Audi maakt doorbraak in synthetische brandstof met 'e-benzin'

Autofabrikant Gerrman Audi is begonnen met de productie van zijn eerste hoeveelheden e-benzine, een synthetische brandstof die kan worden gebruikt als traditionele benzine, maar zonder de schadelijke uitstoot van zwavel of koolwaterstoffen.

Synthetisch geproduceerd zonder enige aardolie, het is extreem hoogwaardig en daarom geschikt voor gebruik in serieuze prestaties of serieus efficiënte auto's, omdat beide motoren gebruiken met een hoge compressieverhouding.

VOLGENDE AUDI R8 OM OPTIONELE LASERLICHTEN AAN TE BIEDEN

Het kan echter net zo gemakkelijk worden toegevoegd aan een traditionele fossiele brandstof om de negatieve impact op het milieu te verminderen.

In tegenstelling tot zijn e-diesel kan Audi's e-benzin, dat wordt ontwikkeld in samenwerking met Global Bioenergies, echter nog niet worden gemaakt zonder het gebruik van biomassa - denk aan biobrandstoffen die zijn gemaakt van koolzaad, zonnebloemolie of maïs.

De totale eliminatie van biomassa in het productieproces is de volgende stap, waarna de brandstof wordt aangemaakt met water, waterstof en kooldioxide en zonlicht.

Reiner Mangold, Head of Sustainable Product Development bij Audi AG, beschreef de eerste prestatie, die vrijdag werd aangekondigd als: "Een grote stap" in de e-fuels-strategie van het bedrijf. "Global Bioenergies heeft de levensvatbaarheid van het Audi‘ e-benzin’-productieproces aangetoond, "zei hij.

Audi heeft er alle vertrouwen in dat het zijn volgende doel, namelijk het bereiken van een biomassavrije versie van de brandstof vóór eind 2016, kan halen en nu zal beginnen met laboratorium- en motortesten op e-benzine.