Mercedes-Benz S400 hybride
Mercedes-Benz heeft de nieuwe gelanceerd S400 hybride model : de eerste in serie geproduceerde Mercedes-Benz personenauto met hybride aandrijving en 's werelds eerste auto met een lithium-ionbatterij.
"De S400 HYBRID is een belangrijke mijlpaal op onze weg naar emissievrije mobiliteit" , zegt Dr. Dieter Zetsche, voorzitter van Daimler AG en CEO van Mercedes-Benz Cars.
“Onze eerste in serie geproduceerde hybride personenauto is een voorbeeld van de duurzame ontwikkelingsstrategie van Mercedes-Benz op lange termijn, die een duidelijk omschreven doel heeft: zuinige en milieuvriendelijke premium auto's , zonder compromissen op het gebied van veiligheid, comfort en een superieure rijervaring. ”
De S400Â hybride is ook een pionier op het gebied van energieopslag: de nieuwe luxe sedan is de eerste in serie geproduceerde auto ter wereld uitgerust met de allernieuwste lithium-ion batterijtechnologie .
Het nieuwe hybride model combineert een laag brandstofverbruik en een hoge mate van milieuvriendelijkheid met superieure prestaties : de verbrandingsmotor en de hybride module ontwikkelen een gecombineerd vermogen van 295 pk en een gecombineerd maximumkoppel van 284 lb-ft.
“Het modulaire hybride concept zet de nieuwe standaard voor efficiënte, schoon en superieur rijplezier in alle voertuigsegmenten en is daarom een drijvende kracht voor de premium auto van de toekomst ”, zegt Dr. Thomas Weber, lid van de raad van bestuur van Daimler AG, verantwoordelijk voor bedrijfsonderzoek en ontwikkeling bij Mercedes-Benz Cars .
De nieuwe S400 HYBRID is de eerste auto die is ontworpen op basis van het zeer intelligente modulaire concept dat door Mercedes-Benz is ontwikkeld om zijn klanten de beste hybride oplossing voor hun eisen te bieden.
De S400-hybride, die met dit concept een echte technologische trendsetter is, beschikt over alle benodigde componenten: een compacte maar krachtige elektromotor, de bijbehorende bedieningselektronica en een moderne lithium-ion accu met een hoge capaciteit.
Het gecombineerde brandstofverbruik voor de S400 HYBRID wordt geschat op 29 mijl per gallon, een stijging van 30 procent ten opzichte van de S550.
Dit cijfer gaat gepaard met een werkelijk superieur prestatiepotentieel: de gemodificeerde 3,5-liter benzinemotor ontwikkelt 275 pk, terwijl de elektromotor 20 pk genereert en een startkoppel van 118 lb-ft.
De nieuwe Mercedes-Benz S400 hybride is gebaseerd op een V6-versie van de S-Klasse en beschikt over een uitgebreid gemodificeerde aandrijflijn.
Dit omvat een verdere ontwikkeling van de 3,5-liter V6-benzinemotor, een extra magneto-elektrische motor, de 7G-TRONIC zeventraps automatische transmissie die speciaal is geconfigureerd voor de hybride module, de benodigde bedienings- en besturingselektronica, de transformator en een hoog vermogen. voltage lithium-ion batterij.
Tijdens het remmen fungeert de elektromotor als generator en kan hij kinetische energie terugwinnen via een proces dat bekend staat als recuperatie.
Tijdens dit proces werkt de elektromotor naadloos samen met de motorrem van de verbrandingsmotor en de conventionele wielremmen.
De gerecupereerde energie wordt opgeslagen door een compacte maar efficiënte lithium-ionbatterij in het motorcompartiment en indien nodig opgevangen.
Belangrijke voordelen ten opzichte van conventionele nikkel / metaalhydride batterijen zijn onder meer een hogere energiedichtheid en een groter elektrisch rendement gecombineerd met compactere afmetingen en een laag batterijgewicht .
Dankzij de ruimtebesparende installatie in het motorcompartiment blijven de kofferbakcapaciteit en royale binnenafmetingen ongewijzigd.
De hybride module heeft ook een handige start-stop-functie.
<
Met zijn 6,5-inch kleurenscherm , het standaard COMAND-systeem met gps-navigatie is verfijnd met een harde schijf van veertig gigabyte, een geïntegreerde cd-dvd-speler met zes schijven en een muziekregister voor ongeveer 1.000 mp3-nummers. Er zijn ook HD Digital Radio- en Zagat Restaurant-beoordelingen beschikbaar.
Een nieuwe media-interface maakt het gemakkelijker dan ooit om een aan te sluiten iPod, USB-stick, geheugenkaart en andere apparaten.
Muzieknummers kunnen worden aangegeven op het comand-display op de middenconsole en op een kleiner display in het midden van het instrumentenpaneel en ze kunnen worden geselecteerd met de knoppen op het multifunctionele stuur.
Elke mobiele telefoon met Bluetooth werkt handsfree, zelfs als de telefoon in een zak of tas zit, wordt de audio automatisch gedempt wanneer er wordt gebeld of ontvangen en worden bellers gehoord via de luidsprekers van het audiosysteem. Bovendien kan telefoonboekinformatie worden weergegeven door het comand-systeem.
Het gewijzigde ontwerp weerspiegelt de moeiteloze superioriteit en kracht van de S-Klasse sedan. Het wordt gekenmerkt door de meer uitgesproken pijlvormige vorm van de radiatorgrille, plus een nieuwe voorbumper met een discrete, opvallende contour en een chromen strip onder de koelluchtinlaten.
Uitlaatpijpen van alle S-Klasse varianten zijn zichtbaar geïntegreerd in de achterbumper. De koplampen zijn standaard voorzien van bi-xenontechnologie en LED-indicatoren aan de onderkant van de koplamp.
Opvallende highlights op de S400 HYBRID zijn de twee ronde mistlampen en dagrijverlichting aan elke kant van de voorbumper.
De ligging aan de buitenranden van de bumper onderstreept het gespierde karakter van de S400-hybride.
Mercedes-Benz maakt ook meer gebruik van licht als stylingelement in het interieur via de standaard sfeerverlichting, nu met de keuze tussen drie lichtsferen: solar (amber), neutraal (wit) en polar (ijsblauw) .
Het multifunctionele stuur van de S-Klasse is ook aangepast door de ontwerpers van Mercedes-Benz: de rand en de airbagmodule zijn standaard bekleed met zacht premium leer.
De nieuwe, vlakkere airbagmodule geeft ook een sportief tintje aan het multifunctionele stuur.
De ingenieurs van Mercedes-Benz hebben ook specifieke aerodynamische maatregelen genomen om windgeruis te verminderen, wat ook bijdraagt aan meer reiscomfort.
De Mercedes-Benz S400-hybride van 2010 zal vanaf begin mei in de Amerikaanse showrooms staan Augustus 2009 .
