. Voorbij de lounge is een eethoek die plaats biedt aan acht gasten, met zijn grote tafel en stoelen van Poltrona Frau. Het voorste deel van het dek is gereserveerd voor een bar met houten meubels en marmeren muren.
Het verhoogde stuurhuis beschikt over een systeem van meerdere touchscreen-displays die de navigatiesystemen van het vaartuig integreren met de bedieningselementen voor de technische instrumentatie en aandrijflijn. Een deur aan stuurboord biedt gemakkelijke toegang tot het buitengedeelte en het bolwerk aan bakboordzijde heeft een aparte metgezel waarmee eigenaar en gasten zelfstandig naar hun accommodatie kunnen gaan.
Benedendeks zijn er twee hutten, elk met een en-suite badkamer, gedecoreerd met Florim Calcatta Gold-marmer. De boegcabine is een VIP-gastensuite en aan stuurboord is een gastencabine met twee bedden. De ontspanningsruimte geniet van prachtig natuurlijk licht dankzij de dubbele beglazing met geïntegreerde patrijspoorten, waarover Zimmer-Rohde-gordijnen kunnen worden gerold.
De bank is ingericht met een bank en een uitschuifbaar bed van leer van Mastrotto en stoffen van Camengo, en heeft decoratieve merkkussens van Misia Soleil, Mastrotto en Gentili Mosconi. De twee vierkante salontafels zijn van Minotti. De kombuis bezet de stuurboordzijde en is voorzien van de nieuwste moderne Italiaanse apparatuur en design.
Ver achterin, en gescheiden van de gastenruimtes door de machinekamer, is de bemanningsruimte, die toegankelijk is vanuit de cockpit. Ontworpen met het oog op comfort, behoort het tot de ruimste voor dit marktsegment. Het omvat een hut voor de kapitein en een tweede met twee stapelbedden voor de bemanning. Elke hut heeft zijn eigen aparte badkamer. In de standaardversie is er een opslagruimte in plaats van de kapiteinshut. Een waterdichte deur leidt direct naar de machinekamer, die ook toegankelijk is via het cockpitluik.
Motoren
De eerste Ferretti Yachts 780 THB is uitgerust met een optionele motorassemblage bestaande uit dubbele MAN-motoren die 1550 pk leveren en het jacht een kruissnelheid van 27 knopen en een topsnelheid van 31 knopen geven (voorlopige gegevens). Om maximaal comfort te garanderen, zelfs wanneer het voor anker ligt, is deze nieuwe 78-voeter ook uitgerust met Seakeeper-stabilisatoren.
www.ferrettigroup.com
