Lotus Exige 350 Special Edition: Hungry for Speed
De beste manier om een wild dier absoluut woest te maken, is door het uit te hongeren. En dat lijkt de benadering te zijn die Lotus kiest met zijn nieuwste limited edition-auto, de Exige 350 Special Edition.
Lotus heeft een toch al nogal vicieuze auto op het circuit, de Exige, genomen en op een crashdieet gezet. De resulterende speciale editie - beperkt tot slechts 50 voorbeelden wereldwijd - laat de weegschaal op 1.099 kg vallen, wat betekent dat het nu een vermogen / gewichtsverhouding van 314 pk per ton heeft, een 0-100 km / u tijd van 3,9 seconden en een topsnelheid van 170 mph ( 274 km / u).
Bij alle Lotus-auto's zijn de prestaties in rechte lijn echter secundair. Een van de redenen waarom deze auto iets langzamer zal zijn dan andere verzamelbare sportwagens in dezelfde prijsklasse van € 82.000, is vanwege de diverse voor- en achterspoilers die de neerwaartse druk vergroten.
Bij 100 mph werken de nieuw ontworpen neus van de auto, de louvre-achterspoiler en de achterspoiler samen om 42 kg grip en track-hugging downforce te genereren.
“De Lotus Exige is de snelste point-to-point sportwagen op de weg; niets kan zijn niveau van toegankelijke prestaties en grip evenaren ”, aldus Jean-Marc Gales, CEO van Group Lotus plc.
De reden voor de auto is om 50 jaar te vieren op de huidige locatie in Hethel, Norfolk, en het is dan ook passend dat het nieuwe model de snelste Exige in de geschiedenis is die de Lotus Hethel-baan aflegt en slechts 1 minuut en 29,8 seconden nodig heeft. "Het is een echt beest dat getemd moet worden, maar het zal niet terugbijten", zei Gales.
In tegenstelling tot lichtgewicht Lotus-modellen uit het verleden, heeft deze Exige de kilo's afgeworpen zonder het comfort van het wezen volledig te dumpen. De stoelen zijn van koolstofvezel, de wielen zijn gesmeed van een lichtere legering, de versnellingspook (alleen handgeschakelde zesversnellingsbak) is zichtbaar en de batterij is lithium-ion in plaats van loodoxide.
Maar er is nog steeds Alcantara-bekleding, wat geluidsisolatie, vloermatten en zelfs cruise control voor die ritten terug van de baan wanneer je voeten een pauze nodig hebben van hiel-teen koppeling en acceleratie. Het infotainmentsysteem is echter optioneel.
De Lotus Exige 350 Special Edition is het derde en laatste model ter ere van het 50-jarig jubileum dat het bedrijf ter ere van zijn jubileum wil vieren en voegt zich bij de reeds uitverkochte Evora 400 Hethel Edition en Elise 250 Special Edition.
