Karma Revero Revealed: Fisker Karma Returns
Je kent Henrik Fisker misschien als de man achter enkele van de best uitziende en iconische auto's in de branche (we hebben het hier over Aston Martin DB9 en BMW Z8), maar als je je de Fisker Karma nauwelijks kunt herinneren, geven we niet de schuld u. Oorspronkelijk in 2008 op de wereld losgelaten, was de noodlottige Karma (geen woordspeling bedoeld) de eerste van een reeks ecologisch vriendelijke droomauto's. Het gelijknamige bedrijf van Fisker ging vijf jaar later failliet na slechts 3.000 monsters te hebben verkocht.
Dingen zoeken echter naar het Karma en het begint met een nieuwe (nou ja, soort) naam. Nu de Karma Revero gedoopt, is de herboren plug-in hybride de eerste van Karma Automotives, compleet met een nieuw managementteam dat zich richt op de nogal zenfilosofie van oorzaak en gevolg. 'Karma is gebaseerd op het principe van oorzaak en gevolg, waarbij je acties je toekomst creëren. Dit besef van wat we doen en waarom we het doen - wat we karakteriseren als handelen met intentie - is waar we voor staan, het is authentiek '', zegt James Taylor, Chief Marketing Officer van Karma.
Een originele 2012-modeljaar Fisker Karma.
De Karma Revero ziet bekende details. Het heeft hetzelfde mooie uiterlijk geërfd als zijn naamgenoot, en het zonnedak is behouden gebleven, waarvan Karma Automotive stoutmoedig beweert dat het voldoende energie zal genereren om de auto van stroom te voorzien. Zeker een claim die getest moet worden! De Karma-insignes zijn met de hand beschilderd op de voor- en achterkant van elke auto, een gebaar waarvan het bedrijf ook beweert dat het de eerste is die dit implementeert.
Gelukkig zijn ze niet vergeten de infotainmentsystemen bij te werken; het zou een ramp zijn als ze in 2008 weer oppikken waar ze het achterlieten. “Ons nieuwe infotainmentsysteem is een afwijking van de norm. Het is simpel, intuïtief en mooi. Als je een aanvulling van 200 pagina's op de gebruikershandleiding wilt om je infotainmentsysteem te beschrijven, kijk dan ergens anders ”, zegt Karma Automotive.
De Karma Revero was nooit bedoeld als mainstream. Met een prijskaartje van $ 100.000 moet de auto wedijveren met andere opvallende hybriden zoals de Honda Acura NSX of BMW i8, die ondanks zijn knappe eigenschappen misschien een beetje rekbaar is.
'Het bedienen van een massamarkt is en zal nooit ons doel zijn', zei Taylor. “De Revero is voor een veeleisende groep individuen die op zoek zijn naar mooie, schone voertuigen en een gedenkwaardige eigendomservaring. We zijn verheugd om deze reis te beginnen.
Als je echter geïnteresseerd bent, begint de pre-order voor de Karma Revero op 8 september. Bekijk de visie van Fisker opnieuw tot leven in de onderstaande video:
