Verzamelaars van klassieke auto's in 2017 geven de voorkeur aan moderne Porsches en McLarens op Amelia Island

Een Porsche 901 Cabriolet-prototype uit 1964 omringd door andere Porsches tijdens de RM Sotheby's Paris 2017-verkoop op Place Vauban in februari van dit jaar. | © Christopher Head

Op Amelia Island werden verzamelauto's in concoursstaat geparadeerd en werden de veilingprijzen voor moderne klassieke auto's verder aangepast. Verzamelaars lieten zien dat ze misschien wel eens verliefd zouden worden op Ferrari's uit de jaren 60 ten gunste van moderne Porsches en zelfs McLarens.

De veiling van RM Sotheby's van 150 kavels variërend van vintage Bugatti's tot moderne Bentleys genereerde een omzet van $ 70,9 miljoen.

"Het was niet alleen onze beste prestatie op Amelia Island ooit, maar ook de hoogste score in de geschiedenis van de veiling op Amelia Island", aldus Gord Duff, veilingmanager bij RM Sotheby's. "Het aantal inzendingen dat ons team voor het evenement van dit jaar heeft behaald, was ongeëvenaard." De ster van zijn show was een Bugatti Type 57S Cabriolet uit 1937 die voor $ 7,7 miljoen onder de hamer ging.

En hoewel in totaal ongeveer 19 auto's erin slaagden winnende biedingen van meer dan $ 1 miljoen aan te trekken, slaagden een groot aantal voertuigen waarvan werd verwacht dat ze de kamer in een roes zouden brengen, niet aan hun schatting, waaronder twee Ferrari's - een 250GT SWB uit 1961 ($ 9 - $ 10 miljoen) en een 166 MM Barchetta uit 1950 van Touring (schatting vóór verkoop van $ 8 - $ 10 miljoen).

Dit alles suggereert dat de interesse in de blauwste Ferrari's met blauwe chip aan het afnemen is, of tenminste dat iedereen met de interesse en het geld om in zo'n machine te investeren er al een in zijn of haar collectie heeft. Als gevolg hiervan zoeken premium verzamelaars naar andere Italiaanse merken - Alfa Romeo's, Lancias en Maseratis uit het midden van de jaren 60 presteerden dit jaar allemaal goed op alle Amelia Island-veilingen - of ze zoeken naar 'moderne klassiekers' of in wezen nieuwe auto's met een extreem beperkte productie loopt.

Een Ferrari F50 uit 1995, ooit eigendom van bokser Mike Tyson, behaalde bijvoorbeeld een winnend bod van $ 2,64 miljoen, waarmee het de op een na duurste auto werd verkocht door RM Sotheby’s; en een Bugatti Veyron uit 2012 haalde 1,65 miljoen dollar en een Porsche 911 Carrera RS 3.0 uit 1974 ging voor 1,375 miljoen dollar.

Op de Gooding & Co Ameila-eilandveiling haalde een McLaren P1 uit 2012 een nooit eerder behaalde $ 2,392 miljoen, maar de auto's met de grootste vraag waren van het Porsche-ras.

Een rij Porsches tijdens de RM Sotheby's Paris 2017-verkoop op Place Vauban in februari van dit jaar. | © Christopher Head

De ster van de verkoop van meer dan $ 30 miljoen was een Porsche 911 GT1 Strassenversion uit 1998, die een fenomenale $ 5.665 miljoen kostte.

"We hebben sterke resultaten behaald voor een aantal uitzonderlijke auto's, vooral van het Porsche-merk, geïllustreerd door de wereldrecordprijs die werd behaald voor de GT1 Strassenversion", aldus Gooding & Company president David Gooding. "Ondanks de 13 vastgestelde wereldrecordprijzen zien we zeker een marktverschuiving, die gezond is voor de markt als geheel."

De verkoop vestigde ook nieuwe records voor de Porsche 911 van de 964-generatie met een Turbo S Leichtbau ($ 1,54 miljoen), de 2011 997 GT3 RS 4.0 ($ 748.000) en de Porsche 997 GT2 RS uit 2011 ($ 561.000).

En hoewel de trend voor Porsches in volle gang lijkt te komen, verschuift ook de aandacht naar andere merken met een trackverbinding. Eind jaren veertig tot midden jaren zestig is er veel belangstelling voor Aston Martins, de Jaguar E-Type blijft sterke prijzen krijgen en de veilingen op Amelia Island vestigden ook een record voor Mazda. Een Mazda 767B uit 1989 die op Le Mans reed, bracht $ 1,75 miljoen op.

De volgende grote veiling van klassieke auto's vindt plaats aan de oevers van het Comomeer tijdens de Concorso d'Eleganza Villa d'Este op 27 mei, voordat het seizoen zijn hoogtepunt bereikt met de Monterey motorweek en het Pebble Beach Concours d'Elegance in augustus.