The Italian Sea Group: Admiral en Tecnomar

Toonaangevende leidinggevenden in de Aziatische onderneming zijn drie van de meest succesvolle en ervaren professionals in de regio. Chaoyong Wang is oprichter van Team China, de eerste Aziatische deelname aan de Americas Cup, en is een groot voorstander van het ontwikkelen van zeilen in China. Traugott Kaminski, een vroege voorstander van de levensstijl van zeilen voor de Chinese tycoons, richtte Sunseeker op in China, waar zijn initiatief om de eerste twee luxe jachten in 2003 te importeren hem de bijnaam van "de peetvader van zeilen in China" noemde door lokale media. En last but not least, Paul Brackley, wiens Central Yacht Design Company in Hong Kong verantwoordelijk is geweest voor het ontwerp, de productie of de credits voor vier van de top 40 superjachten in Azië.

Brackley pakt het verhaal op: “De veelgeprezen ondernemer Giovanni Costantino heeft twee van de meest iconische Italiaanse jachtbouwers, Admiral en Tecnomar, gecombineerd tot één prestigieuze scheepswerf, The Italian Sea Group. Het bedrijf beschikt over uitgebreide engineering-, ontwerp- en productiemiddelen met behulp van de modernste fabricagetechnieken en -processen uit de luxe meubelindustrie. Het resultaat is een huwelijk dat in de hemel is gemaakt en traditie, technologieën, kwaliteit, waarde en onberispelijke service biedt, met een toegewijd team in Azië. ”

Admiral is een iconische en gerenommeerde Italiaanse scheepswerf die bekend staat om het creëren van herenjachten naar keuze. Het bedrijf is gevestigd aan de prachtige Noord-Italiaanse kust, vlakbij het betoverende Cinqueterra, waar de hoofdvestiging van The Italian Sea Group is gevestigd.

Admiral heeft een lang verdiende reputatie voor uitstekende, zeewaardige, efficiënte en comfortabele jachten met een ongeëvenaarde bouwkwaliteit en attente ondersteuning na verkoop. Hun vroegste boten, handgemaakt uit hout na de Tweede Wereldoorlog, werden op de ouderwetse manier via een scheepshelling vanaf de kust gelanceerd. Tijdens de groeiende welvaart in de jaren zeventig en tachtig verschoof de productie naar staal en aluminium en nam de omvang van de jachten toe.

Van links naar rechts: Traugott Kaminski, CEO van T.I.S.G.-ASIA, Giovanni Costantino, voorzitter en CEO van The Italian Sea Group, Paul Brackley, CTO Chief Technical Officer van T.I.S.G.-ASIA en Giuseppe Taranto, vice-president van The Italian Sea Group

Tecnomar, opgericht in 1987, is een recentere scheepswerf die is ontstaan ​​om geavanceerde en innovatieve kleinere jachten te ontwerpen en te bouwen met de nadruk op prestaties. Tecnomar heeft altijd een beroep gedaan op een jongere, meer modieuze en stijlbewuste klantenkring. Het is opgericht door ervaren jachtbouwers die zeer dicht bij het hart van de Italiaanse jachtbouw in Versilia liggen, het stuk kust dat loopt van La Spezia tot Pisa. In 2007 waren beide scheepswerven goed ingeburgerd en richtten zich op hun respectieve markten onder leiding van traditioneel scheepswerfbeheer. Geen van beiden was echter voorbereid op de verwoesting van de financiële crisis van 2008.

Betreed de held en redder van hun verhalen - Giovanni Costantino. Hij is geen scheepsarchitect of zeeman door opleiding of ervaring, maar heeft een sterke achtergrond in het maken van luxe meubels en heeft ook een band met een van de toonaangevende Italiaanse ontwerpers die bekend staan ​​om hun luxe autostijl.

De vroege carrière van Costantino was een gepassioneerde samenwerking met Natuzzi in het zuiden van Italië, verantwoordelijk voor onderzoek en ontwikkeling, niet alleen het creëren van innovatief ontwerp, maar ook het analyseren hoe op de meest efficiënte manier met de beste kwaliteitsmaterialen geproduceerd kan worden.

Giuseppe Taranto werkt samen met Costantino bij Natuzzi, en nu op de scheepswerf waar hun productie draait, wiens managementvaardigheden achter de unieke productiefaciliteit liggen. In 2009 was Costantino klaar voor een uitdaging gericht op de jachtindustrie. Hij merkte op dat zelfs tot op de dag van vandaag veel merken verouderde praktijken en methoden uit de zware scheepsbouwindustrie gebruiken die worden overgedragen naar wat in wezen luxe vakmanschap is.

Tecnomar Evo 55 open

Het onderscheid tussen Admiral en Tecnomar is dat Admiral zich richt op stalen en aluminium jachten van 35 tot 145 meter. Tecnomar produceert aluminium en composiet jachten van 16 tot 39 meter.

Hij kocht eerst Tecnomar en later admiraal en consolideerde de twee scheepswerven - met de beste filosofieën van beide werven - in The Italian Sea Group. In 2012 greep de kans aan om de activa van een van de belangrijkste commerciële scheepswerven in de regio te kopen. NCA, zowel Admiral als Tecnomar, verhuisden in 2013 naar het prestigieuze en unieke hoofdkantoor in Marina di Carrara.

De marmergroeven in de bergen waar de steen, waarnaar Carrara zijn naam dankt, oprijzen in de dramatische bergen net achter de scheepswerf. De steen die Michelangelo gebruikte in zijn beroemde standbeeld van David kwam uit dezelfde heuvels. De regio zit vol met geschiedenis, cultuur en creativiteit. "De faciliteiten van de scheepswerf", vervolgt Paul Brackley, "zijn ongeëvenaard omdat het een van de grootste privédokken in de Middellandse Zee bezit, dat in staat is om gemakkelijk jachten tot 200 meter te vervoeren."

