BMW 3-serie Gran Turismo wordt opnieuw opgestart

Net als de rest van zijn 3-serie broers en zussen krijgt de BMW 3-serie Gran Turismo ook een eigen facelift voor de zomer, met meer motoropties en een beter interieur.

Laten we beginnen met naar de binnenkant te kijken. BMW rechtvaardigt het premium prijskaartje met luxe updates - denk aan meer hout, chromen afwerking en leeropties - om tegemoet te komen aan de toenemende eisen van zijn Amerikaanse en Chinese klantenbestand. De auto is ook uitgerust met het "BMW navigatiesysteem Professional", een functie die ooit alleen was gereserveerd voor de 'full-size' auto's van het bedrijf. De 3-serie GT heeft ook de gebruikelijke fanfare: automatische klimaatregeling, LED-koplampen en mistlampen, een handsfree kit voor smartphones, een full HD-kleurendisplay met iDrive Controller, USB-poorten en Bluetooth voor audiostreaming.

Het grootste verschil zit echter in de motoren van de 3 Series GT. Er zijn in totaal drie benzine- en vijf dieselmotoren. In combinatie met de aandrijfconfiguraties en versnellingsbakken die Beemer aanbiedt, zijn er in wezen 18 verschillende modellen om uit te kiezen. Benzinemotoren beginnen met de basis 320i en de nieuwe 330i, beide met een lager brandstofverbruik. De duurdere 340i vervangt de 335i door meer pk's en een lagere CO2-uitstoot. Afhankelijk van de motorselectie kan de auto worden uitgerust met vierwielaandrijving en een achttraps Streptronic-automaat.

De carrosserie van de auto ziet dezelfde atletische gestalte en verhoogde daklijnen als zijn voorganger, het chassis is nog steeds 200 mm langer dan de standaard 3-serie. Dit vertaalt zich in een grotere bagagecapaciteit, een die nog groter is dan de BMW 3 Series Touring-stationwagen.