China-only Volkswagen Phideon debuteert in Genève

Het resultaat van een joint venture tussen de Duitse en Chinese ontwerpteams van Volkswagen, de Volkswagen Phideon, is het nieuwe vlaggenschipmodel van het bedrijf dat eind 2016 in de verkoop zal gaan. Helaas, ondanks dat het wordt getoond op de Autosalon van Genève, zal het helaas alleen beschikbaar in China. Maar maak je geen zorgen, aangezien de Phideon een idee geeft van wat er mogelijk achter VW's volgende wereldwijde vlaggenschipmodel zit, de tweede generatie Phaeton ... wanneer het voor het einde van het decennium wordt gelanceerd.

Voor het exterieur is de grille van de auto bedoeld als een nieuw ontwerp dat wordt gebruikt om alle toekomstige VW-sedans te onderscheiden. Terwijl in het interieur, met een auto van meer dan vijf meter lang, voldoende ruimte is voor passagiers op de achterbank. Het dashboard en de interieurarchitectuur zijn sportief en elegant, inclusief elektrisch verstelbare stoelen, geïntegreerde stoelventilatie en -verwarming en een massagefunctie. Een omhullende sfeerlichtstrips die kunnen wisselen tussen drie kleuren zorgt voor een doordringende en koele sfeer.

Maar deze gaat helemaal over de technologie. Het is namelijk de eerste VW die een nachtzichtcamera gebruikt en standaard HUD (projecterende informatie op de voorruit) krijgt. Waarschijnlijk buiten beschouwing gelaten voor gigantisch drukke megasteden zoals Shanghai, biedt de Phideon de bestuurder een 360 graden zicht op zijn of haar omgeving om te manoeuvreren. Dit alles komt bovenop actieve veiligheidssystemen voor de bestuurder, inclusief waarschuwing voor het verlaten van de rijstrook. Infotainment-functies die Apple CarPlay en Android Auto ondersteunen, zijn inbegrepen.

Voor het overige heeft Volkswagen geen cijfers verstrekt, maar de auto die in Genève te zien is, de 3.0TSI met een topbereik, beschikt over een 300 pk turbo V6-motor en permanente vierwielaandrijving. Mildere, tweewielaangedreven modellen op gas plus een plug-hybride versie zijn ook gepland. Het maakt ook gebruik van dezelfde luchtvering als in Bentleys.

Klaus Bischoff, Head of Design Volkswagen Brand merkte op dat de auto "in Europa is ontworpen voor onze stijlbewuste Chinese klanten." We zouden snel genoeg een deel van zijn Europese flair in die Aziatische straten moeten zien.