McLaren onthult de 570S Coupe
Vooruitlopend op de autoshow van 2015 in New York, toonde de Britse autofabrikant MCLAREN zijn nieuwste creatie, de 570S Coupe.
Beschreven als de meest bruikbare McLaren in de geschiedenis, belooft de 570S Coupé huiveringwekkende prestaties op en naast de baan, maar verpakt in een koolstofvezelpakket dat gemakkelijk in het oog is en gemakkelijk te leven is als dagelijkse bestuurder.
De 570S, die dinsdag voor de New York International Auto Show op 2 april werd onthuld, is bedoeld voor diegenen die normaal gesproken zouden debatteren of ze een Porsche 911 Turbo S of een Audi R8 V10 Plus zouden kopen.
En, op papier tenminste, de baby McLaren is beter dan beide .
Zoals de naam al doet vermoeden, heeft hij 570 pk - dat is 562 pk - van de tap en omdat hij vrijwel uitsluitend is gemaakt van koolstofvezel en andere exotische supersterke maar toch lichtgewicht materialen, weegt hij slechts 1313 kg, wat betekent dat hij lichter is dan zijn concurrenten en beschikt over een vermogen / gewichtsverhouding van 428 pk per ton.
Wat de prestaties betreft, vertalen deze cijfers zich in een 0-100 km / u-tijd van 3,2 seconden, een 0-200 km / u-tijd van 9,5 seconden en een topsnelheid van 328 km / u (dat is 204 mph). Maar zoals Porsche blijft demonstreren, zijn acceleratie, snelheid en wegligging slechts elementen van een veel grotere vergelijking in dit segment; wil de McLaren echt lid worden van deze exclusieve club, dan moet hij ook goed presteren in binnenstedelijke gebieden, op parkeergarages en een geschikte langeafstandscruiser zijn.
Daarom heeft de 570S een opnieuw ontworpen ophanging die zijn rode lijnen in bochten of grip niet zal verzwakken, maar die ervoor zorgt dat hij zachtjes rijdt op snelwegen en zijwegen wanneer hij van sport- naar normale modus wordt overgeschakeld.
En waarom de deuropeningen en dorpels zo zijn ontworpen om het in- en uitstappen gemakkelijk te maken als om de aerodynamica te verbeteren.
De cabine is ook standaard comfortabeler dan de grotere McLarens - de stoelen zijn zacht en bekleed met leer, net als het dashboard, het infotainmentsysteem is helemaal klaar en er is zelfs de optie van een premium Bowers en Wilkins-geluidssysteem met 12 luidsprekers (een gewichtsbesparend geluidssysteem met vier luidsprekers wordt standaard geleverd). De cabine biedt ook opbergruimte als aanvulling op de bagageruimte van 150 liter vooraan.
Maar misschien wel het meest indrukwekkende aan de nieuwe auto is dat ondanks het feit dat hij een 3,8-liter V8-motor met dubbele turbo heeft en een topsnelheid van meer dan 200 mph, hij een gecombineerd brandstofverbruik heeft van 25,5 mpg (11,1 l / 100 km) en CO2-uitstoot van 258 g / km, wat betekent dat Amerikaanse eigenaren de gasvretersbelasting kunnen vermijden.
De auto zal van 3 tot 12 april worden tentoongesteld op de 115e New York International Auto Show in het Javits Center.
