Hennessey Venom GT laatste herdenkingsmodel "The Final Edition" te bouwen

Om deze gelegenheid te vieren, bouwt het in Houston, Texas gevestigde bedrijf Hennessey Venom een ​​laatste herdenkingsmodel genaamd, nogal toepasselijk "The Final Edition". Het heeft een gletsjerblauwe externe verfafwerking met witte racestrepen. Afgezien van de externe detaillering, blijft de auto "voorraad". Het heeft dezelfde 1451 pk sterke 7-liter V8-motor die hem naar het Guinness Book of World Records heeft geleid en in een lopend geschil met Bugatti.

"We hebben een aantal ongelooflijke prestaties bereikt met de Venom GT", aldus John Hennessey, CEO van het bedrijf. "Het was altijd mijn droom om de snelste auto te bouwen en dat is precies wat we deden."

In januari 2013 vestigde de hardtop een Guinness Wereldrecord voor de snelst accelererende 2-zits sportwagen door in 13,61 seconden te accelereren van 0-300 km / u.

Vervolgens bereikte hij in februari 2014 een snelheid van 270,4 mph (434 km / h) op de landingsbaan van de Space Shuttle in het Kennedy Space Center. Die prestatie maakte het in het kort de snelste straatlegale productieauto ter wereld en versloeg het Bugatti Veyron Super Sport's record (431,072 km / h of 267,8 mph) met 3 km / h.

Bugatti wees er echter op dat het slechts een record is als er twee runs zijn en het gemiddelde wordt genomen (de Venom had slechts één pass gedaan). En dat een auto pas als productieauto kan worden aangemerkt als er meer dan 30 stuks worden gebouwd of gebouwd gaan worden.

Hennessey wees er op zijn beurt op dat de snelheidsbegrenzer van de Bugatti was verwijderd voor de recordpoging en dat de topsnelheid van het productiemodel Super Sport eigenlijk is afgetopt op 415 km / u. Als gevolg hiervan werd het record even opgeschort, maar Guinness besloot uiteindelijk in het voordeel van Bugatti.

Inderdaad, een verklaring op de website van Bugatti luidt: "De Super Sport voldeed aan de strikte eisen van Guinness World Records en vestigde een nieuw wereldsnelheidsrecord voor wegauto's van 431.072 km / h. Ondanks talloze pogingen om de Super Sport van zijn status als snelste productiesupercar te onttronen, blijft de Bugatti tot op de dag van vandaag ongeslagen. ”

Toch lachte Hennessey het laatst. Toen zijn team de Spyder met open dak meenam naar het Naval Air Station van de Verenigde Staten in Lemoore, Californië, deden ze alles volgens het boekje en vestigden ze een nieuw record voor 's werelds snelste open auto - 265,6 mph, 11 mph sneller dan de Bugatti's open top Grand Sport Vitesse. Maar natuurlijk kan Bugatti nog steeds beweren dat zijn cabriolet de snelste open auto ter wereld is, aangezien hij 150 exemplaren heeft gebouwd in vergelijking met de zes van Hennessey.

En hoewel het triest zal zijn om de Venom te zien gaan, is het ook een kans om enthousiast te worden over de vervanging ervan, de F5, die belooft verder te gaan waar het uitgaande model was gebleven.

De Venom GT Final Edition is al verkocht en leverde een premie van $ 1,2 miljoen op.