Nieuwe productieloodsen met speciale staal- en aluminiumfabricage ter plaatse (niet uitbesteed zoals zoveel andere beroemde werven in Italië doen) betekenen dat het productieteam alle belangrijke elementen van de bouw kan controleren. Het spreekt voor zich dat meubels en interieurafwerking worden gemaakt door de eigen meubelmaker van de werf.Deze holistische benadering zorgt niet alleen voor productie-efficiëntie, maar ook voor een opmerkelijke kwaliteitsverbetering. Het belangrijkste onderdeel van elk voor de eigenaar zichtbaar jacht is tenslotte het binnenschrijnwerk. Zoals het gezegde luidt: ‘de duivel zit in de details’.

De unieke ontwerpfilosofie van de oprichter komt duidelijk naar voren wanneer men de werf bezoekt. Costantino richt zich niet alleen op het maken van jachten of een merk. In plaats daarvan creëert hij een geheel nieuwe benadering van de levensstijl van zeilen. De kantoren, het terrein en zelfs de werkplaatsen zijn niet alleen onberispelijk schoon en goed gepresenteerd, maar er zijn ook overal op de werf belangrijke kunstwerken te zien.

De faciliteit is een inspirerende plek omdat schoonheid en creativiteit volop aanwezig zijn. Costantino heeft zich omringd met een team van jonge en gepassioneerde technici, ingenieurs en ontwerpers. Ze worden geleid door een zeer ervaren managementteam dat Costantino's visie deelt over hoe jachten niet alleen moeten worden gebouwd, maar ook de omgeving waarin ze moeten worden gemaakt ".

"Admiral is nog steeds het favoriete jacht van de heer, maar met de toegevoegde creativiteit van het gerevitaliseerde DNA van de Groep heeft de scheepswerf objecten van zeldzame schoonheid gemaakt. Hoewel de werf met externe ontwerpers kan werken, werken veel eigenaren liever rechtstreeks samen met het interne team van de werf '', zegt Brackley.

Tecnomar Evo 120 Ice White Edition wordt gebouwd

Tecnomar profiteert ook van de kracht en middelen van de volledige ontwerp- en engineeringfaciliteiten van de scheepswerf om hun ultramoderne schepen te ontwikkelen. De recente lancering van de Evo-reeks snelle jachten van Tecnomar heeft de tongen doen zweven in de jachtwereld.

Twee van de vlaggenschipjachten van deze serie zijn momenteel in productie voor Chinese klanten, waarvan de eerste in juli 2018 wordt gelanceerd. Deze semi-productie, volledig aluminium schoonheden zullen een game-wisselaar zijn in Azië, wat een geheel nieuw niveau van ervaring zal opleveren. en kwaliteit voor dit formaat jacht, dat tot nu toe is gebaseerd op productielijnen, kostenbesparende glasvezelversterkte kunststof jachten.

Na de ontwikkeling en groei in Europa te hebben geconsolideerd, stromen Admiral en Tecnomar nu Azië binnen met de hierboven beschreven partners. Tijdens de Hong Kong Boat Show in 2015 was er een toevallige ontmoeting tussen Traugott Kaminski en mij, wat ertoe leidde dat we de beste luxe jachtbouwers gingen zoeken met de kracht, de stijl en de visie om een ​​ongetwijfeld een groot wereldmarktaandeel op te nemen. in de levensstijl van zeilen.

Veel scheepswerven werden overwogen, maar The Italian Sea Group was de definitieve, uitstekende keuze. De visie van de scheepswerf - de kern van hun succes - is het basisprincipe van dit dynamische partnerschap, en ook de creatie van een nieuw luxe lifestyle-concept in de jachtwereld.

Admiral Impero wordt 37 meter gebouwd

De kern van Kaminski's overtuiging is om ervoor te zorgen dat alles over de ervaring van een jachteigenaar luxueus is. Het verkopen van jachten is een klein detail in de complete service die Kaminski biedt, omdat hij ervoor zorgt dat elk facet van eigendom een ​​plezier is. Dit zijn niet zomaar woorden. Dit is een belofte van investering in ondersteuning die geen andere scheepswerf kan evenaren.

Het laatste deel van de perfecte puzzel was het vinden van een krachtige partner in Azië. Stap vooruit Mr Chaoyong Wang, oprichter van China Equity Group, belangrijke aandeelhouders van Aston Martin en andere luxe luxemerken. Wang is een visionair en pionier op het gebied van zeilen in China, wiens kennis en inzichten van enorme waarde zijn voor The Italian Sea Group en de uitloper van TISG Asia in Hong Kong.

Admiral 55 meter hybride

Het nieuwe partnerschap is klaar om Admiral- en Tecnomar-jachten in heel Azië te ondersteunen en op de markt te brengen. Met hun gecombineerde ervaring heeft het team de Tecnomar Evo Ice White Edition gecreëerd, speciaal ontworpen voor de eisen en behoeften van de Zuidoost-Aziatische markt, die steeds meer de meest stijlvolle en kwaliteitsbewuste regio ter wereld wordt. De Italian Sea Group zal zeker op de radar staan ​​van veeleisende jachtbezitters die een luxe levensstijl op zee wensen.

www.theitalianseagroup.com

Woorden van Joe Lim | Afbeeldingen met dank aan The Italian Sea Group

The Italian Sea Group [Shipyard Tour] (Mei 2024).