5 Crowd-Pleasing Cars: Paris Motor Show
Tegen alle verwachtingen in behaalt de Autosalon van Parijs dit jaar meer dan een paar hoge noteringen, zoals te zien is in deze vijf overtreffende trap-auto's. Deze lijst bevat een paar prototypen omdat we ze goed vonden, maar over het algemeen zijn dit de buzz-waardige modellen. Voordat we daar echter op ingaan, moeten we wel zeggen dat de Volkswagen I.D. concept car lijkt me echt een geweldig idee en Peugeot heeft het ondenkbare gedaan en (letterlijk) de 5008 verhoogd. Dit zijn niet het soort auto's dat we bestrijken, maar we zullen hier een zin aan besteden om ze rekwisieten te geven.
Terugkerend naar het hoofdevenement voor ons, vragen we nogmaals dat u ons verdraagt terwijl we de Ferrari LaFerrari Aperta opnieuw bezoeken. Het was dat of kijk nog eens naar de Vision Mercedes Maybach 6, die we nogal wat hebben gezien (inclusief de afgebeelde afbeelding, bovenaan).
Alfa Romeo Giulia Veloce
Vertrouw op Alfa Romeo om een auto Giulia te noemen en deze vervolgens op te voeren tot hyper-mannelijke proporties. Kijk maar eens naar de lijnen van deze sedan en vertel ons dat het niet alleen door testosteron aangedreven spieren schreeuwt. De nieuwe high-end Giulia Veloce heeft vierwielaandrijving en twee verschillende motoropties: 210 pk (diesel) of een geheel nieuwe 280 pk (benzine). Ter gelegenheid van de show wordt de dieselversie gelanceerd in Frankrijk.
Citroën CXperience
We kunnen zelfmoorddeuren niet weerstaan en de Citroën CXperience verplicht deze dwaze neiging behulpzaam. De AFP meldt dat deze conceptauto vrijwel zeker een voorloper is van de aankomende C5-generatie van Citroën. Deze 4,85 meter lange (16ft) sedan valt op door zijn ontwerp met twee dozen, 22-inch wielen en, natuurlijk, die zelfmoorddeuren. Serieus, als dit in deze vorm wordt gemaakt, kijken we ernaar uit om te lezen over alle ongelukken zullen die deuren de eigenaar binnen krijgen. Dit hybride voertuig (gas / elektrisch) belooft in totaal 300 paarden. De voorkant laat ook zien wat een toekomstige merkidentiteit zou kunnen zijn, met afgetreden dagrijverlichting.
LaFerrari Aperta
Net als zijn hardtop-broer, biedt deze nieuwe hypercar hybride hyperprestaties (we houden gewoon van deze tong-twister), dankzij een elektromotor en V12-motor die samenwerken. Het resultaat is een sprint naar 100 km / u in minder dan 3 seconden en een topsnelheid van 350 + km / u - allemaal zonder een solide dak. Het zou naar verluidt meer dan 2 miljoen euro hebben gekost, maar Ferrari heeft je al dat deeg bespaard door geen modellen meer te verkopen.
Honda Civic Type R
Ok, dus hier is een concept dat zo werkbaar is dat we niet eens zeker weten waarom Honda de moeite neemt om over het prototype te paraderen. Nou, misschien wilde de Japanse autofabrikant er al vroeg mee beginnen in de gezichten van rivalen te wrijven - het volledige productiemodel zal in de tweede helft van 2017 de straat opgaan. De conceptauto valt op door zijn carbonfiber zijschorten en splitter - het voegt een drievoudige uitlaatpijp waardoor we ons afvragen hoe het klinkt. Deze gemene machine beschikt ook over koplampen van gerookt glas en LED-indicatoren.
Renault Trezor
Als we nog nooit een auto hebben gehad alleen omdat het bananen waren (kun je zeggen Faraday Future), dan zorgt dit voor die tekortkoming. Kortom, de Renault Trezor is een eye-candy ter grootte van een auto met een kap en een dak dat omhoog gaat! Dat alleen al zou ons hebben verkocht om deze auto hier op te nemen, maar dat is niet het einde van het verhaal. Het zichtbare interieur dat je hier zojuist kunt zien, is futuristisch en verbonden, vol met ultra-high-definition touchscreens. Dit GT-concept heeft een volledig elektrische krachtbron die Renault rechtstreeks heeft ontwikkeld vanuit de wereld van autoracen (Formule E). Hij belooft een acceleratie van 0-100 km / h (0-62 mph) in minder dan vier seconden.
