De Buick Streamliner uit 1948, een muze in de wereld van klassieke auto's, is een adembenemende sculptuur met handgemaakte rondingen die poëzie zullen inspireren. Ontworpen en vervaardigd in de jaren 1940 door werktuigbouwkundig ingenieur Norman E. Timbs, heeft de Buick een aangepaste aluminium carrosserie en stalen chassis van $ 8.000.

De Norman E. Timbs 1948 Buick Streamliner heeft de juiste bochten

De Buick Streamliner-carrosserie bootst aeronautische ontwerppraktijken na en lijkt sterk op die van eerdere Duitse Grand Prix-auto's, terwijl de omvangrijke chromen bumpers en grote staartvinnen worden weggegooid. Ontworpen om lang en laag te zijn, compleet met een onderbuikpaneel - de Streamliner heeft een aerofoil-vorm zonder deuren die uit de carrosserie zijn gesneden, plus een groot achterpaneel uit één stuk dat hydraulisch opent om de hele achterkant van het chassis te onthullen.

De Buick Streamliner, gebaseerd op de Buick "Super 8" -motor uit 1947, die de auto van 2200 lb met snelheden tot 120 mph versnelt, is gebouwd van vijf inch stalen buizen en schopte over de achteras met een gemodificeerde Ford-ophanging uit 1947 om vloeistof te garanderen handling en een vlotte rit.

Verschenen op de omslag en pagina's van Motor Trend, Mechanix Illustrated, Popular Mechanics en Motor Life - de chique roadster was een product van een onvermoeibaar proces van 2,5 jaar, dat meer dan 10.000 dollar kostte, naar schatting 10.5495,59 dollar vandaag.

De historisch vereerde auto, vooral in de ogen van mannen internationaal, werd uiteindelijk als te zeldzaam en prestigieus beschouwd om ooit de straten te sieren, laat staan ​​dat een eigenaar gek genoeg was om hem op te geven voor de veiling.

Ontdekt in de woestijn in 2002, werd de auto gerestaureerd door Dave Crouse bij Custom Auto, Inc. in Loveland, Colorado. De legendarische Buick Streamliner werd geveild en uiteindelijk verkocht voor $ 17.600 aan nieuwe eigenaren, Gary & Diane Cerveny uit Malibu, Californië. De klassieke auto debuteerde op het Amelia Island Concours d’Elegance 2010 in een exclusieve klasse gereserveerd voor Motor Trend Cover Cars, een opmerkelijk exemplaar uit het vervlogen tijdperk van glamoureuze en verfijnde auto-ontwerpen. Gary en Diane hebben geen plannen om deze schoonheid te verkopen.