Autonome auto's stellen nieuwe beveiligingsuitdagingen
Met de vele aanvallen die de afgelopen weken overal ter wereld hebben plaatsgevonden, hebben functionarissen in de auto-industrie de potentiële bedreiging van autonome auto's benadrukt. Hackers kunnen niet alleen via computers informatie verkrijgen, maar kunnen ook zelfrijdende motorvoertuigen kapen. Natuurlijk was deze dreiging altijd aanwezig, maar als we van plan zijn om met autonoom rijden te gaan, moet het probleem worden aangepakt.
"Als je naar autonome auto's kijkt, zijn de gevolgen zoveel groter" dan de terroristische aanslag in Nice door een mogelijk door de Islamitische Staat geïnspireerde man, zei John Carlin, assistent-procureur-generaal van de nationale veiligheid, "We kennen deze terroristen. Ze hebben de mogelijkheid nog niet. Maar als ze proberen mensen zover te krijgen dat ze een vrachtwagen in een menigte drijven, dan is er niet al te veel verbeeldingskracht voor nodig om te denken dat ze een autonome auto gaan nemen en die naar een menigte mensen rijden ', zei Carlin.
Terwijl consumenten altijd op zoek zijn naar functies die bijdragen aan de connectiviteit van hun voertuigen, hebben dergelijke upgrades ook een prijs. De introductie van nieuwe auto-IT-systemen betekent een betere kans voor degenen die schade zouden berokkenen door cyberaanvallen. Deze potentiële schade wordt voornamelijk begrepen als dezelfde bedreiging voor persoonlijke gegevens van klanten, waarbij criminelen de in-car-systemen gebruiken voor aankopen. Natuurlijk lijkt het gebruik van een voertuig als wapen zonder de noodzaak van een bestuurder al te gemakkelijk, ook al is het niet moeilijk voor te stellen dat tegenmaatregelen om te voorkomen dat autonome systemen opzettelijk mensen raken. Waakzaamheid lijkt de sleutel te zijn, of zo waarschuwen de experts.
Volgens Josh Corman, oprichter van cybersecurity-adviesbureau “I am the Cavalry”, betekent de verhoogde dreiging dat autofabrikanten nu waakzamer zijn in het afweren van bedreigingen. Om dit te doen, hebben velen nu ‘white hat’ hackers in dienst genomen die kwetsbaarheden in de IT-systemen van auto's opsporen. Een van die bedrijven die zich over het proces opende, was Fiat Chrysler Automobiles, die de hackers uitnodigde om zwakke punten in nieuwe software, smartphones, computers en andere elektronica op te sporen. "Deze bedreigingen evolueren ..." zei Titus Melnyk, senior manager van beveiligingsarchitectuur, die eraan toevoegde dat "Bij FCA nemen we dat serieus."
