Private Jets Are Now Passé: The Flaris LAR 1 Personal Jet Fits In Your Garage

Flaris

De Flaris LAR 1 is een éénpiloot, vierpersoons persoonlijke jet die werd onthuld op de Paris Air Show 2013. Vervolgens werd verwacht dat het in 2015 zijn maagdelijke vlucht zou maken, maar pas in juli begonnen de testvluchten in Polen, na 2 jaar grondproeven die in juni waren voltooid.

De Flaris LAR 1: 's werelds kleinste zakenjet

Flaris

De LAR 1, ook wel 'de kleinste zakenjet ter wereld' genoemd, is ontwikkeld door Metal-Master, een Pools bedrijf dat 'stevig in de moderne wereld is gevestigd en zich richt op vooruitgang en innovatie'. Metal-Master produceert technologie die sinds 2000 wordt gebruikt voor de productie van auto-onderdelen en richtte Flaris in 2012 op als vliegtuigmerk. Het bedrijf streeft ernaar om als "incubator" te dienen voor structurele en technologische oplossingen door middel van zijn productie-os vliegtuigen van de categorie S1.

Flaris

Vergelijkbaar met de Cirrus Vision SF50 persoonlijke jet, is de LAR 1 uitgerust met een Williams International FJ33-5A turbofan gemaakt in Amerika. Het vliegtuig zal naar verwachting een kruissnelheid hebben van 437 mph en een maximaal bereik van 1.990 mijl en 1.380 mijl bij een maximaal laadvermogen van 5 personen en bagage. Het zal worden uitgerust met een Garmin G600 glazen cockpit en een parachutesysteem voor het hele vliegtuig, dat ook te vinden is in de Cirrus Vision- en SR22-modellen.

Flaris

Het vliegtuig zou niet kunnen bogen op zijn toegankelijkheid en personalisatie, zo niet om zijn capaciteiten - het is mogelijk om op te stijgen vanaf verharde of grasbanen van slechts 820 ft, met een operationeel plafond van 46.000 ft. Verwacht om te verkopen voor $ 2 miljoen, Flaris is ingesteld om luchttaxibedrijven en eigenaarspiloten aan te trekken die geen hangar voor het vliegtuig nodig hebben met zijn afneembare vleugels die voldoende groot zijn om in een garage te passen. Met een lengte van 27 voet kan het plan vervolgens met een trailer naar een luchthaven of landingsbaan worden vervoerd.

Flaris

Metal-Master lijkt volledige certificering voor de LAR 1 te krijgen van de Federal Aviation Administration en zijn Europese tegenhanger, de European Aviation Safety Agency. Om te beginnen zal het bedrijf eerst proberen om de LAR 1-certificering voor experimentele status te verkrijgen van de Poolse burgerluchtvaartautoriteit om te beginnen met de levering van een tiental voorbeelden in Polen.

Bovendien zal de LAR 1 naar verwachting in de Verenigde Staten als experimenteel vliegtuig worden geïntroduceerd op de Experimental Aircraft Association AirVenture Oshkosh-show in Wisconsin in juli 2019, waar Metal-Master verwacht orders voor het vliegtuig op te nemen.

Flaris

Bezoek Flaris voor meer informatie.